[實用新型]車載式可擴展方艙廂體

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920318987.6
• 申請日: 2009-12-29
• 公開（公告）號: CN201566551U
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉華
• 申請（專利權(quán)）人: 北京三興汽車有限公司
• 主分類號: B60P3/34
• 分類號: B60P3/34
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11004
• 代理人: 朱麗巖;葉民生

1.一種車載式可擴展方艙廂體，包括長方體狀的主艙體(2)，其特征在于：所述主艙體包括上艙板、下艙板、前艙板和后艙板，左右兩側(cè)各有一個矩形擴展口(9)，兩個矩形擴展口各與一個可擴展艙體(1)連接；

可擴展艙體由頂板、底板、左右兩側(cè)板組成，其左右兩側(cè)板之間的寬度小于主艙體左右兩廂板之間的寬度，其頂板和底板的上表面與主艙體頂板和底板的下表面抽拉式連接，主艙體的艙底下面在兩個可擴展艙體縮進(jìn)的極限位置分固定有兩個擋條(3)，主艙體(2)的底架下面兩側(cè)順左右可擴展艙體的抽拉方向分別固定有兩個平行且內(nèi)側(cè)為C形的滑道(10)，滑道側(cè)面連接有軸承，左右兩個可擴展艙體的底板下面順抽拉方向各固定有兩條限位軌道(8)，限位軌道(8)的側(cè)面連接有軸承，限位軌道(8)通過軸承滑動連接在滑道(10)的內(nèi)側(cè)；

所述的左右兩可擴展艙體的底板下面各安裝有一套齒輪齒條機構(gòu)(7)，齒輪齒條機構(gòu)由兩道平行設(shè)置于限位軌道(8)內(nèi)側(cè)的齒條，以及兩個分別與齒條嚙合連接的齒輪構(gòu)成，主艙體(2)的底架下面定位連接有電機(4)，并在電機軸上連有減速器(5)，減速器兩側(cè)的傳動軸(6)分別與齒輪齒條機構(gòu)(7)的兩個齒輪傳動連接，電機(4)與電源連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式可擴展方艙廂體，其特征在于：所述主艙體為整體鋼骨架結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式可擴展方艙廂體，其特征在于：所述主艙體(2)左右兩個側(cè)面的矩形擴展口(9)與左右可擴展艙體(1)之間連接有密封條。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式可擴展方艙廂體，其特征在于：所述主艙體和可擴展艙體側(cè)壁的外蒙皮采用防銹鋁板。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載式可擴展方艙廂體，其特征在于：所述主艙體和可擴展艙體側(cè)壁的內(nèi)、外蒙皮之間填充有保溫降噪材料。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式可擴展方艙廂體，其特征在于：所述齒條帶有外框罩。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式可擴展方艙廂體，其特征在于：所述電源為24V電源和UPS應(yīng)急電源。