[實用新型]鐵路架橋機

有效

• 申請號: 200920288839.4
• 申請日: 2009-12-01
• 公開（公告）號: CN201546175U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 藺紹麟;譚健
• 申請（專利權）人: 襄樊協利成機車車輛工程設備有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;G05B19/05
• 代理公司: 襄樊中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 帥玲

技術領域

本實用新型涉及鐵路橋梁架設領域，特別是一種智能型自動架設鐵路橋梁的專用設備。

背景技術

目前我國鐵路架橋機電氣控制系統大多采用繼電器控制，存在以下缺陷：1、線路繁瑣、維修困難；2、完全采用手動操作，架梁過程中橋梁對位、梁片橫移、梁片起降時采用人工監控，操作人員根據指揮人員的手勢和哨音操作設備運轉，缺少必要的保護，稍有指揮失誤，及易造成事故。

發明內容

為克服現有技術中人工操作繁瑣、監控不全面、故障率高的不足，本實用新型的發明目的在于提供一種鐵路架橋機，由可編程控制器、低壓變頻器為基礎組成自動控制系統，自動控制整個架梁工況，以實現電氣及線路結構合理、動作精確靈敏、具有很強的保護功能、操作簡單以及維護方便的目的。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：主機主要由走行系統、走行駕駛室、起吊駕駛室、梁拖拉機構、零號柱、梁起吊系統、梁橫移系統、一號柱、一號柱伸縮油缸、大臂、二號柱及二號柱伸縮油缸、液壓系統及電氣控制系統組成，主機的可移動大臂支撐在帶有伸縮油缸的門形一號柱與二號柱的柱帽內，一號柱與二號柱固定于車體上，車體上設置有起吊駕駛室、走行駕駛室，大臂鉸接有零號柱，懸掛于大臂前端，零號柱架梁時放至橋墩上，在零號柱與一號柱之間裝有前吊梁小車及后吊梁小車，其特征在于：所述自動控制架梁工況的電氣控制系統的可編程控制器與低壓變頻器、開關、熱繼電器、限位裝置、起吊限位裝置、橫移限位裝置、交流接觸器相連；

所述電氣控制系統的電氣柜體內裝有可編程控制器、低壓變頻器、小型斷路器、交流接觸器、熱繼電器，可編程控制器與低壓變頻器連接，并與開關、熱繼電器、限位裝置、起吊限位裝置、橫移限位裝置、交流接觸器相連，梁起吊電動機并聯后與主電源相連接，梁橫移電動機并聯后與主電源相連接，梁走行電動機通過低壓變頻器與主電源相連接，可編程控制器通過低壓變頻器與主電源相連接。

前吊梁小車內裝有前左起吊電動機、前右起吊電動機、前左橫移電動機、前右橫移電動機。后吊梁小車內裝有后左起吊電動機、后右起吊電動機、后左橫移電動機、后右橫移電動機；所述起吊電動機、橫移電動機分別經熱繼電器、交流接觸器、小型斷路器與主電源相連接；

電氣控制系統中梁走行的限位裝置有前后兩套限位開關，限位開關由包括發射機和接收機兩部分組成。前限位開關的發射機安裝于大臂的前端，接收機安裝于前吊梁小車的前端；后限位開關的發射機安裝于一號柱的柱冒，接收機安裝于后吊梁小車的后端；

梁行走電動機經熱繼電器、低壓變頻器、交流接觸器與主電源相連接；

起吊限位裝置、橫移限位裝置均分別裝在前吊梁小車、后吊梁小車內。

本實用新型通過以可編程控制器為核心的電氣控制系統，使吊梁小車走行及機臂伸縮、梁起吊、梁橫移等架梁全過程智能化，實現自動化架設鐵路橋梁。

本實用新型由可編程控制器23、低壓變頻器24為基礎組成自動控制系統，自動監控整個架梁工況，動作精確、靈敏、可靠，可有效提升架梁質量，提高架梁工作效率，減輕作業人員的勞動強度；與現有技術相比電氣及線路結構合理、且具有很強的保護功能、操作簡單，維護方便。

附圖說明

圖1是本實用新型電氣原理簡圖；

圖2是本實用新型結構簡圖；

具體實施方式

如圖1所述，電氣控制系統的電氣柜體內19裝有可編程控制器23、低壓變頻器24、小型斷路器、交流接觸器、熱繼電器，可編程控制器23通過低壓變頻器24與主電源相連接，并與旋鈕開關(ZK1、ZK2、ZK3)、熱繼電器(RJ1、RJ2、RJ3、RJ4、RJ5、RJ6、RJ7、RJ8、RJ9)、梁前進、梁后退限位開關(SQ1、SQ2)、起吊限位器(控制前、后小車起吊、上升、下降的SQ3、SQ4)、橫移限位器(控制前、后小車左、右移的SQ5、SQ6、SQ7、SQ8)、速度轉換開關ZK4、交流接觸器(KA1、KA2、KMF3-KMF10、KMC3-KMC10)相連，可編程控制器23與低壓變頻器24通過控制電纜和操作面板相連，通過操作面板控制各電動機工況，低壓變頻器24的主電路直接由交流接觸器KM2下端直接接出；梁前進、后退限位裝置的限位開關由包括發射機和接收機兩部分的前限位開關及后限位開關組成，前限位開關的發射機安裝于大臂的前端，接收機安裝于前吊梁小車14的前端，當前吊梁小車距發射機0.5m時，自動停止前進；后限位開關的發射機安裝于一號柱8的柱冒，接收機安裝于后吊梁小車15的后端，當后吊梁小車距一號柱0.3m時，停止后退；起吊限位裝置21、橫移限位裝置20均分別裝在前吊梁小車14、后吊梁小車15內。