[實用新型]一種齒輪減速箱的鎖定裝置無效
| 申請號： | 200920256787.2 | 申請日： | 2009-11-09 |
| 公開（公告）號： | CN201547216U | 公開（公告）日： | 2010-08-11 |
| 發明（設計）人： | 倪靜豐 | 申請（專利權）人： | 倪靜豐 |
| 主分類號： | F16H57/00 | 分類號： | F16H57/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 226232 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 齒輪 減速 鎖定 裝置 | ||
【說明書】：
所屬技術領域
本實用新型涉及一種鎖定裝置，尤其是一種齒輪減速箱的鎖定裝置。
背景技術
目前使用在齒輪減速箱的鎖定裝置，大多采用在減速箱的箱體上固定一支承板，在支承板上打一孔，用鏈條穿過支承板上孔及手輪再用掛鎖鎖住，由于手輪一般有三根均布的輪，鏈條不可能完全鎖定手輪，非操作人員誤操作手輪時常引發事故。
發明內容
為了克服現有齒輪減速箱的鎖定裝置不能完全鎖定手輪，非操作人員誤操作手輪時常引發事故的不足，本實用新型提供一種齒輪減速箱的鎖定裝置。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種齒輪減速箱的鎖定裝置，包括箱體、操作桿，箱體上裝有固定板，固定板圓周上均布六個以上光孔，還有一矩形限位板，限位板套在操作桿上，與操作桿通過鍵連接，限位板與固定板光孔對應位置上開有光孔，光孔上掛有掛鎖。
本實用新型的有益效果是結構簡單，加工方便，鎖定可靠。
附圖說明
圖1是實施例的剖面構造圖
圖2是圖1的左視圖
圖中：1.箱體；2.固定板；3.限位板；4.鍵；5.操作桿；6.光孔；7.掛鎖。
具體實施方式
如圖1、2所示，一種齒輪減速箱的鎖定裝置，包括箱體1、操作桿5，箱體1上裝有固定板2，固定板2圓周上均布六個以上光孔6，還有一矩形限位板3，限位板3套在操作桿5上，與操作桿5通過鍵4連接，限位板3與固定板2的光孔6對應位置上開有光孔6，光孔6上掛有掛鎖7。
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