[實用新型]汽車副儀表板有效
| 申請號: | 200920246903.2 | 申請日: | 2009-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN201890154U | 公開(公告)日: | 2011-07-06 |
| 發明(設計)人: | 陶冶 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K37/04 | 分類號: | B60K37/04;B60N3/10;B60H1/34 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉芳 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 儀表板 | ||
技術領域
本實用新型實施例涉及汽車構造,尤其涉及一種汽車副儀表板。
背景技術
汽車副儀表板是布置在汽車儀表板后部,位于駕駛員和副駕駛員座椅之間的操縱、置物平臺。目前,汽車副儀表板主要用于換擋操縱桿、手剎操縱桿的裝配,以及用于置物、水杯托、煙灰盒、儲物盒等物品放置的組合平臺。在實現本實用新型的過程中,發明人發現目前的汽車副儀表板尚未充分利用其內部空間,副儀表板的利用率不高。
實用新型內容
本實用新型實施例的目的是提供一種汽車副儀表板,解決副儀表板利用率不高的問題,實現充分利用其內部空間,提高副儀表板的利用率。
本實用新型實施例提供一種汽車副儀表板,包括副儀表板本體、上蓋板和后蓋板,所述副儀表板本體包括通過頸部相貫通的前部空腔和后部空腔,所述后部空腔的右側面設置有用于置物的容置腔體。
在此基礎上,為了進一步充分利用汽車副儀表板的內部空間,本實用新型實施例的汽車副儀表板,還可以在其頸部的中部設置用于置物的平臺。
所述容置腔體和/或平臺的底部均可以設置有橡膠墊。該橡膠墊上可以設置有凸起。橡膠墊和凸起的設置可以增大放置物的摩擦,穩固放置物,降低放置物由于車輛顛簸引起的噪聲。
所述上蓋板的中部可以設置有用于置物的沉臺。進一步的,所述沉臺的周邊可以設置有兩個以上的水杯孔;所述副儀表板本體的頂部面上與所述水杯孔相對的位置,設置有下沉面,所述下沉面的直徑大于所述水杯孔的外徑。所述水杯孔的底部還可以設置有凸起。該凸起的設置可以增大水杯與水杯座21之間的摩擦,使得水杯放置的更加穩固。
所述后部空腔的側面可以開設有通風格柵。所述后蓋板上也可以開設有通風格柵。該汽車副儀表板還可以包括安裝在所述后部空腔后部的暖風控制盒蓋板,所述暖風控制盒蓋板上設置有用于控制暖風調節的控制按鈕。通過利用其后部空腔作為后暖風機的容納空間,可以為汽車后排乘員提供就近的暖風源。
本實用新型實施例的汽車副儀表板通過在副儀表板本體的右側面增設一容置腔體,可以利用該容置腔體放置物品,使得副儀表板的內部空間得到了進一步充分利用,提高了副儀表板的利用率;且該汽車副儀表板加工制造方便易行。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型汽車副儀表板實施例的立體結構示意圖;
圖2為本實用新型汽車副儀表板實施例的拆分結構示意圖;
圖3為本實用新型汽車副儀表板實施例的總體結構示意圖;
圖4為圖2中的副儀表板本體的俯視圖;
圖5為圖2中的副儀表板本體的側視圖;
圖6為圖3中的C-C向剖視圖;
圖7為圖3中的D-D向剖視圖;
圖8為圖2中的2號橡膠墊的結構示意圖;
圖9為圖2中的1號橡膠墊的結構示意圖;
圖10為圖3中的B-B向剖視圖;
圖11為圖2中上蓋板的俯視圖;
圖12為圖2中上蓋板的仰視圖;
圖13為圖2中后蓋板的背面結構示意圖;
圖14為圖2中后蓋板的側面結構示意圖;
圖15為圖3中的A-A向剖視圖;
圖16為圖2中的暖風控制盒蓋板的結構示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
圖1為本實用新型汽車副儀表板實施例的立體結構示意圖,圖2為本實用新型汽車副儀表板實施例的拆分結構示意圖。如圖1和圖2所示,本實施例的汽車副儀表板的主要組成部分與現有的汽車副儀表板相同,主要包括副儀表板本體1、上蓋板2和后蓋板3。其中,上蓋板2和后蓋板3設置于副儀表板本體1之上,其均是由塑料通過注塑工藝加工而成,加工工藝簡單方便。
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