[實(shí)用新型]往復(fù)式損紙輸送機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920351381.2
• 申請日: 2009-12-30
• 公開（公告）號: CN201605492U
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盛軍
• 申請（專利權(quán)）人: 株洲新時代輸送機(jī)械有限公司
• 主分類號: D21F7/00
• 分類號: D21F7/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 逯長明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及造紙抄紙?jiān)O(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種往復(fù)式損紙輸送機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)代的造紙程序可分為制漿、調(diào)制、抄紙、加工等主要步驟。其中抄紙是指將紙漿用水稀釋至一定濃度，并在造紙機(jī)的網(wǎng)部初步脫水，形成濕的紙張，再經(jīng)過壓榨脫水、烘干制成紙張的過程。但是在烘干紙張的時候，紙張偶爾會出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。為了使資源在利用，避免資源浪費(fèi)，通常需要將損紙送到水力碎漿機(jī)碎解后回抄重新造紙。

目前，在造紙行業(yè)中，當(dāng)紙張烘干過程中出現(xiàn)斷裂時，損紙都是由工人送到水力碎漿機(jī)碎解。人工輸送損紙的方式降低工作效率，提高工人的勞動強(qiáng)度，造成人力資源的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種往復(fù)式損紙輸送機(jī)，往復(fù)式損紙輸送機(jī)采用電控控制，自動化程度高，解決人工輸送損紙?jiān)斐傻墓ぷ餍实停と藙趧訌?qiáng)度大，人力資源浪費(fèi)的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種往復(fù)式損紙輸送機(jī)，所述往復(fù)式損紙輸送機(jī)包括：前驅(qū)動輥、后驅(qū)動輥、干網(wǎng)以及機(jī)架；

所述前驅(qū)動輥固定在所述機(jī)架的一端；

所述后驅(qū)動輥固定在所述機(jī)架另一端；

所述前驅(qū)動輥和所述后驅(qū)動輥的一端各設(shè)置一個鏈輪；

所述干網(wǎng)的一端繞在所述前驅(qū)動輥上，另一端繞在所述后驅(qū)動輥上。

優(yōu)選地，所述往復(fù)式損紙輸送機(jī)還包括設(shè)置在所述機(jī)架上的改向輥；

所述改向輥的鉛直高度大于所述前驅(qū)動輥的鉛直高度；

所述改向輥到所述后驅(qū)動輥的水平距離大于所述前驅(qū)動輥到所述后驅(qū)動輥的水平距離；所述干網(wǎng)通過所述改向輥繞在所述前驅(qū)動輥上。

優(yōu)選地，所述前驅(qū)動輥、所述后驅(qū)動輥以及所述改向輥分別由兩個悶頭和輥筒組成，所述輥筒兩端的悶頭各設(shè)置一個軸承座；

所述機(jī)架上設(shè)置有支座、鋼梁、鋼梁支座以及滑座；

所述前驅(qū)動輥悶頭的軸承座、后驅(qū)動輥悶頭的軸承座和改向輥悶頭的軸承座固定在所述支座上；

所述支座通過螺栓固定在所述鋼梁上；

所述鋼梁通過螺栓固定在所述鋼梁支座上；

所述鋼梁支座固定在所述機(jī)架上。

優(yōu)選地，所述往復(fù)式損紙輸送機(jī)還包括調(diào)偏裝置；所述調(diào)偏裝置安裝在所述前驅(qū)動輥的非傳動側(cè)。

優(yōu)選地，所述調(diào)偏裝置包括：手輪、調(diào)偏底座、調(diào)節(jié)絲桿和滑座；

所述滑座可滑動的設(shè)置在所述調(diào)偏底座上；

所述調(diào)節(jié)絲桿穿過所述調(diào)偏底座和所述滑座上的絲母配合，且所述調(diào)節(jié)絲桿上還設(shè)有手輪；

所述前驅(qū)動輥非傳動側(cè)的悶頭軸承座設(shè)置在所述滑座上。

優(yōu)選地，所述往復(fù)式損紙輸送機(jī)還包括：行程限位裝置；

所述行程限位裝置安裝在所述前驅(qū)動輥的非傳動側(cè)。

優(yōu)選地，所述行程限位裝置包括：連接桿、多功能行程限位器以及支架；

所述連接桿一端連接所述前驅(qū)動輥非傳動側(cè)悶頭軸端，另一端通過連接套連接所述多功能行程限位器的伸出軸；

所述多功能行程限位器安裝在所述支架上；

所述支架固定在所述滑座上。

優(yōu)選地，所述往復(fù)式損紙輸送機(jī)還包括：氣動門裝置；

所述氣動門裝置安裝在所述機(jī)架上，且設(shè)置在所述前驅(qū)動輥的一側(cè)。

優(yōu)選地，所述氣動門裝置包括：氣缸、氣缸座、主梁以及氣動門；

所述氣缸固定在所述氣缸座上，氣缸的伸出桿通過銷軸與所述氣動門連接在一起；

所述氣缸座焊接在所述主梁上；

所述主梁焊接在所述機(jī)架上。

優(yōu)選地，所述往復(fù)式損紙輸送機(jī)還包括至少一個設(shè)置在所述改向輥下方或所述后驅(qū)動輥前方的清掃裝置。

優(yōu)選地，所述清掃裝置包括：刮刀、刮刀固定板以及刮刀固定架；

所述刮刀通過螺栓固定在所述刮刀固定板上；

所述刮刀固定板通過螺栓固定在所述刮刀固定架上；

所述安裝在改向輥下方的清掃裝置中的刮刀固定架通過螺栓固定在所述改向輥軸承座的支座上；

所述安裝在后驅(qū)動輥前方的清掃裝置中的刮刀固定架通過螺栓固定在所述后驅(qū)動輥兩側(cè)的機(jī)架上。

優(yōu)選地，所述前驅(qū)動輥和所述后驅(qū)動輥表面設(shè)置有干網(wǎng)壓板。

從上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例中，當(dāng)抄紙過程中出現(xiàn)損紙時，損紙自動落到往復(fù)式損紙輸送機(jī)的干網(wǎng)上，前驅(qū)動輥啟動，帶動干網(wǎng)向前驅(qū)動輥的方向運(yùn)動，將損紙送到水力碎漿機(jī)的碎漿槽。此時，干網(wǎng)仍纏繞在后驅(qū)動輥上。應(yīng)用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，用戶不用采用人工方式輸送損紙，提高工作效率，降低工人的勞動強(qiáng)度，節(jié)約人力資源。

附圖說明