[實用新型]起動機的內齒輪結構

有效

• 申請號: 200920288360.0
• 申請日: 2009-12-21
• 公開（公告）號: CN201574865U
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發明（設計）人: 王健;趙勇;孫超;王仲鑫
• 申請（專利權）人: 錦州漢拿電機有限公司
• 主分類號: F02N15/00
• 分類號: F02N15/00
• 代理公司: 錦州恒大專利事務所 21222
• 代理人: 王子平

技術領域

本實用新型為一種起動機的內齒輪結構。

背景技術

通常，起動機通過接通蓄電池的電源后，起動機在內部電磁開關的作用下，起動機小齒輪彈出與安裝在汽車發動機上的飛輪齒圈嚙合，通過小齒輪的旋轉帶動飛輪齒圈旋轉，從而使發動機起動。起動過程結束后，蓄電池停止供電，小齒輪在電磁開關的作用下與飛輪齒圈脫離回到原位。

目前傳統的有內齒輪結構的起動機，在起動過程中，小齒輪在電磁開關的作用下彈出和收回，在彈出和收回的過程中，給小齒輪傳遞力矩的輸出軸在小齒輪的作用下也會有一定的軸向竄動，而輸出軸是通過行星齒輪和內齒輪嚙合傳遞轉速和力矩的，這樣內齒輪以及裝配在內齒輪一側的中間蓋就會在起動機內部發生軸向竄動，使中間蓋與內齒圈脫離，中間蓋與起動機內部部件磨損產生失效，并且在工作過程中由于高速旋轉帶來極大的振動而引發噪音。這也是目前傳統內齒輪起動機存在的軸向，徑向竄動，噪音過大，使用壽命低的問題。

發明內容

本實用新型的目的是解決上述現有技術問題，提供一種防止內齒輪結構的軸向竄動，降低噪音，提高起動機的使用壽命的一種起動機的內齒輪結構。

本實用新型是這樣實現的，該內齒輪結構，包括內齒輪，橡膠墊，中間蓋以及機殼，在內齒輪上設置突起和凹槽，在橡膠墊和中間蓋上設置空心槽和凹槽，在機殼的內周表面上沿著圓周方向形成6個均布的突起，以及與內齒輪上的凹槽相對應的位置設置突起。

本實用新型的優點是，起動機內齒輪結構定位簡單可靠，降低噪音，增加使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明：

如圖所示，內齒輪1上設有突起1a和凹槽1b，在橡膠墊2上設有凹槽2a和凹槽2b，在中間蓋3上設有凹槽3a和凹槽3b，在機殼4的內周表面上沿著圓周方向設有6個均布的突起4a，以及與內齒輪上的凹槽1b相對應的位置設置突起4b。

內齒輪結構進行裝配時，內齒輪(1)裝配在起動機驅動端蓋(6)上，橡膠墊2通過空心槽2a與內齒輪1的突起1a配合，達到徑向定位的作用，同理，中間蓋3也通過空心槽3a與內齒輪1的突起1a配合定位。而且橡膠墊2與內齒輪1，中間蓋3配合由于其帶有一定的緩沖作用，可以降低起動機過程中的振動，降低噪音，機殼4通過4a作用在中間蓋3上，對中間蓋3，橡膠墊2和內齒輪1的軸向定位。另外，機殼4還通過突起4b與內齒輪1的凹槽1b，橡膠墊2的凹槽2b，中間蓋3的凹槽3b配合，達到自身徑向定位的效果。