[實用新型]機車構架端梁改造用卡具

無效

• 申請號: 200920296910.3
• 申請日: 2009-12-14
• 公開（公告）號: CN201609872U
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: 龐滬隆
• 申請（專利權）人: 南車洛陽機車有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 盧洪方

技術領域

本實用新型屬于機車構架改造技術，主要涉及一種機車構架端梁改造用卡具。

背景技術

在機車領域里，全懸掛式機車在修改機車構架時，需將機車構架端梁進行改造，在改造的過程中，需要將舊的構架端梁進行切除并加裝新的端梁，將端梁切除以后，會引起構架的側梁向外擴張、變形，這樣構架的兩側梁的實際尺寸要大于設計要求的尺寸，給新端梁的加裝工作帶來一定的困難，不僅使改造質量難以保證，同時工作效率也大打折扣。

發明內容

本實用新型的目的是提出一種機車構架端梁改造用卡具，避免構架端梁改造中側梁的擴張、變形，保證機車構架設計的尺寸要求；同時使其具有結構簡單、使用方便并能提高工作效率的特點。

為完成其發明任務本實用新型所采取的技術方案是：

一種機車構架端梁改造用卡具，具有兩個“凹”形架構，所述的兩個“凹”形架構通過橫梁連為一體，所述的每個“凹”形架構具有對側梁進行定位的凹槽，并在每個“凹”形架構上設置有用于固定機車構架側梁的螺栓。

本實用新型提出的一種機車構架端梁改造用卡具，避免了構架端梁改造中側梁的擴張、變形，保證了機車構架設計的尺寸要求；同時具有結構簡單、使用方便并能提高工作效率的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的工作狀態示意圖。

圖中，1、“凹”型架構，2、橫梁，3、螺栓，4、機車構架。

具體實施方式

結合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明：

如圖1、2所示，一種機車構架端梁改造用卡具，具有兩個“凹”形架構1，所述的兩個“凹”形架構1通過橫梁2連為一體，所述的每個“凹”形架構具有對側梁進行定位的凹槽，并在每個“凹”形架構上設置有用于固定機車構架側梁的螺栓3。

當對機車端梁進行改造時，需對端梁切除然后加裝新的端梁，將機車構架4的兩側梁分別放置在兩個“凹”形架構的凹槽內，并由螺栓3將其固定，使構架的側梁不會向外擴張、變形，這樣就保證了側梁的實際尺寸與設計要求的尺寸相符合。