[實用新型]鋼結構萬向球形鉸接支座有效
| 申請號: | 200920319085.4 | 申請日: | 2009-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN201817914U | 公開(公告)日: | 2011-05-04 |
| 發明(設計)人: | 朱興剛;朱杰;施宇 | 申請(專利權)人: | 北京市建筑設計研究院 |
| 主分類號: | E04B1/36 | 分類號: | E04B1/36 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004 | 代理人: | 朱麗巖;葉民生 |
| 地址: | 100045 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼結構 萬向 球形 鉸接 支座 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種建筑鋼結構節點的鉸接支座,特別是一種萬向球形鉸接支座。
背景技術
目前市場上常用的鉸接支座,具有以下缺陷,或者不能承受很大拉力、或者不能很好的轉動,很難滿足工程的實際需要,國外市場上同類支座,如舊金山國際機場采用的支座,結構復雜,加工精度要求很高,價格相當于國內的十倍。結構計算表明,支座在各工況下的受力很復雜,不僅承受壓力,在有些工況下,將承受很大的側推力和很大的拉力。這就需要一種鉸接支座,既要滿足這些工況的要求,同時還要能很好的轉動,以滿足計算模型的完全鉸接條件。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種鋼結構萬向球形鉸接支座,解決支座和節點板制造難度大、加工復雜、造價昂貴的技術問題;還解決現有鋼結構萬向支座抗拉拔能力較弱、且在受向上拉力后,無法同時轉動的問題。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
這種鋼結構萬向球形鉸接支座,由底座與上部節點呈下包上狀活動連接,其特征在于:所述底座為對稱兩半拼裝式,其邊緣分布有一圈螺栓孔,在底座中央有一球冠形凸面,在底座的螺栓孔與球冠凸面之間有一圈向中央弧形彎曲的環箍板,在環箍板的外側面至底座的邊緣、每隔90°伸展出一塊翅板,翅板均高于環箍板,板面上分布有連接孔,由螺栓將兩半底座拼裝為一整體。
上部節點的中部是節點柱,上部連有承臺板,下部呈圓砣形,環箍板的內弧面將上部節點的圓砣包住,圓砣的底面中央相對于底座球冠形凸面的位置有相應曲面的凹面,其凹面的深度小于球冠形凸面的高度。
上述底座的拼裝后形狀為正八邊形、正六邊形或正四邊形。
上述上部節點的圓砣上弧面以及環箍板的內弧面略大于1/4圓弧。
上述上部節點的圓砣外周為弧面,圓砣中部是直立的圓臺,弧面與圓臺的交界線為一圈小于90°的陰角溝。
上部節點的節點柱的橫截面是圓形、橢圓形或十字肋形。
與現有技術相比本實用新型具有以下特點和有益效果:
1)支座剛度很大,在較大拉力作用下,能自由轉動。既能承受很大拉力、又能很好的轉動。例如某工程的支座水平推力達到3650KN,豎向拉力:400KN,豎向壓力3000KN,轉角:7°,同類支座很難達到要求,經過力學分析和試驗驗證后,發現支座在很大荷載作用下,變形較小,滿足強度要求。支座外環擋板與支座底座之間設置的倒角(相當于加大了支座擋板根部的斷面高度)大大提高了支座剛度和強度。隨后的支座試驗研究也進行了驗證。試驗表明,支座不僅剛度大,承載力高,而且在很大拉力作用下的安全轉動角度達到了設計要求。
2)制作安裝方便,安全性高、價格低廉,可以根據需要設計出不同大小的類型和不同噸位的產品。全部制作過程實際上是一個鑄造過程,鑄件材質的控制參照德國標準DIN17182。支座的安裝也是非常方便,這是由于支座的構造非常簡單,是由底座和支座環形蓋板兩部分構成,環形蓋板優化成兩個對扣的半球形板,安裝時,只需將上部節點與支座的瓣形蓋板拼好后旋轉咬合即可。支座體積小,重量輕,300噸以內的支座人工即可操作,大大降低了安裝成本,提高了效率。另外底座上可以留出足夠的錨栓孔位,以便安裝錨栓,提高支座的安全度。
3)具有很好的抗震性能和抗溫度變形能力。該支座底座中部的突緣,具有將結構的水平運動轉化為豎向運動的功能,從而減弱了結構的水地震作用效應。在較大荷載作用下,支座仍處于線彈性狀態,具有很大的自由轉動角度,有較大的抗剪切能力,抗震性能好,滿足設計要求。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1中A向的示意圖;
圖3是底座部分的結構示意圖;
圖4是圖3中B向的示意圖;
圖5是圖3中C剖面的示意圖;
圖6是上部節點的結構示意圖。
附圖標記:1-底座、2-環箍板、3-上部節點、4-承臺板、5-翅板、6-螺栓孔、7-球冠形凸面、8-連接孔、9-凹面、10-節點柱、11-圓砣、12-陰角溝。
具體實施方式
實施例參見圖1-圖6所示,這種鋼結構萬向球形鉸接支座,由底座1與上部節點3呈下包上狀活動連接,底座為對稱兩半拼裝式,拼裝后形狀為正八邊形、正六邊形或正四邊形。其邊緣分布有一圈螺栓孔6,在底座中央有一球冠形凸面7,在底座的螺栓孔與球冠凸面之間有一圈向中央弧形彎曲的環箍板2,在環箍板的外側面至底座的邊緣、每隔90°伸展出一塊翅板5,翅板均高于環箍板,板面上分布有連接孔8,由螺栓將兩半底座拼裝為一整體。
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