[實用新型]自動升降可伸縮無磁拖車

無效

• 申請號: 200920245802.3
• 申請日: 2009-12-16
• 公開（公告）號: CN201633809U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 辛濤;侯忠明;張大慶;趙喻明;付靜;侯寶科;趙曉文;王勝軍;高勇
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍總后勤部建筑工程研究所
• 主分類號: B62D63/08
• 分類號: B62D63/08
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 陸萬壽

1.自動升降可伸縮無磁拖車，包括牽引梁(1)、伸縮機構(4)、支撐輪(10)、探測儀器陣列支架(8)、彈性平衡元件(9)、聯動機構(3)、驅動裝置(2)和彈性升降裝置(5)，其特征在于，牽引梁(1)雙鉸接于伸縮機構(4)的第一級軌道(15)上，探測儀器陣列支架(8)上端與伸縮機構(4)第四級軌道(13)相連，下端鉸接于支撐輪(10)的支撐輪軸(6)上，兩個彈性平衡元件(9)位于探測器陣列支架(8)左右兩側，一端連接探測器陣列支架(8)，另一端連接于支撐輪軸(6)上，聯動機構(3)連接在軌道之間，驅動機構(2)固定在牽引梁(1)上，并與聯動機構(3)鏈接，拉動伸縮機構(4)的各級軌道伸縮，彈性升降裝置(5)一端鉸接在伸縮機構(4)第一級軌道(15)上，另一端鉸接在運載車上。

2.根據權利要求1所述的自動升降可伸縮無磁拖車，其特征在于，伸縮機構(4)由四級非磁性雙軌道(11、13、14、15)組成，各非磁性軌道均由異型非磁性導軌和橫梁構成，第一級軌道(15)的左導軌(17)和右導軌(16)之間通過橫梁(31、24)鏈接，第二級軌道(14)的左導軌(19)和右導軌(18)之間通過橫梁(30、25)鏈接，第三級軌道(11)的左導軌(21)和右導軌(20)之間通過橫梁(29、26)鏈接，第四級軌道(13)的左導軌(23)和右導軌(22)之間通過橫梁(28、27)鏈接，第二級軌道(14)左右導軌(19、18)分別插進第一級軌道(15)左右導軌(17、16)的異型槽中，第三級軌道(11)左右導軌(21、20)分別插進第二級軌道(14)左右導軌(19、18)的異型槽中，第四級軌道(13)左右導軌(23、22)分別插進第三級軌道(11)左右導軌(21、20)的異型槽中，在驅動裝置(2)的驅動下，聯動機構(3)拖動各級軌道橫梁，由橫梁帶動各級軌道的左右導軌，實現各相鄰導軌間的相互滑動，從而實現軌道的伸縮。

3.根據權利要求1所述的自動升降可伸縮無磁拖車，其特征在于，支撐輪(10)采用內充氣式輪胎，輪輻(12)和輪軸(6)采用非磁性材。