[實(shí)用新型]自行車車架接頭用翻孔裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920307416.2 | 申請日： | 2009-08-05 |
| 公開（公告）號： | CN201493380U | 公開（公告）日： | 2010-06-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 夏建忠;夏正平;劉小勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 常州市恒翔車料有限公司 |
| 主分類號： | B21D28/28 | 分類號： | B21D28/28 |
| 代理公司： | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 金輝 |
| 地址： | 213000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 自行車 車架 接頭 用翻孔 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種自行車車架接頭用翻孔裝置，具有固定設(shè)置的模框(1)；其特征在于：所述模框(1)內(nèi)連接凹模(2)，凹模(2)下部設(shè)有拉桿(3)，拉桿(3)上端設(shè)有螺孔(31)，拉桿(3)下部設(shè)有從動齒輪(4)，從動齒輪(4)嚙合連接驅(qū)動齒輪(6)，凹模(2)內(nèi)還設(shè)有芯模(5)，芯模(5)下端設(shè)有螺桿(51)，螺桿(51)與拉桿(3)的螺孔(31)相配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車架接頭用翻孔裝置，其特征在于：所述芯模(5)為上大下小的錐臺形，芯模(5)的螺桿(51)下端為圓錐形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車架接頭用翻孔裝置，其特征在于：所述拉桿(3)與從動齒輪(4)之間采用鍵連接或型面連接。
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