[發明專利]圓柱滾子軸承

有效

• 申請號: 200980123228.7
• 申請日: 2009-06-17
• 公開（公告）號: CN102066781A
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發明（設計）人: 伊藤秀司
• 申請（專利權）人: NTN株式會社
• 主分類號: F16C19/26
• 分類號: F16C19/26;F16C33/34
• 代理公司: 北京三幸商標專利事務所 11216
• 代理人: 劉激揚

相關申請

本發明要求2008年6月24日申請的日本專利申請2008-163939的優先權，通過參照其全部內容作為構成本申請的部分內容而引用。

技術領域

本發明涉及圓柱滾子軸承，其用于必須要求高速旋轉，高推力負荷能力的產業機械等。

背景技術

作為提高圓柱滾子軸承的推力荷載的負荷能力的方法，在過去人們提出有各種技術。

比如，在專利文獻1中公開的圓柱滾子軸承中，為了抑制承受推力荷載時的邊緣荷載，在圓柱滾子的端面上設置截面外形為由指數函數表示的曲線狀的凸面加工部。另外，同樣在專利文獻2中公開的圓柱滾子軸承中，在圓柱滾子的端面上設置同樣的凸面加工部。

如上所述，在圓柱滾子的端面上設置截面外形為理想的曲線形狀的凸面加工部，這一點對于在推力荷載的負荷時，在接觸部內部對凸緣面和圓柱滾子的接觸面壓力進行平均化處理來說是有效的。

已有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2004-353744號公報

專利文獻2：日本特開2002-195272號公報

發明內容

像這樣，在上述已有技術中，對于在凸緣面和圓柱滾子之間獲得理想接觸狀態來說是有效的，但是，由于圓柱滾子的端面的截面外形為曲線形狀，故在該曲線形狀的管理面中的工時增加。即，為了管理上述曲線形狀，采用市場上銷售的形狀測定器，或作為代替品，比如，像將圖9(A)中的圓柱滾子25的B部放大而表示的圖9(B)所示的那樣，必須要求進行從滾子端面中的滾子外徑緣位置，偏到滾子軸心側的各位置X1、X2中的軸向的下降量Y1、Y2的測定等多個部位的測定。

本發明的目的在于提供一種圓柱滾子軸承，其可提高推力荷載的負荷能力，還可容易進行圓柱滾子的形狀管理。

本發明的圓柱滾子軸承包括內圈和外圈、多個圓柱滾子，該多個圓柱滾子以可自由滾動的方式介設于這些內外圈的軌道面之間，上述內圈和外圈中的任意一者或兩者在軸向的兩側或一側具有凸緣部，在上述圓柱滾子的外徑為Da時，在從圓柱滾子的端面的外徑緣到滾子軸心側的直徑尺寸在0.12Da～0.20Da的范圍內的面區域，形成錐狀的凸面加工部，其相對與該軸心相垂直的平面，成0.25°～1°的傾斜角度。

根據這樣的方案，由于在圓柱滾子的端面中的上述面區域，設置上述角度的錐狀凸面加工部，故可提高推力荷載的負荷能力。另外，由于凸面加工部呈錐狀，故圓柱滾子的形狀管理也可容易進行。

也可在本發明中，上述內圈由內圈軌道圈與凸緣圈構成，該內圈軌道圈在一端部具有凸緣部，在外周形成軌道面，該凸緣圈按照與該內圈軌道圈的另一端部鄰接的方式設置，上述外圈由在兩端部具有凸緣部、在內周形成軌道面的一體的部件形成，相對與上述內圈軌道圈的凸緣部的內側面的內圈軸心相垂直的平面，傾斜凸緣角度為θi，相對與上述外圈的凸緣部的內側面的外圈軸心相垂直的平面，傾斜的凸緣角度為θo，在相對與凸緣部的內側面的凸緣圈軸心相垂直的平面，傾斜的凸緣角度為θ1，該凸緣部相比上述凸緣圈中的上述內圈軌道圈的軌道面更向外徑側突出，上述圓柱滾子的錐狀凸面加工部的傾斜角度為θr時，各角度按照下述各式：

(θi+θo)-2·θr＝-1.25°～0.25°

和(θ1+θo)-2·θr＝-1.25°～0.25°

成立的方式設定。

在該方案的場合，即使在上述各傾斜角度之間具有差別的情況下，仍可提高足以增加推力荷載的負荷能力的效果。

也可在本發明中，上述圓柱滾子的端面中的上述錐狀凸面加工部的偏差在0.003mm以下。在該方案的場合，具有抑制由錐狀凸面加工部的尺寸誤差所導致的阻礙推力荷載的負荷能力的效果。

還可在本發明中，上述圓柱滾子的端面中，除了上述錐狀凸面加工部以外的平坦部的端面偏差在0.002mm以下。在該方案的場合，具有確保加工時錐狀凸面加工部的偏差精度，以及消除損害旋轉時的平滑的接觸狀態的因素的效果。另外，錐狀凸面加工部的偏差按照與JIS?B?1506：2005的端面偏差的測定方法相同的要領而測定。

也可在本發明中，上述圓柱滾子的外徑面為凸面加工部。