[發明專利]氣體填充系統

有效

• 申請號: 200980154522.4
• 申請日: 2009-07-29
• 公開（公告）號: CN102282410A
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發明（設計）人: 西海弘章
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F17C5/06
• 分類號: F17C5/06;F17C13/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;楊光軍

1.一種氣體填充系統，其具備車輛和氣站，所述車輛具有儲氣箱，所述氣站具有冷卻來自氣體供給源的氣體的冷卻裝置、將由該冷卻裝置冷卻了的氣體釋放并向所述儲氣箱填充，該氣體填充系統具備：

溫度傳感器，其在所述儲氣箱的上游側檢測由所述冷卻裝置冷卻了的氣體的溫度；和

第1控制裝置，其設置于所述車輛，基于所述溫度傳感器檢測出的氣體溫度確定向所述儲氣箱的氣體的填充流量。

2.如權利要求1所述的氣體填充系統，其中：所述第1控制裝置，具有對于每個由所述溫度傳感器檢測出的氣體溫度的與填充流量有關的映射，基于所述溫度傳感器檢測出的氣體溫度從該映射中選擇填充流量。

3.如權利要求1或2所述的氣體填充系統，其中：所述第1控制裝置也基于與所述儲氣箱有關的特性確定填充流量。

4.如權利要求1至3中的任意一項所述的氣體填充系統，其中：所述溫度傳感器在填充開始時檢測所述氣體溫度。

5.如權利要求1至3中的任意一項所述的氣體填充系統，其中：所述溫度傳感器在填充期間檢測所述氣體溫度。

6.如權利要求1所述的氣體填充系統，其中：

所述車輛具有連接于所述第1控制裝置的第1通信設備；

所述氣站具有：

流量控制裝置；

第2通信設備，其從所述第1通信設備接收所述確定了的填充流量的信息；和

第2控制裝置，其控制所述流量控制裝置，使得流量成為所述第2通信設備接收到的填充流量。

7.如權利要求6所述的氣體填充系統，其中：所述溫度傳感器檢測所述冷卻裝置處的氣體溫度。

8.如權利要求7所述的氣體填充系統，其中：所述溫度傳感器在填充開始時或者填充期間檢測所述氣體溫度。

9.如權利要求6至8中的任意一項所述的氣體填充系統，其中：所述第1控制裝置以及所述第2控制裝置的至少一個存儲所述第1通信設備與所述第2通信設備之間的發送接收記錄。

10.如權利要求9所述的氣體填充系統，其中：在所述發送接收記錄中，包含從所述第1通信設備向所述第2通信設備發送了所述確定了的填充流量的信息的記錄。

11.如權利要求6至10中的任意一項所述的氣體填充系統，其中：所述第1控制裝置也基于與所述儲氣箱有關的特性確定填充流量。

12.如權利要求6至11中的任意一項所述的氣體填充系統，其中：所述第1控制裝置具有對于每個由所述溫度傳感器檢測出的氣體溫度的與填充流量有關的映射，基于所述溫度傳感器檢測出的氣體溫度從該映射中選擇填充流量。

13.如權利要求6至12中的任意一項所述的氣體填充系統，其中：還具備顯示裝置，該顯示裝置顯示基于所述溫度傳感器檢測出的氣體溫度正在控制或者已控制了所述填充流量的信息。

14.如權利要求1至13中的任意一項所述的氣體填充系統，其中：所述第1控制裝置，在所述溫度傳感器檢測出的氣體溫度較高時與較低時相比，確定為較少的填充流量。

15.如權利要求1至14中的任意一項所述的氣體填充系統，其中：

還具備獲取所述儲氣箱內的信息的傳感器；

所述第1控制裝置也基于所述傳感器獲取到的信息確定填充流量。

16.如權利要求15所述的氣體填充系統，其中：所述傳感器包含溫度傳感器以及壓力傳感器的至少一個。