[實用新型]一種帶有防撞減震裝置的汽車

無效

• 申請號: 200920317904.1
• 申請日: 2009-12-18
• 公開（公告）號: CN201592688U
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發明（設計）人: 楚偉峰
• 申請（專利權）人: 楚偉峰
• 主分類號: B60R19/48
• 分類號: B60R19/48
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

技術領域

本實用新型涉及一種帶有防撞減震裝置的汽車。

背景技術

目前，國內外對汽車車身在撞擊時的保護基本上都采用塑料保險杠，在汽車相撞時起一定的保護作用，這種保險杠雖然比傳統的金屬保險杠具有一定的彈性，但也難以吸收汽車巨大的撞擊力，導致車身變形甚至損壞，駕乘人員也會收到傷害，這樣難以保證安全的裝置，很難起到令人滿意的效果。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單且更加安全可靠的汽車。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種帶有防撞減震裝置的汽車，包括汽車底盤及保險杠，所述保險杠上設有一端與汽車底盤相連的減震裝置，所述減震裝置包括橡膠減震塊，減震塊上設有連接于汽車底盤的減震彈簧。

所述減震彈簧至少有兩個，兩減震彈簧并列間隔設置。

所述減震彈簧與汽車底盤之間通過螺栓連接。

所述橡膠減震塊與減震彈簧通過螺栓固定連接。

由上述方案可知，本實用新型的汽車在保險杠后加裝橡膠減震塊和減震彈簧，大大提高了保險杠至車身的緩沖減震效果，從而提高了車輛的安全性。另外，本裝置安裝時只需在原車系統上增加橡膠減震塊和減震彈簧即可，改造簡單方便且成本較小。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型A部的放大圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型的汽車包括汽車底盤4及保險杠1，所述保險杠上連接有一端與汽車底盤相連的減震裝置，所述減震裝置包括橡膠減震塊5，減震塊上設有連接汽車底盤4的減震彈簧2。

防撞減震裝置可置于汽車的前、后端，橡膠減震塊5置于保險杠1內側，與保險杠間隙配合，減震彈簧2兩端通過螺栓6和螺母3分別與橡膠減震塊和底盤4連接。

當車輛發生事故時，保險杠接收到外力，向車內施力，所述橡膠減震塊將力傳遞給內置的減震彈簧，彈簧受壓向車體方向收縮，從而有效地將撞擊力化解，起到緩沖減震的作用，使保險杠不至于變形。