[實用新型]立式全自動折疊車庫

無效

• 申請號: 200920278614.0
• 申請日: 2009-11-04
• 公開（公告）號: CN201574601U
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發明（設計）人: 王云霞
• 申請（專利權）人: 蔡江濤
• 主分類號: E04H6/04
• 分類號: E04H6/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車庫，尤其涉及一種立式全自動折疊車庫

背景技術

隨著轎車逐漸家庭化，車庫的社會擁有量已遠遠低于轎車的數量，地下車庫緊張、固定車庫需要施工且投資大、工期長。這使得大部分家庭轎車只能露天停放，風吹日曬，使轎車得不到應有的保護。針對以上現有社會現狀，申請人根據多年車庫研發、生產經驗，在充分了解、分析、總結現有技術的基礎上，克服諸多技術困難，使本專利結構新穎、造型美觀、使用方便、經濟實用。

發明內容

本實用新型是針對現有車庫技術所存在的設計缺陷，提供一種占地小、造價低、使用方便、造型美觀的立式全自動折疊車庫。

本實用新型通過以下技術方案實現：立式全自動折疊車庫包括：動力及傳動裝置、門框形主架、呈“∏”型的支撐架、彈簧側撐、固定斜撐、固定方管、自動鎖鉤及篷布，設有報警結構及限位結構。

所述動力及傳動裝置包括電機、單向鏈輪、鏈條、鏈墜、鋼絲及滑輪，鋼絲帶動呈“∏”型的支撐架旋轉。

所述門框形主架主架由2根立柱、1根橫梁及2個固定斜撐組成，下端固定于固定方管。

所述呈“∏”型的支撐架由兩側立管及帶有彎頭的橫管組成，采用插接方式連接。

所述彈簧側撐由彈簧側撐A及彈簧側撐B及彈簧組成，將電機部分輸出動能轉換為彈簧彈性勢能。

所述固定方管上面固定有主架、彈簧側撐及“∏”型支撐架，下面與地面固定。

所述自動鎖鉤為自動上鎖裝置，增加防盜抗風能力。

所述篷布采用特殊面料，具有防水、阻燃、防紫外線、隔熱等功能。

所述立式全自動折疊車庫設有震動報警裝置或無線紅外報警裝置。

所述立式全自動折疊車庫采用低功耗微電腦控制，全部功能由遙控操作，真人聲音提示，人性化設計。

所述立式全自動折疊車庫采用蓄電池供電，一次充電可用1個月，解決了市電接線難的問題。

通過本實用新型以上方案可達到如下效果：

1、由于本實用新型采用流線型設計，從而使立式全自動折疊車庫取得結構新穎、造型美觀、不影響環境的的優點。

2、由于本實用新型的“∏”型支撐架自動形成蓋帽，使立式全自動折疊車庫的收起狀態為遮陽狀態，大大增加篷布的使用壽命。

3、由于本實用新型采用低功耗微電腦控制，從而實現了人性化，智能化控制。

4、由于本實用新型設有報警裝置，由遙控控制是否開啟，從而獲得了很高的防盜性能。

5、由于本實用新型設有意外開啟裝置，從而使立式全自動折疊車庫在發生意外無法自動開啟的情況下可人工打開。

6、由于本實用新型設有自動鎖鉤裝置，從而大大增加了立式全自動折疊車庫的抗風及防盜性能。

7、由于本實用新型設有單向傳動鏈輪，從而使定位裝置失靈的狀況下保護電機不受破壞。

8、由于本實用新型底部設有固定方管，從而使立式全自動折疊車庫在移動位置時非常方便。

9、由于本實用新型車庫篷布采用具有防水、阻燃、防紫外線、隔熱等功能的高級面料，從而使立式全自動折疊車庫起到全方位保護汽車的作用。

由于本實用新型以上所述，從而獲得了占地小、造價低、結構科學、功能完善、智能操作、適應性強、安裝簡單、維修方便等效果。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的立式全自動折疊車庫具體實施方式的展開側視示意圖。

圖2為本實用新型提供的立式全自動折疊車庫具體實施方式的閉合側視示意圖。

圖3為本實用新型提供的立式全自動折疊車庫具體實施方式的立柱示意圖。

圖4為本實用新型提供的立式全自動折疊車庫具體實施方式的彈簧側管示意圖。

圖5為本實用新型提供的立式全自動折疊車庫具體實施方式的自動鎖鉤示意圖。

具體實施方式

參見附圖1、2、3、4、5：

一種立式全自動折疊車庫，由動力及傳動裝置2、門框形主架1、呈“∏”型的支撐架4、彈簧側撐5、固定斜撐9、固定方管6、自動鎖勾7及篷布3等組成，設有報警結構及限位結構。所述門框形主架1由立柱A?101、橫梁102、立柱B?103連接組成，立柱A?101與橫梁102之間、橫梁102與立柱B?103之間分別有有固定斜撐9固定，動力及傳動裝置2固定于門框形主架1之上，門框形主架1下端固定于固定方管6，同時固定方管6上固定有呈“∏”型的支撐架4，呈“∏”型的支撐架4繞固定軸轉動，篷布3固定于門框形主架1及呈“∏”型的支撐架4形成的骨架外面，最下端左右兩組呈“∏”型的支撐架4上面分別設有自動鎖勾7，與地面的鎖桿704共同完成自鎖功能。