[實用新型]抓斗式垃圾車

無效

• 申請號: 200920318014.2
• 申請日: 2009-12-22
• 公開（公告）號: CN201559947U
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 許德金;蔡斌
• 申請（專利權）人: 南京金長江交通設施有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 查俊奎

技術領域

本實用新型涉及一種對城市垃圾及下水道污泥清理的垃圾清理車。

技術背景

目前城市生活垃圾及下水道沙井污泥的清理工作的主要方法是靠人工清理后再用普通垃圾車進行中轉處理，而對下水道的污泥只能在另外準備吸泥車再進行清理。

1、人工清理：環衛工人使用手工工具，將各種垃圾放到垃圾裝載車上，然后送到收集站。人工清理垃圾既費時又費力，若遇到較深的下水道沙井，就要工人下井作業。人工掏挖勞動強度大，工作狀況差，安全度不高。工人作業時使用的工具是一條長竹桿上加裝的鐵勺、瓢、兜、鏟，數量多又長，在繁忙的公路上經常發生機動車碰到竹桿傷人事故。如果下井作業，還會發生沼氣中毒或缺氧等嚴重事故。

2、真空吸泥車：真空吸泥車靠車上的真空泵吸起沙井內的淤泥和水，進入車內進行過濾，過濾出的水再由加壓泵加壓，然后通到下水道將淤泥再沖進沙井中。數大城市也使用了真空吸泥車進行下水管道清淤，但效果都不太好，且功能單一，對于生活垃圾的清理，吸污車就顯得無能為力。

發明內容

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型提供一種結構簡單、操作方便、體積小、機動靈活、作業性能好、使用成本低、功能多樣化的抓斗式垃圾車。

本實用新型的抓斗式垃圾車，包括有汽車底盤1、抓斗旋轉吊臂伸縮裝置總成6、垃圾車廂7、車架總成8，車架總成8固定在汽車底盤1大梁上；車架總成8中部裝有可相對于車架轉動的抓斗旋轉伸縮吊臂裝置6、尾部裝有垃圾車廂7；抓斗旋轉伸縮吊臂裝置6包括可上下升降的、以將垃圾抓起并可放入車廂7內的抓斗。

本實用新型通過抓斗可以抓起垃圾，并可放入車廂7內，然后通過本抓斗式垃圾車運走。抓斗旋轉伸縮吊臂裝置可以說是現有技術，例如車載式起重機上的起重臂即是可伸縮的，起重臂也可相對于其汽車底盤轉動。本實用新型只是將抓斗取代了起重臂上的吊鉤。

本抓斗式垃圾車使清理城市垃圾和下水道沙井污泥實現機械化，其具有轉移方便、操作簡單、布局合理、效率高等優點，它改善了市政環衛工人的作業強度，提高了工人工作效率，確保了工作人員的作業安全，它是目前城市環衛部門垃圾、污泥清理的理想裝備。

作為改進，所述抓斗旋轉吊臂伸縮裝置總成6的結構為：回轉支撐14轉動連接在安裝底座11上；立柱18固定在回轉支撐14上，回轉支撐14與帶動其繞安裝底座轉動的驅動裝置連接；一節臂22的一端鉸接在立柱18頂部；三節臂24滑套在二節臂23內，再一起滑套在一節臂22內，一節臂、二節臂、三節臂均與吊臂伸縮油缸21連接；一節臂中部鉸接有變幅油缸16，變幅油缸16下端固定在回轉支撐14上；立柱18上部裝有的液壓絞盤19通過鋼絲繩27與液壓抓斗30連接液壓抓斗；立柱頂部裝有的油管收放機構20通過液壓油管32與液壓抓斗30連接；安裝底座11安裝在車架總成8上部。

最好，在立柱18內腔下端，裝有固定在安裝底座11上的中心回轉接頭15，中心回轉接頭15與通過供油管路與吊臂上的吊臂伸縮油缸21、變幅油缸16、液壓絞盤19液壓油管32連接，以向其供油。

優選地，所述液壓抓斗30包括上支架315、下支架316、抓塊301、抓斗油缸313、調節拉桿311；抓塊301是圓弧式四塊對開式，四塊抓塊301均鉸接在下支架316上，抓斗油缸313的兩端分別連接上支架315、下支架316；調節拉桿311的兩端分別與抓塊301和上支架315鉸接。通過抓斗油缸的伸縮帶動調節拉桿工作來控制抓塊的張開和閉合。

作為改進，垃圾車廂7的后門總成35通過可調節的后門懸掛機構34固定，帶有自動鎖緊及打開的后門自鎖裝置37的扣板36扣住后門的下座，后門總成35壓住密封膠條其上端與廂體鉸接；車廂體上邊緣為內翻邊式車廂體。

作為改進，垃圾車廂與車架總成后部鉸接；垃圾車廂的廂體底部與車架之間裝有使得垃圾車廂具有自卸功能的舉升機構總成12。

作為改進，所述車架總成8前端兩側安裝有液壓支撐腿總成10、車架總成8上端裝有水箱2和與水箱2相連的操作系統柜3，操作系統柜3內部為液壓系統4、電氣系統5。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型車架總成結構示意圖；

圖3為本報實用新型垃圾車廂結構示意圖；

圖4為本實用新型抓斗旋轉伸縮吊臂裝置結構示意圖；

圖5為本實用新型圓形抓斗結構示意圖；

圖6為圓形抓斗俯視圖。

圖7的圖1的后視圖。

圖8是圖的右視圖。

具體實施方式