[發明專利]具有彈性阻燃涂層的彈性體有效
| 申請號: | 200980148851.8 | 申請日: | 2009-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN102239205A | 公開(公告)日: | 2011-11-09 |
| 發明(設計)人: | D·金德 | 申請(專利權)人: | 泰瑞斯工業產品英國有限公司 |
| 主分類號: | C08J7/04 | 分類號: | C08J7/04;C09D5/18 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 陳小蓮;周建秋 |
| 地址: | 英國蒂*** | 國省代碼: | 英國;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 彈性 阻燃 涂層 彈性體 | ||
技術領域
本發明涉及一種適用于抗振和懸架(suspension)的彈性體。所述彈性體包括至少一層彈性阻燃涂層。本發明還涉及包括所述彈性體的車輛、容器(vessel)和固定式機器(stationery?machinery)。
背景技術
在各種懸架和抗振應用中使用彈性體產品是本領域常用和眾所周知的。
一種常用的懸架產品為彈性體彈簧。彈性體彈簧通常用于在各種類型的車輛中獲得最大可能的乘坐舒適性。彈性體彈簧通常包括成型的彈性體,以便表現出期望的減振特性。
另一種常用的懸架產品為隔膜(diaphragms)。隔膜為填充空氣的袋子或氣囊(bellow)。空氣氣囊的形狀和尺寸可以不同,以適應減振特性。另外,空氣氣囊中的壓力可以變化,以改變減振特性。
常見抗振產品的一個實例為抗振固定件(mounts)??拐窆潭ǔ0ㄖg放置有彈性體的剛性板或托架(brackets)。隨后通常將剛性板或托架之一固定于振動來源上(例如發動機,等)、固定于將與振動分離的環境(例如車輛或容器)上。
與上述懸架和抗振產品相關的一個問題是不理想的燃燒特性。產品的彈性體通常由含有增強物質的合成聚異戊二烯和天然聚異戊二烯制造而成。與一些增強物質(例如炭黑、礦物油或其他有機化學物質)一樣,合成聚異戊二烯和天然聚異戊二烯是可燃的。這樣導致彈性體不具有固有的耐燃性。
異戊二烯化合物的彈性體較容易點燃并且導致引起烈火。火甚至能消耗少部分彈性體。在著火過程中,排放大量的黑煙。釋放出的火或煙會對人和/或設備造成嚴重破壞,這在應用中是特別有問題的。當產品用于封閉的隔間,如地鐵和船艙(naval?vessels)的機房時,煙的排放和熱量釋放是嚴重的問題,縮短可有效用于疏散的時間。
已知使用鹵代阻燃劑對異戊二烯和天然橡膠彈性體產品進行改性。這種方法確實改進了當前產品的阻燃特性,但也確實具有一些缺點。鹵代阻燃劑確實例如會提高產品的毒性。出于對環境的考慮,許多鹵代阻燃劑已被禁止使用。
另一種已知的方法為使用非鹵代阻燃劑使異戊二烯和天然橡膠彈性體產品改性。在這種情況下,常使用三氫化鋁(aluminium?trihydride)和氫氧化鎂來改進阻燃特性。然而,這些物質必須以高含量(超過50重量%)加入到高彈性的材料中以使其有效。通過摻入這種程度的阻燃材料,彈性體材料將失去其關鍵的特性,如壓縮變定、動態模量和蠕變。
當試圖避免與彈性體產品著火相關的風險時,再一種方法是用另一種材料簡單地制造彈性體產品。一種可能的方案是使用鹵代聚合物,以生產具有改進的阻燃特性的產品。然而,還是在這種情況下,材料將變得有毒并且不太理想。還可使用非鹵代聚合物,例如聚硅氧烷。然而,這些聚合物更昂貴并且物理強度低。
為了能夠使用標準彈性體產品,已提出使用標準膨脹型防火涂層(如建筑行業中使用的那些)來涂布產品。然而,由于當產品經受頻繁和連續的表面伸長時,這些涂層不具有足夠的彈性以保留在彈性體產品上的事實,因此,這些涂層不適用于彈性體產品。
發明內容
本發明的一個目的是提供一種對以上現有技術的改進。
一個具體目的是提供一種適用于抗振和懸架的彈性體,該彈性體包括至少一層彈性阻燃涂層。
由本發明的以下描述可以看出,通過包括至少一層彈性阻燃涂層的彈性體、包括所述包括至少一層彈性阻燃涂層的彈性體的車輛、容器和固定式機器,這些和其他目的以及優點是顯而易見的。在從屬權利要求中限定優選的實施方式。
因此,提供了一種適用于抗振和懸架的彈性體。所述彈性體包括至少一層彈性和柔性阻燃涂層。所述彈性和柔性阻燃涂層覆蓋至少一部分主體。所述至少一層阻燃涂層是非鹵代的并且包括阻燃物質和彈性粘合劑材料。所述阻燃物質包括可膨脹石墨。所述涂層的彈性大于20%。
本發明的彈性體是有利的,因為該彈性體設置有至少一層彈性阻燃涂層,使得主體阻燃同時保持其彈性特性。
所述彈性體可包括第一層和第二層,第一層施用于至少一部分彈性體上并覆蓋至少一部分彈性體,第二層施用于至少一部分第一層上面并覆蓋至少一部分第一層。這是有利的,因為可調節各層的特性,以優化粘合性和阻燃特性。
阻燃涂層的第一層可具有比阻燃涂層的第二層更大的彈性,這是有利的,因為阻燃涂層可更好地承受彈性體的表面伸長。
阻燃涂層的第一層可包括第一阻燃物質,以及第二層可包括第二阻燃物質。這意味著可優化阻燃涂層的阻燃性能,并且同時使涂層適應于所使用的應用。
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