[實用新型]汽車防盜天線的旋轉環

無效

• 申請號: 200920274246.2
• 申請日: 2009-12-03
• 公開（公告）號: CN201629400U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 羅三國
• 申請（專利權）人: 全一電子股份有限公司
• 主分類號: H01Q1/32
• 分類號: H01Q1/32;H01Q3/08
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型涉及一種旋轉環，尤其涉及一種汽車防盜天線的旋轉環，其通過旋轉環底端設置的卡榫結構，配合旋轉環固定座而能將插入的旋轉天線裝置卡掣定位，并確實防止脫落。

背景技術

傳統的汽車車頂天線，主要都是通過具螺紋的天線裝置與一底座螺合在一起，而該天線裝置因是螺接方式組成，所以任意人皆能將其螺開取出，以致時常發生天線被偷。因此較進步的天線結構主要可防止天線裝置脫離，如美國專利第6,160,852號案，其雖已達到避免天線被偷的目的，而由其實施例中發現，該天線結構具有防竊及調整角度，結構復雜且實用性較差，不僅制作成本高，功效并不理想。

創作人專門從事于天線裝置的開發設計工作，深知傳統的防偷天線，尚不能滿足所需，于是乃萌發改革的決心，并憑借本身的專業及多年來的工作經驗，再加上不斷的試驗、修正與改進，終于首創出一種簡單實用的防盜汽車天線。

發明內容

本實用新型的主要目的在于提供一種汽車防盜天線的旋轉環，其通過旋轉環底端設置的卡榫結構，配合旋轉環固定座而能將插入的旋轉天線裝置卡掣定位，并確實防止脫落。

為了達到上述目的，本實用新型提供了一種防盜汽車天線的旋轉環，包含有一底座，一膠盒及一旋轉天線裝置，該膠盒內設有一旋轉環，所述旋轉環頂端開設有一與所述旋轉天線裝置對應的定位孔，兩側向內凸設有支撐條，而在底端處設置有一卡榫結構；所述旋轉環另設有一旋轉環固定座，供套塞于所述旋轉環頂端內部，通過所述支撐條抵頂所述旋轉環固定座，且使所述旋轉環固定座的底端與所述卡榫結構頂端貼合，當所述旋轉天線由所述定位孔插入后，會直接貫穿所述旋轉環固定座的通孔，并壓掣所述卡榫結構達到結合的目的，且防止旋轉天線裝置脫離具備防盜的功效。

實施時，該旋轉環底端的卡榫結構為套筒式，在周環壁開有槽孔，并設卡榫勾且具有撓性。

實施時，該槽孔至少為兩個。

實施時，該旋轉環底端的卡榫結構，為夾爪式，其向上凸伸有凸柱或夾條，并在頂端處向內延伸有夾爪。

實施時，該凸柱或夾條至少為兩個。

與現有技術相比，本實用新型由底座、膠盒及旋轉天線裝置所組成。該底座與傳統一樣先固設于車頂的適當位置，并設有一膠盒，以供旋轉天線裝置由膠盒插入卡掣定位。位于膠盒內底座的上端為安全基座，可供旋轉環置入固定。而旋轉環底端設有一卡榫結構，而頂端則開有一定位孔，至于卡榫結構兩側分別向內凸伸有支撐條，主要供一旋轉環固定座置入，該旋轉環固定座并由中央處貫設有一通孔，置入旋轉環后與頂端的定位孔導通。因此能先行與底座及膠盒結合固定在汽車車頂的適當位置上。使用時，僅需將旋轉天線裝置由定位孔插入，并貫穿旋轉環固定座而插入卡榫結構內受其卡掣，且藉由卡榫結構可防止旋轉天線裝置脫離，達到防盜的目的，非常簡易而實用，顯較傳統者具進步性。

附圖說明

圖1是本實用新型與旋轉天線裝置組裝完成的立體圖；

圖2是本實用新型第一實施例的立體分解圖；

圖3是本實用新型第一實施例與旋轉天線裝置的組合示意圖；

圖4是本實用新型第一實施例與旋轉天線裝置的組合剖視圖；

圖5是本實用新型第一實施例的卡榫勾撐開的示意圖；

圖6是本實用新型第二實施例的立體圖；

圖7是本實用新型第三實施例的旋轉環立體圖；

圖8是本實用新型第四實施例的旋轉環立體圖。

附圖標記說明：底座-1；膠盒-2；旋轉天線裝置-20；旋轉環-3，4，5，6；卡掣環-201；定位孔-31，41，51，61；卡掣桿-200；螺紋-202，303；支撐條-32，42，52，62；卡榫結構-33，43，53，63；槽孔-331；卡榫勾-332；旋轉環固定座-30；通孔-300；抵掣端-301；凸出端-302；凸柱-531；夾爪-532，632；夾條-631。

具體實施方式

首先，請參閱圖1所示，本實用新型組裝完成后的立體外觀圖，主要由底座1，膠盒2及旋轉天線裝置20所組成，且該底座1及膠盒2與傳統一樣先行結合固定在汽車車頂任意的適當位置，當將旋轉天線裝置20插置入膠盒2后，即能與其卡掣定位且無法脫離，達到防盜的目的。