[發(fā)明專利]橫流風(fēng)扇和具備該橫流風(fēng)扇的空調(diào)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980112727.6
• 申請(qǐng)日: 2009-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN101999043A
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寺岡弘宣;鄭志明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大金工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F04D17/04
• 分類號(hào): F04D17/04
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 黨曉林;王小東

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橫流風(fēng)扇和具備該橫流風(fēng)扇的空調(diào)機(jī)。

背景技術(shù)

作為在壁掛型空調(diào)機(jī)的室內(nèi)單元中使用的送風(fēng)機(jī)，已知有橫流風(fēng)扇。圖22表示橫流風(fēng)扇的一個(gè)示例。如圖22所示，橫流風(fēng)扇104是橫流送風(fēng)機(jī)(貫流送風(fēng)機(jī))，其具備由大量的翼(葉片)142構(gòu)成的葉輪141。這些翼142以其外側(cè)緣比內(nèi)側(cè)緣更靠葉輪141的旋轉(zhuǎn)方向Z1的前側(cè)的方式傾斜，是所謂的前進(jìn)翼。葉輪141通過(guò)電動(dòng)馬達(dá)而向旋轉(zhuǎn)方向Z1旋轉(zhuǎn)，由此，在空調(diào)機(jī)內(nèi)的室內(nèi)單元1中被冷卻或被加熱的空氣流X(即，調(diào)和空氣流)在與葉輪141的旋轉(zhuǎn)軸線Z垂直的面內(nèi)以橫穿的方式通過(guò)葉輪141，并向室內(nèi)吹出。

在這樣的橫流風(fēng)扇的葉輪中，在空氣通過(guò)形成葉輪的翼時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲。以通過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)來(lái)減小該噪聲為目的，提出了在翼的邊緣部隔開預(yù)定間隔形成有多個(gè)切口的橫流風(fēng)扇(例如，參照專利文獻(xiàn)1)。圖23和圖24表示這樣的橫流風(fēng)扇中的葉輪的翼。如圖23和圖24所示，在板狀的翼242的外側(cè)緣242a以預(yù)定間隔形成有多個(gè)切口242b。在相鄰的切口242b之間形成有基本形狀部242c。如圖25所示，這樣構(gòu)成的切口242b的底部242y沿著與翼242的兩側(cè)面大致垂直的方向延伸，切口242b的底部242y附近的翼厚L6與基本形狀部242c的翼厚L5相同。如上所述，通過(guò)在翼242上形成多個(gè)切口242b，能夠減小在橫流風(fēng)扇204的吹出區(qū)域M中產(chǎn)生的尾部渦流(後流渦)(未圖示)，即，通過(guò)對(duì)翼242進(jìn)行簡(jiǎn)單的形狀變更，能夠有效地減小橫流風(fēng)扇204的噪聲。

專利文獻(xiàn)1：日本特開2006-125390號(hào)公報(bào)

如上述專利文獻(xiàn)1所述，通過(guò)在翼的邊緣部形成切口這樣的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，能夠有效地減少噪聲。然而，在采用這樣的結(jié)構(gòu)的情況下，存在與葉輪241的旋轉(zhuǎn)相對(duì)的空氣阻力增加的問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，如圖26所示，當(dāng)在翼242的外側(cè)緣242a形成有切口242b的情況下，若葉輪241旋轉(zhuǎn)，則空氣流X碰撞沿著與翼242的兩側(cè)面大致垂直的方向延伸的切口242b的底部242y。因此，與在外側(cè)緣242a未形成切口的情況相比，在橫流風(fēng)扇204的吸入?yún)^(qū)域N中，與葉輪241的旋轉(zhuǎn)相對(duì)的空氣阻力由于空氣流X的碰撞而增大。其結(jié)果為，為了確保橫流風(fēng)扇204的送風(fēng)量，必須使驅(qū)動(dòng)該橫流風(fēng)扇204的電動(dòng)馬達(dá)的輸出增大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是鑒于這樣的實(shí)際情況而作出的，其目的在于提供一種能夠抑制驅(qū)動(dòng)橫流風(fēng)扇的電動(dòng)馬達(dá)的輸出增大的橫流風(fēng)扇以及具備該橫流風(fēng)扇的空調(diào)機(jī)。

為了解決上述問(wèn)題，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方式，提供一種橫流風(fēng)扇，該橫流風(fēng)扇具備葉輪，該葉輪包括：位于葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線上的多個(gè)支承板；以及設(shè)置于所述支承板的周緣部、且與所述旋轉(zhuǎn)軸線平行地延伸的多個(gè)板狀的翼，所述翼以其外側(cè)緣比內(nèi)側(cè)緣更靠所述葉輪的旋轉(zhuǎn)方向的前側(cè)的方式傾斜，在所述翼的兩個(gè)側(cè)面中，位于所述葉輪的旋轉(zhuǎn)方向的前側(cè)的側(cè)面構(gòu)成壓力面，位于所述旋轉(zhuǎn)方向的后側(cè)的側(cè)面構(gòu)成負(fù)壓力面，其中，在所述翼的內(nèi)側(cè)緣和外側(cè)緣中的至少一方，沿著所述葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線以預(yù)定間隔形成有多個(gè)切口，并且在相鄰的兩個(gè)所述切口之間形成有基本形狀部，所述切口的底部附近的翼厚比與該切口相鄰的所述基本形狀部的翼厚要小。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，由于在翼的內(nèi)側(cè)緣和外側(cè)緣中的至少一方，沿著所述葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線以預(yù)定間隔形成有多個(gè)切口，并且在相鄰的兩個(gè)所述切口之間形成有基本形狀部，所以能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)有效地減小噪聲。另外，由于切口的底部附近的翼厚比基本形狀部的翼厚要小，所以能夠減小空氣流朝切入部流入時(shí)的碰撞損失。其結(jié)果為，能夠抑制驅(qū)動(dòng)橫流風(fēng)扇的電動(dòng)馬達(dá)的輸出的增大。以上所謂的“預(yù)定間隔”，既可以是恒定的間隔，也可以是根據(jù)翼的長(zhǎng)度方向的位置而變化的間隔。

在本發(fā)明中，優(yōu)選的是，所述切口形成于所述翼的外側(cè)緣，在所述壓力面和所述負(fù)壓力面中的任意一方，與所述切口對(duì)應(yīng)地分別形成有從所述翼的外側(cè)向內(nèi)側(cè)延伸的多個(gè)槽，由此，所述切口的底部附近的翼厚比與該切口相鄰的所述基本形狀部的翼厚要小，所述翼中的與所述槽對(duì)應(yīng)的部分的翼厚隨著從所述切口的底部朝向所述翼的內(nèi)側(cè)緣而逐漸增大。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，翼中的與槽對(duì)應(yīng)的部分形成為：隨著從切口的底部朝向翼的內(nèi)側(cè)緣，其翼厚從翼厚逐漸增大。由此，翼的壓力面或負(fù)壓力面中的比槽更靠?jī)?nèi)側(cè)的部分和切口的底部通過(guò)槽的表面而平滑地連接。因此，在橫流風(fēng)扇的吸入側(cè)以抵抗葉輪的旋轉(zhuǎn)的方式從翼的外周側(cè)向切口流入的空氣流能夠沿著壓力面或負(fù)壓力面向葉輪內(nèi)順暢地流入。因此，能夠減小空氣流從翼的外側(cè)向切口流入時(shí)的碰撞損失。其結(jié)果為，能夠有效地抑制由于在翼上形成切口而引起的、驅(qū)動(dòng)橫流風(fēng)扇的電動(dòng)馬達(dá)的輸出的增大。