[發(fā)明專利]用于車輛座椅的擺動(dòng)連接配件

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980135829.X
• 申請(qǐng)日: 2009-07-16
• 公開（公告）號(hào): CN102149568A
• 公開（公告）日: 2011-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 托馬斯·蒂勒;賴因哈德·福格爾;布爾克哈德·貝克;維爾弗里德·貝內(nèi)克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: C.勞勃.漢默斯坦兩合有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/225
• 分類號(hào): B60N2/225
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 吳煥芳;田軍鋒

技術(shù)領(lǐng)域

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)?jiān)诖艘?008年8月13日遞交的德國申請(qǐng)No.102008?041?246的優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)的全部內(nèi)容通過參考被結(jié)合在此，作為本發(fā)明的部分。

背景技術(shù)

本發(fā)明涉及用于車輛座椅的擺動(dòng)連接配件，其帶有：第一連接臂，所述第一連接臂a)支承內(nèi)齒輪；以及b)形成第一支承表面，所述內(nèi)齒輪和所述第一支承表面定中心于主軸線；第二連接臂，偏心齒輪被配置到所述第二連接臂，其a)包括：外部帶齒的小齒輪，所述外部帶齒的小齒輪定位在內(nèi)齒輪之內(nèi)并且與內(nèi)齒輪嚙合；以及b)包括第二支承表面，所述小齒輪和所述第二支承表面定中心于偏心軸線；偏心驅(qū)動(dòng)部件，所述偏心驅(qū)動(dòng)部件布置在第一支承表面和第二支承表面之間的區(qū)域中；以及夾緊部件，所述夾緊部件在夾緊狀態(tài)使所述偏心軸線相對(duì)于主軸線移位，由此使擺動(dòng)連接配件盡可能沒有游隙。

從DE?10?2004?007?043?B3中已知這種擺動(dòng)連接配件，其也被稱為齒輪連接配件。在該已知的擺動(dòng)連接配件中，被構(gòu)造為楔狀部的夾緊部件定位在偏心驅(qū)動(dòng)部件內(nèi)，比較具體地，在偏心驅(qū)動(dòng)部件和第一支承表面之間。楔狀部是偏心部件，連同偏心驅(qū)動(dòng)部件一起限定偏心。偏心驅(qū)動(dòng)部件被構(gòu)造為完整的環(huán)。

關(guān)于現(xiàn)有技術(shù)，參照DE?19?938?666?A1、DE?19?517?441?C1以及DE?10?2005?007?045?B3。

第二連接臂可被剛性地連接到偏心齒輪；但是，另一擺動(dòng)齒輪可被定位在第二連接臂和偏心齒輪之間，從而在驅(qū)動(dòng)手輪或馬達(dá)上在外側(cè)察覺不到擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

在介紹中提及的類型的擺動(dòng)連接配件的缺點(diǎn)在于，夾緊部件必須被構(gòu)造為楔狀構(gòu)件或楔狀部，并且特別是在于，它們限定偏心。因此，關(guān)于夾緊部件的幾何構(gòu)造以及它們?cè)跀[動(dòng)連接配件內(nèi)的布置二者設(shè)定限制。在介紹中提及的類型的擺動(dòng)連接配件中的楔狀部具有雙重功能；它們既是實(shí)現(xiàn)游隙補(bǔ)償?shù)难b置又是限定偏心的裝置。因此，它們?cè)谂浼?nèi)的位置也確定了偏心作用的力在驅(qū)動(dòng)中實(shí)際作用的定位。

這是本發(fā)明的由來。本發(fā)明的目的是使夾緊部件擺脫它們的雙重功能，并且專門地使用它們補(bǔ)償游隙。因此，本發(fā)明的目的是以下述方式進(jìn)一步發(fā)展在介紹中提及的類型的擺動(dòng)連接配件，即，夾緊部件只負(fù)責(zé)用于夾緊功能，而不負(fù)責(zé)用于偏心功能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明涉及一種用于調(diào)節(jié)車輛座椅的擺動(dòng)連接配件。所述擺動(dòng)連接配件包括：第一連接臂，所述連接臂a)承載內(nèi)齒輪；以及b)形成第一支承表面，所述內(nèi)齒輪和所述第一支承表面以定中心于主軸線的方式布置；第二連接臂，偏心齒輪被配置到所述第二連接臂，所述第二連接臂a)包括外部帶齒的小齒輪，所述小齒輪定位在所述內(nèi)齒輪內(nèi)并且與所述內(nèi)齒輪嚙合；以及b)包括第二支承表面，所述小齒輪和所述第二支承表面定中心于偏心軸線；偏心驅(qū)動(dòng)部件，所述偏心驅(qū)動(dòng)部件布置在所述第一支承表面和所述第二支承表面之間的區(qū)域中；以及夾緊部件，所述夾緊部件在夾緊狀態(tài)使所述偏心軸線相對(duì)于所述主軸線移位，由此使所述擺動(dòng)連接配件盡可能地沒有游隙；其特征在于，所述偏心驅(qū)動(dòng)部件限定所述偏心并且包括偏心區(qū)域以及所述偏心驅(qū)動(dòng)部件的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器，所述偏心區(qū)域以與制造相關(guān)的游隙靠置于所述第一支承表面和所述第二支承表面上，即使不設(shè)置所述夾緊部件，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器也使所述小齒輪相對(duì)于所述內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其中在不設(shè)置所述夾緊部件的情況下，僅僅不存在游隙補(bǔ)償。

利用該擺動(dòng)連接配件，所述偏心僅通過偏心驅(qū)動(dòng)部件限定；不通過夾緊部件限定該偏心。如果根據(jù)本發(fā)明的配件在沒有夾緊部件的情況下操作，它則完全地工作，僅僅沒有了游隙補(bǔ)償。

根據(jù)本發(fā)明設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于，夾緊部件可在連接配件內(nèi)布置在它們的最佳位置處。它們可被最佳地設(shè)計(jì)用于夾緊功能。它們不一定被構(gòu)造為楔狀體；它們也可被構(gòu)造為滾動(dòng)體、球、夾緊柱、偏心部件。它們的形狀不是如現(xiàn)有技術(shù)中一樣，通過在偏心驅(qū)動(dòng)部件和第一支承表面或第二支承表面之間的月牙形區(qū)域來確定；而是夾緊部件也可被支承在非圓形的部件上。其特別地應(yīng)用于在偏心驅(qū)動(dòng)部件上夾緊部件的支承的幾何構(gòu)造。夾緊部件現(xiàn)在被專門地設(shè)計(jì)用于夾緊功能。在它們的設(shè)計(jì)中不必關(guān)注偏心功能。

夾緊部件優(yōu)選地與第一支承表面配合。第一支承表面形成用于夾緊部件的支承表面。在此情形中，夾緊部件的比較向外定位的另一支撐表面形成在偏心驅(qū)動(dòng)部件上并且不是必然地必須為圓形；其可具有在廣義限定內(nèi)的任何形式。由此獲得比較有利地夾緊狀況。可替代地，夾緊部件也可與第二支承表面配合。在此情形下，夾緊部件的比較向內(nèi)定位的另一支撐表面形成在偏心驅(qū)動(dòng)部件上并且也不是必然地必須為圓形；其可具有在廣義限定內(nèi)的任何形式。