[實(shí)用新型]一種傳動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920274047.1
• 申請(qǐng)日: 2009-11-25
• 公開（公告）號(hào): CN201531561U
• 公開（公告）日: 2010-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱杏根;翁星宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常熟市迅達(dá)粉末冶金有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/16
• 分類號(hào): F16H1/16;A61G5/10
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 張利強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)裝置，具體涉及一種渦輪蝸桿的傳動(dòng)裝置，尤其適合電動(dòng)輪椅上的使用。

背景技術(shù)

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)病人和行動(dòng)不便的人員提供周到的照顧，目前的輪椅生產(chǎn)廠家有開發(fā)設(shè)計(jì)了電動(dòng)輪椅，可以方便使用者自由操作和行動(dòng)，充分滿足病人和行動(dòng)不變?nèi)耸康某鲂泻腿粘Ｉ睢?/p>

在電動(dòng)輪椅中，由電機(jī)帶動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)，從而帶動(dòng)輪椅進(jìn)行出行和各類調(diào)節(jié)，因此，齒輪機(jī)構(gòu)在電動(dòng)輪椅中是必不可少的部件，并且對(duì)齒輪機(jī)構(gòu)的技術(shù)要求比較高。齒輪工作的穩(wěn)定性、齒輪的結(jié)構(gòu)和靈活性，都會(huì)影響到電動(dòng)輪椅的性能。此外，齒輪的精度還會(huì)影響到電動(dòng)輪椅的壽命，作為一個(gè)工作頻繁的部件，齒輪的壽命對(duì)電動(dòng)輪椅的壽命有直接的影響。

例如申請(qǐng)?zhí)枮椤?0805564.5”，名為為“用于輪椅的傳動(dòng)裝置”的專利申請(qǐng)，公開了一種用于輪椅的傳動(dòng)裝置，其安裝在所說輪椅的支架上，用于選擇手動(dòng)方式和機(jī)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)所說的輪椅，其特征在于：所說的傳動(dòng)裝置包括：一傳動(dòng)單元，安裝在所說的輪椅上，用于驅(qū)動(dòng)所說輪椅；一夾緊單元，用于把所說傳動(dòng)單元固定在所說輪椅上；一切換單元，用于在手動(dòng)方式和機(jī)動(dòng)方式對(duì)所說輪椅進(jìn)行切換；其中，所說的傳動(dòng)單元包括：與加速器和減速器相連的驅(qū)動(dòng)輥，其中的加速器和減速器與外殼內(nèi)部的兩側(cè)上的電動(dòng)機(jī)相連，該驅(qū)動(dòng)輥用于驅(qū)動(dòng)兩輪；一控制器，通過電路與所說的電動(dòng)機(jī)、一電動(dòng)機(jī)控制電路單元和一電池相連，用于調(diào)節(jié)所說的傳動(dòng)單元；其中，所說的切換單元包括：一固定夾，通過所說的夾緊單元與所說的傳動(dòng)單元的外殼裝配，并具有一鎖定突起，該鎖定突起被鎖定到所說輪椅的支架上的固定部件的一鎖定孔內(nèi)或從該鎖定孔解鎖；一鎖定器，其在所說固定夾內(nèi)的頂部和底部與第一和第二彈簧彈性相連，并通過一手柄向上拉動(dòng)；所說的鎖定突起分別在所說鎖定器兩側(cè)彈性突出，并被鎖定到所說固定部件的鎖定孔或從該鎖定孔解鎖；一第一拉鏈，其與按鈕相連，按鈕通過第三彈簧被彈性地安裝在所說手柄上，用于通過所說的按鈕的按壓操作以利用所說的鎖定突起拉動(dòng)所說的鎖定器，從而使所說傳動(dòng)單元兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)輥與所說的輪分離；一棘輪，用于通過止動(dòng)器控制所說手柄的操縱，其中的止動(dòng)器由一第二拉鏈與所說的手柄的按鈕相連。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述因素，本實(shí)用新型的目的在于提供一種傳動(dòng)裝置，能減少傳動(dòng)裝置所占用的空間并且提高傳動(dòng)比、具備自鎖功能。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種傳動(dòng)裝置，包括渦輪和蝸桿，其特征在于，所述的渦輪為斜齒渦輪，所述的蝸桿上設(shè)置有與斜齒渦輪相嚙合的齒，所述的蝸桿上設(shè)有至少兩條齒槽，并且所述的渦輪與蝸桿為粉末冶金制成的渦輪與蝸桿。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的兩條齒槽對(duì)稱于蝸桿設(shè)置。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的蝸桿上設(shè)置有限位槽。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的渦輪內(nèi)設(shè)置有容納軸的軸孔，并且在軸孔和渦輪之間有卡位槽。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的渦輪內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋和渦輪之間設(shè)置有通孔。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的通孔有六個(gè)。

本實(shí)用新型提供的傳動(dòng)裝置，具備結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大的特點(diǎn)，在一定條件下具有自鎖功能；并且本實(shí)用新型揭示的傳動(dòng)裝置，具備安裝方便、結(jié)構(gòu)合理的特性；采用粉末冶金技術(shù)進(jìn)行加工制造，使得本實(shí)用新型揭示的傳動(dòng)裝置制造簡(jiǎn)單，材料成本低。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例渦輪蝸桿結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中蝸桿的立體示意圖；

附圖3為本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中蝸桿的主視圖；

附圖4為本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中渦輪的示意圖；

附圖5為本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中減速箱的示意圖。

圖中1為蝸桿，2為渦輪，11為蝸桿的齒，12為齒槽，13為限位槽，14為連接部，15為蝸桿本體，16為端頭，17為凸起，21為渦輪的齒，22為渦輪本體，23為卡位槽，24為軸孔，3為殼體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，以電動(dòng)輪椅的減速箱為例來說明本實(shí)用新型關(guān)于齒輪及減速箱的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，但本實(shí)用新型并不限于此，可以應(yīng)用在如電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車等產(chǎn)品上。