[實用新型]英制凸焊螺母

無效

• 申請號: 200920244490.4
• 申請日: 2009-12-28
• 公開（公告）號: CN201575029U
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發明（設計）人: 羅志平;蘆維強;孫莉;于秀英
• 申請（專利權）人: 哈飛汽車股份有限公司
• 主分類號: F16B37/06
• 分類號: F16B37/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種特殊用途的螺母，具體涉及一種英制凸焊螺母。

背景技術

目前，在汽車行業中，安全帶采用的是四方凸焊螺母，其焊點最大間距為19mm，根據普通物理力學公式：M＝F·S，螺母的抗扭力矩較小；同時，原四方凸焊螺母最大對角尺寸為19mm，在安全帶在受到劇烈拉力時，螺母容易將板金件撕裂、拉出。為了提高連接性能，迫切需要一種新型的螺母來解決以上問題。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種結構簡單、設計合理，保證了在安全帶在受到劇烈拉力時不至于螺母將板金件撕裂、拉出，確保安全使用效能的英制凸焊螺母。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：圓柱螺母主體的一端設置有法蘭面，法蘭面具有對稱的切邊，在法蘭面的底部，圓周分布著半球形凸焊點，螺母主體的內部有英制螺紋。

本實用新型的優點是：

本實用新型結構簡單、設計合理，在設計上采用了大的法蘭面作為底座，增加螺母與連接件的接觸面積。同時在底面上直接冷鐓成型四個用于凸焊連接的半球形凸焊點，圓周分布于法蘭面上，增大了焊點的間距，其焊點最大間距25mm，根據普通物理力學公式：M＝F·S，力臂越大則所受的力越小，從而保證了該螺母具有較大的抗扭力矩。為了有效地節省材料，對于螺母的主體采用圓柱形。為了保證有效的進行焊接強度的檢查，在螺母的法蘭面地作制出一對稱切邊，用于檢查螺母焊接的剝離力矩。此外，本實用新型所述的英制凸焊螺母的最大尺寸為28mm，從而保證了在安全帶在受到劇烈拉力時不至于螺母將板金件撕裂、拉出，確保安全的使用效能。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1的仰視圖；

圖3是本實用新型的裝配示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。

由圖1-圖3可知，本實用新型圓柱螺母主體1的一端設置有法蘭面2，法蘭面2具有對稱的切邊3，在法蘭面2的底部，圓周分布著半球形凸焊點4，螺母主體1的內部有英制螺紋5。

本實用新型主要適用于的汽車安全帶的螺紋連接，如我公司生產的民意、賽馬、路寶、賽豹等系列車中安全帶與車體的連接。采用該螺母具有較強的連接強度及抗扭、抗拉脫強度，由于采用了螺紋等于7/16英寸、螺距為20牙/英寸的英制螺紋，從而保證各類車型的安全帶施行有效的互換。如圖3所示，安全帶7通過安全帶螺栓8和本實用新型所述的英制凸焊螺母與汽車鈑金6實現可靠連接。