[實用新型]燈泡氣密性檢測裝置無效
| 申請號: | 200920255143.1 | 申請日: | 2009-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN201628613U | 公開(公告)日: | 2010-11-10 |
| 發明(設計)人: | 閆淑英 | 申請(專利權)人: | 保定來福汽車照明有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/06 | 分類號: | G01M3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 071700 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燈泡 氣密性 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種燈泡檢測裝置,尤其是涉及一種燈泡氣密性檢測裝置。
背景技術
汽車作為一種交通工具,需要能夠行駛在各種不同的交通環境當中,有時就會行駛在惡劣的交通環境中,因此在汽車照明方面,就要求汽車照明燈具有良好的密封性能。而近年來,隨著車燈向著小型化、緊湊化的方向發展,帶密封橡膠結構的燈泡的使用越來越多,這就要求汽車燈泡本身帶有的密封橡膠結構要能保證車燈不漏水,而汽車燈泡密封膠圈的密封性能檢測就成為一個要解決的問題。現有燈具的密封性檢測裝置檢測的是燈具整體的密封性包括燈泡與燈具連接的密封性,透鏡與反射鏡連接的密封性,線束裝配的密封性等,如果檢測中出現燈具氣密性不好的問題,很難判定是哪個部分密封不好引起的問題,因此,現有燈具的密封檢測裝置在用于檢測燈泡的氣密性方面,不具備很好的適用性。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種燈泡氣密性檢測裝置,能夠對燈泡進行準確快速的檢測,保證燈泡能達到汽車車燈的使用要求。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種燈泡氣密性檢測裝置,包括檢測裝置主體,所述檢測裝置主體的左側設有燈泡連接開口,所述檢測裝置主體內部中空為檢測腔,所述檢測裝置主體右側設有進氣孔,所述進氣孔與所述檢測腔相通。
因此,本實用新型采用上述結構的燈泡氣密性檢測裝置,能夠對燈泡進行準確快速的檢測,保證燈泡能達到汽車車燈的使用要求。
下面通過附圖和實施例,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
附圖說明
圖1為本實用新型燈泡密封膠圈氣密性檢測裝置實施例的結構示意圖。
具體實施方式
實施例
圖1為本實用新型燈泡密封膠圈氣密性檢測裝置實施例的結構示意圖,如圖1所示,包括檢測裝置主體1,所述檢測裝置主體1的左側設有燈泡連接開口11,所述檢測裝置主體1內部中空為檢測腔12,所述檢測裝置主體1右側設有進氣孔13,所述進氣孔13與所述檢測腔12相通。所述檢測腔12要有足夠的承壓力并具有良好的密封性,為保證所述檢測腔12與燈泡密封膠圈的密封連接,所述檢測腔與燈泡密封膠圈連接處為光滑面。不同類型燈泡的檢測腔的燈泡連接開口會有區別,對于燈泡在檢測腔內的固定,不同的燈泡可采用不同的方式,如壓板、螺紋等。
在使用本實用新型對燈泡進行檢測時,用管道將所述進氣孔13與氣源相連,氣源管道上連接壓力儀表,開關控制閥門,將燈泡放入所述檢測腔12內,使燈泡的密封膠圈與所述檢測腔12的內壁密封,燈泡后部用壓板壓緊,針對不同的燈泡所述燈泡連接開口的形狀不同。將所述檢測腔12連同燈泡放入水中,打開氣源的開關閥門,調整壓力到規定值,觀察是否有氣體從燈泡與檢測腔密封處溢出即可判斷出燈泡的密封膠圈的氣密性如何,也即燈泡的氣密性如何。
因此,本實用新型采用上述結構的燈泡氣密性檢測裝置,能夠對燈泡進行準確快速的檢測,保證燈泡能達到汽車車燈的使用要求。
最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對其進行限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而這些修改或者等同替換亦不能使修改后的技術方案脫離本實用新型技術方案的精神和范圍。
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