[實用新型]一種重型卡車前面罩

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920298043.7
• 申請日: 2009-12-24
• 公開（公告）號: CN201580346U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發(fā)明（設計）人: 靳曉鵬;任天武;杜鵑;周亞偉;王德明
• 申請（專利權(quán)）人: 包頭北奔重型汽車有限公司
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52
• 代理公司: 中國兵器工業(yè)集團公司專利中心 11011
• 代理人: 劉東升

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車前面罩，特別涉及一種重型卡車前面罩。

背景技術(shù)

目前，在重卡行業(yè)中，前面罩一般采用鐵質(zhì)沖壓、拉繩式下翻結(jié)構(gòu)，無法實現(xiàn)車內(nèi)控制，不方便進行車輛維護工作。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型通過采用一體化SMC模壓成型框架裝配進氣格柵，翻轉(zhuǎn)鉸鏈進行容差設計，以及鉸鏈鉸接油氣彈簧翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，保證前面罩順暢開啟，左右雙鎖止機構(gòu)通過拉線實現(xiàn)車身內(nèi)部解鎖，確保前面罩內(nèi)部安全并且方便進行車輛維護工作。

本實用新型是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種重型卡車前面罩，由SMC成型框架，內(nèi)部格柵，左側(cè)鉸鏈，右側(cè)鉸鏈，拉線，拉線開關(guān)，鉸鏈油氣彈簧翻轉(zhuǎn)及鎖止機構(gòu)組成，內(nèi)部格柵安裝在SMC成型框架上，左側(cè)鉸鏈、右側(cè)鉸鏈固定在SMC成型框架上，其上分別鉸接有鉸鏈油氣彈簧翻轉(zhuǎn)及鎖止機構(gòu)，由拉線將鉸鏈油氣彈簧翻轉(zhuǎn)及鎖止機構(gòu)的開啟引到駕駛室內(nèi)的拉線開關(guān)上。

左側(cè)鉸鏈、右側(cè)鉸鏈在SMC成型框架上的固定位置可調(diào)。

SMC成型框架采用玻璃鋼模壓一體成型。

本實用新型能夠有效降低前面罩制造成本，方便裝配，保證只有駕駛員可以從內(nèi)部開啟前圍格柵，有效保證駕駛室的安全。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的側(cè)視圖。

具體實施方式

在圖1、2中，SMC成型框架1采用玻璃鋼模壓一體成型，內(nèi)部格柵2用自攻釘安裝到SMC成型框架1上。左側(cè)鉸鏈3，右側(cè)鉸鏈4通過螺栓固定在SMC成型框架1上，由拉線5將鉸鏈氣彈簧翻轉(zhuǎn)及鎖止機構(gòu)7的開啟引到駕駛室內(nèi)，配合拉線開關(guān)6實現(xiàn)前面罩的開啟。

本實用新型前面罩采用一體化SMC模壓成型框，代替?zhèn)鹘y(tǒng)鐵質(zhì)沖壓前面罩，具有強度高、質(zhì)量輕、剛性好、韌性好、耐振動、耐低溫沖擊、耐熱和耐候等特性，翻轉(zhuǎn)鉸鏈進行了容差設計，通過調(diào)整鉸鏈安裝位置實現(xiàn)整體前面罩左右間隙的調(diào)節(jié)，鉸鏈鉸接油氣彈簧翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，保證前面罩順暢開啟，左右雙鎖鎖止機構(gòu)通過拉線實現(xiàn)車身內(nèi)部解鎖，確保前圍內(nèi)部安全并且方便進行車輛維護工作。