[發(fā)明專利]用于校準(zhǔn)加速度和力傳感器的方法和裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980101627.3
• 申請(qǐng)日: 2009-05-18
• 公開（公告）號(hào): CN101918850A
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬丁·布魯克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 斯派克塔震動(dòng)科技與聲學(xué)德累斯頓有限公司
• 主分類號(hào): G01P21/00
• 分類號(hào): G01P21/00;G01N3/30;G01L25/00
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;呂俊剛

1.通過一個(gè)霍普金森桿對(duì)加速度和力傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)的一種方法，其中，以常規(guī)方式設(shè)計(jì)的一個(gè)參考傳感器系統(tǒng)被定位于該霍普金森桿上并且有待校準(zhǔn)的傳感器被定位于該霍普金森桿的一端，該霍普金森桿的與該傳感器相反的另一端是通過一個(gè)機(jī)電致動(dòng)器來激發(fā)，以便將一個(gè)電信號(hào)轉(zhuǎn)換成一個(gè)機(jī)械力，其特征在于，該機(jī)電致動(dòng)器可以通過開環(huán)與閉環(huán)控制電子裝置來驅(qū)動(dòng)，并且其特征在于，一個(gè)加速度或力的脈沖形式是借助該參考傳感器系統(tǒng)通過測(cè)量相應(yīng)的變量來控制的，該測(cè)量變量被傳輸給該開環(huán)與閉環(huán)控制電子裝置，并且用于該機(jī)電傳感器的這些驅(qū)動(dòng)信號(hào)被故意地預(yù)失真。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，通過多個(gè)波的疊加使該加速度幅值或力幅值在該霍普金森桿的一端處被最大化。

3.一種用于實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1所述的方法的裝置，其中以常規(guī)方式設(shè)計(jì)的一個(gè)參考傳感器系統(tǒng)(8)被定位于一個(gè)霍普金森桿(1)上，并且有待校準(zhǔn)的該傳感器(4)被定位于該霍普金森桿(1)的端部，并且其中，一個(gè)機(jī)電致動(dòng)器(2)被固定地安裝到該霍普金森桿(1)的一端上，其特征在于，該機(jī)電致動(dòng)器(2)通過一條控制線(7)被連接到開環(huán)與閉環(huán)控制電子裝置(6)上，其特征在于：

-一個(gè)平衡重量(3)在該機(jī)電致動(dòng)器(2)的反面被附裝到該霍普金森桿(1)上，并且

-其特征在于，一條控制線(5)從該參考傳感器系統(tǒng)(8)引導(dǎo)至該開環(huán)與閉環(huán)控制電子裝置(6)。

4.如權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，該機(jī)電致動(dòng)器(2)是一種壓電致動(dòng)器。

5.如權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，該機(jī)電致動(dòng)器(2)是一種磁致伸縮的致動(dòng)器。