[實用新型]發動機機械效率測試臺快速連接裝置

有效

• 申請號: 200920244469.4
• 申請日: 2009-12-28
• 公開（公告）號: CN201615831U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 王子英;盧洪泉;田海濤
• 申請（專利權）人: 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02;G01L3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種發動機機械效率測試臺連接裝置，尤其是一種能夠實現發動機與測試臺快速連接的發動機機械效率測試臺快速連接裝置。

背景技術

目前，公知的倒拖法測試發動機機械損失在國內外基本采用變頻系統帶彈性或摩片聯軸節的裝置來反向拖動發動機旋轉，在此情況下安裝將發動機和測試臺連接費時費力，同時當發動機試驗條件滿足測試狀態時，安裝后發動機的測試環境已經不能滿足試驗要求，必須對發動機重新預熱，且高速旋轉傳動系動平衡很難保證，這將影響測試效率和測試準確性。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種結構緊湊、設計合理，該裝置不僅能實現發動機和測試臺的快速連接，而且能夠使測試環境和實驗要求環境相符，提高了發動機效率測試準確性的發動機機械效率測試臺快速連接裝置。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：包括左連接盤、定套右連接盤、預緊彈簧、動套、定位鋼珠、定位卡簧和右連接盤，左連接盤與定套右連接盤連接，定套右連接盤上裝有預緊彈簧和動套，動套和定套右連接盤間采用花鍵連接，定套右連接盤由定位鋼珠定位。

本實用新型的優點是：

結構緊湊、設計合理，能夠實現發動機與測試臺快速連接，節省了人力，降低了成本，并且保證了測試系統的穩定性和安全性，提高了測試效率。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。

由圖1可知，本實用新型包括左連接盤1、定套右連接盤2、預緊彈簧3、動套4、定位鋼珠5、定位卡簧6和右連接盤7，左連接盤1與定套右連接盤2連接，定套右連接盤2上裝有預緊彈簧3和動套4，動套4和定套右連接盤2間采用花鍵連接，定套右連接盤2由定位鋼珠5定位。

所述的左連接盤1與定套右連接盤2為緊配合。

所述的動套4由定位鋼珠5和定位卡簧6定位。

所述的動套4由預緊彈簧3預緊。

所述的定位鋼珠5嵌入定套右連接盤2中。

本實用新型將右連接盤7與測功機法蘭相接，左連接盤1與倒拖驅動電機相連，需連接時，手動推動動套4，使其與定位卡簧6接觸，同時移動右連接盤7，使右連接盤7與花鍵軸連接，此時定位鋼珠5進入環槽內，松開動套，預緊彈簧推動動套，使斜面壓在鋼珠上，保證定套定位；松開后，回位彈簧存在預緊力，壓緊鋼珠，防止定套和動套間的相對移動。

當需要斷開連接時，推動動套4，同時移動右連接盤7，使其與花鍵軸斷開連接，松開動套4，預緊彈簧推動動套，此時定位鋼珠5進入環槽內，使動套4定位。