[發明專利]用于真空排污系統的沖洗閥和真空發生器

有效

• 申請號: 200980138842.0
• 申請日: 2009-10-01
• 公開（公告）號: CN102171098A
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發明（設計）人: T·黃;M·A·龐德里克;C·哈德威克;R·惠特;G·金
• 申請（專利權）人: B/E航空公司
• 主分類號: B64D11/02
• 分類號: B64D11/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 郭文琴

相關專利申請的交叉引用

本專利申請要求申請日為2008年10月3日的美國臨時專利申請No.62/102,674的權益。

技術領域

本發明主要涉及真空排污系統(vacuum?waste?systems)，更具體地涉及用于真空排污容器諸如真空馬桶(vacuum?toilets)的沖洗閥。

背景技術

現有技術中廣為人知的是，真空排污系統用在運送飛行器(諸如飛機)中。真空排污系統典型地包括由真空管道連接到污物箱的馬桶。沖洗閥布置在馬桶和真空管道之間。當沖洗閥打開時，由于真空管線中的空氣壓力低于馬桶中的環境空氣壓力，所以馬桶中的污物通過壓力差被排到污物箱。沖洗閥保持馬桶中的環境空氣壓力和管道與污物箱中的低壓力之間的壓力邊界。在飛機中，在低于大約16,000英尺的飛行高度，管道可以由真空源置于真空壓力下。在大約16,000英尺及以上的飛行高度，管道中的真空壓力可以由機艙和飛機外部之間的大氣壓力差供給。

用于控制從馬桶中排出污物到污物箱的常規沖洗閥和方法是已知的。這類現有的沖洗閥可能使用了具有允許污物通過的孔口的大旋轉盤。這種大旋轉盤的使用是不希望的，因為這種大旋轉盤使得整個沖洗閥變得又大又重并且很難用在有限的空間(諸如飛機盥洗室)中。

此外，具有孔口的盤的使用需要精確地將孔口定位在污物入口上，以使得污物從馬桶運動到管道從而排到污物箱而不會堵住或聚集在孔口的周圍或盤的實心部分上而導致盤被卡住或不能正常密封。而且，隨著時間推移并由于正常的磨損，這種盤的孔口的精確位置趨于滑移，從而加劇了前面提到的問題。

使用具有允許污物通過的孔口的盤的常規沖洗閥的另一個問題是使用者不能手動打開沖洗閥。這樣可能導致在沖洗閥變成卡在關閉位置時，污物不衛生地積聚在馬桶中并從馬桶溢出到盥洗室區域中。

在真空馬桶系統中需要用于控制從馬桶中排出污物的更小的、容易安裝的和更有效的沖洗閥，這不依賴于具有孔口的盤。

發明內容

本發明主要涉及在真空排污系統中為污物從馬桶中的排出提供改進的能耗、效率和可靠性，并且提供比飛機盥洗室的有限區域中使用的現有的沖洗閥占據更少空間的緊湊的沖洗閥設計。本發明的裝置和方法通過采用獨特形狀的排放盤的沖洗閥來實現上述目的。這種排放盤不包括孔口，而且剛好大到足以密封沖洗閥的出口。這種排放盤比現有沖洗閥中使用的任何排放盤更小更輕。由于這種盤更小并且具有獨特的形狀，所以與常規沖洗閥相比，盤的操作幾乎不需要空間并且具有相對小的電流輸入(current?draw)。此外，在一個優選實施例中，沖洗閥是與獨特的重量輕的網格馬桶支座成一體的部件。這種非常規的一體設計進一步減小了閥的重量和所需的空間。這些都是重要的優點，因為在飛機工業中使重量、空間和能耗最小化是最重要的設計要素。

此外，本發明的閥包括手動操控功能以提高可靠性。另一方面，所使用的真空源是由無刷直流電機驅動的離心式單葉輪真空發生器(centrifugal，single?impeller，vacuum?generator)。由于這種真空發生器設計成比現有真空發生器產生更少的熱量，所以發生器的葉輪和殼體可以由工程聚合物制成，由此與用于飛機沖洗閥的常規真空發生器組件相比大大減小了發生器的重量。而且，更小更輕的葉輪直接安裝在電機軸上，由此減小了慣性力矩并允許真空發生器達到并保持目標真空壓力，而比常規真空發生器能耗更低。這些優點以及其它優點將從這里提供的對本發明的描述中變得明了。

附圖說明

本發明的上述優點以及其它優點將從這里提供的參考附圖對本發明進行的描述中變得明了，附圖中：

圖1是網格馬桶支座一側后部的外部透視圖，示出本發明的作為馬桶支座側面的一體部件的沖洗閥的關鍵部件；

圖2是圖1中所示的馬桶支座側面的前部透視圖，其中蓋被施加以封裝沖洗閥的部件；

圖3是根據本發明一個實施例的沖洗閥的蓋的透視圖；

圖4是圖1的沿圖1的線4-4剖切的剖視圖；

圖5是根據本發明一個實施例的沖洗閥中的排放盤的透視圖；

圖6是圖5的排放盤與現有技術的沖洗閥盤相比較的透視圖；

圖7是根據本發明的真空發生器的透視圖；

圖8是根據本發明的真空發生器的透視圖；

圖9是圖8的真空發生器沿線9-9剖切的剖視圖；以及

圖10是馬桶支座的透視圖，示出與沖洗閥相結合的側面板。

具體實施方式