[實用新型]高速公路隧道照明智能控制系統

有效

• 申請號: 200920279276.2
• 申請日: 2009-11-30
• 公開（公告）號: CN201639816U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 錢懷風;葉劍勇;丁軍;陳廣輝;高林;郝國昌;劉翔;陳震
• 申請（專利權）人: 江西方興科技有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種應用于高速公路隧道LED照明燈的智能控制系統，主要包括隧道控制工作站、通過網絡與隧道控制工作站連接的隧道工作站，每個隧道工作站包括若干個子網，每個子網上連接若干智能控制器，隧道工作站下屬的所有智能控制器通過CAN總線相連，每個智能控制器控制一個或鄰近的幾個隧道照明燈，其特征在于：

其中每個智能控制器包括：電源輸入模塊、ARM微處理器模塊、PWM調光模塊、功率驅動模塊、負載電流檢測模塊、開關量采集模塊、模擬量采集模塊、CAN總線網絡接口模塊等；

其中所述ARM微處理器模塊接收到采集自開關量采集模塊和模擬量采集模塊的數據之后，對這些數據進行分析處理，處理后生成一結果并產生一相應的包含結果數據的控制命令傳送到PWM調光模塊，該命令經PWM調光模塊處理后輸出到功率驅動模塊驅動相應LED照明燈產生相應的功率。

2.根據權利要求1所述的應用于高速公路隧道LED照明燈的智能控制系統，其特征在于：其中在CAN總線上連接有洞內照度計測量洞內的燈光強度和對比度等。

3.根據權利要求1所述的應用于高速公路隧道LED照明燈的智能控制系統，其特征在于：其中在CAN總線上連接有洞外照度計測量洞外環境光強度和對比度等。

4.根據權利要求1所述的應用于高速公路隧道LED照明燈的智能控制系統，其特征在于：其中在CAN總線上根據隧道長度，每隔一適當距離連接有雷達車檢器以檢測車流量大小，根據車流量對燈光進行適度調節。

5.根據權利要求1所述的應用于高速公路隧道LED照明燈的智能控制系統，其特征在于：其中開關量采集模塊所采集的信息主要是車輛檢測器的交通流量信息。

6.根據權利要求1所述的應用于高速公路隧道LED照明燈的智能控制系統，其特征在于：其中模擬量采集模塊采用了兩個LM358雙運算放大器構成一對4-20ma電流環接口，用于采集洞內外亮度計和照度計的數據。

7.根據權利要求1所述的應用于高速公路隧道LED照明燈的智能控制系統，其特征在于：其中負載電流檢測模塊采用了LM358雙運算放大器對LED隧道燈的負載電流進行檢測，以判斷LED隧道照明燈的工作狀況。

8.根據權利要求1所述的應用于高速公路隧道LED照明燈的智能控制系統，其特征在于：其中每個智能控制器均有CANH、CANL一進一出兩個CAN網絡接口，以級聯方式與CAN總線網絡接口模塊連接形成CAN總線網絡。

9.根據權利要求8所述的應用于高速公路隧道LED照明燈的智能控制系統，其特征在于：其中每個接口均加有ESD保護電路。

10.權利要求1所述的應用于高速公路隧道LED照明燈的智能控制系統，其特征在于：其中PWM調光模塊采用MAX16831高電壓、大電流LED驅動器，在微處理器的控制下能夠產生控制LED隧道燈調光的PWM信號。

11.根據權利要求1所述的應用于高速公路隧道LED照明燈的智能控制系統，其特征在于：其中功率驅動模塊采用型號為16N05的16A、50V?N溝道功率MOSFETs管來驅動大功率LED隧道燈發光。

12.根據權利要求1所述的應用于高速公路隧道LED照明燈的智能控制系統，其特征在于：其中采用了LM358雙運算放大器對LED隧道燈的負載電流進行檢測，以判斷LED隧道燈的工作是否正常。

13.根據權利要求1所述的應用于高速公路隧道LED照明燈的智能控制系統，其特征在于：其中照明控制器具有數字量和模擬量采集功能，可以實時跟蹤隧道的實際交通流量及一年四季天氣、季節、時間洞外環境亮度的變化，并根據這種變化對隧道照明燈進行0-100％的亮度調節。

14.根據權利要求1所述的應用于高速公路隧道LED照明燈的智能控制系統，其特征在于：具有CAN-BUS總線接口功能，能將所有的隧道燈構成網絡，能在管理平臺上對所有的隧道燈控制和調光。

15.根據權利要求1所述的應用于高速公路隧道LED照明燈的智能控制系統，其特征在于：對所有的隧道照明燈控制和調光，可以是多個一起控制和調光，也可以是單個進行的，也可以是分組進行的。