[發明專利]氣動的制動裝置

有效

• 申請號: 200980134308.2
• 申請日: 2009-09-02
• 公開（公告）號: CN102143867A
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: E·福德雷爾;A·施特格曼
• 申請（專利權）人: 克諾爾-布里姆斯軌道車輛系統有限公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10;B60T11/06;B61H15/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 沈英瑩

1.氣動的制動裝置，包括：

在軸向上能移動的主軸(3)，和

軛形件(1)；

所述主軸(3)這樣地支承在所述軛形件上，即：防止主軸(3)的轉動，

其特征在于，具有相互面向的齒部(8、10)的第一軛齒圈(7)和第二軛齒圈(9)與所述軛形件(1)不能相對轉動地連接，并且具有在兩側的齒部的主軸齒圈(6)在兩個軛齒圈(7、9)之間與所述主軸(3)固定地連接。

2.如權利要求1所述的氣動的制動裝置，其特征在于，所述第二軛齒圈(9)軸向可移動地與軛形件(1)連接。

3.如權利要求2所述的氣動的制動裝置，其特征在于，所述主軸齒圈(6)的在兩側的齒部以及所述第一軛齒圈(7)和第二軛齒圈(9)的相互面向的齒部(8、10)構造成對稱的。

4.如權利要求3所述的氣動的制動裝置，其特征在于，設有壓縮彈簧(12)，所述壓縮彈簧支承在所述第二軛齒圈(9)上，并且本身直接或間接地支承在軛形件(1)上。

5.如權利要求4所述的氣動的制動裝置，其特征在于，設有止擋套(11)，其中，所述止擋套(11)和所述壓縮彈簧(12)相互嵌套。

6.如權利要求1所述的氣動的制動裝置，其特征在于，復位六角頭(4)與所述主軸齒圈(6)一體地連接。

7.如權利要求1所述的氣動的制動裝置，其特征在于，所述主軸齒圈(6)和所述軛齒圈(7、9)設置在所述軛形件(1)的內部。

8.如權利要求7所述的氣動的制動裝置，其特征在于，為了封閉所述軛形件(1)的安裝孔(18)設有封閉罩(2)。

9.如權利要求8所述的氣動的制動裝置，其特征在于，在所述封閉罩(2)上設置密封套環(17)。

10.如權利要求7所述的氣動的制動裝置，其特征在于，在所述軛形件(1)的貫通孔(14)上設置密封環(15)。

11.如權利要求1所述的氣動的制動裝置，其特征在于，所述軛齒圈(7、9)的齒部(8、10)這樣地同步，使得兩個軛齒圈(7、9)能同時與所述主軸齒圈(6)接合。

12.如權利要求1所述的氣動的制動裝置，其特征在于，在所述軛形件(1)的內腔中設有槽(19)，并且在所述軛齒圈(7、9)上設有松動的彈簧(21)或緊固的彈簧。