[實用新型]燃氣閥門雙凹帽帶密封圈結構組件

有效

• 申請號: 200920243546.4
• 申請日: 2009-11-27
• 公開（公告）號: CN201554933U
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發明（設計）人: 沈琦杰
• 申請（專利權）人: 沈琦杰
• 主分類號: F16K41/00
• 分類號: F16K41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.技術領域

本實用新型涉及一種帶燃氣報警自動切斷器的燃氣閥門，當燃氣泄漏時，燃氣報警器報警并使燃氣閥門自動關閉，燃氣通道被切斷，從而確保用戶生命財產安全。排除泄漏因素后，打開燃氣閥門，用戶正常用氣。

2.技術背景

現有的帶燃氣泄漏報警自動切斷器的燃氣閥門主要由拉帽、上殼體、動鐵芯、靜鐵芯、線圈、磁體、拉桿、彈簧、密封帽、端蓋帽、下殼體組成。其工作原理是：當需要關閉燃氣閥門時，給燃氣閥門一個電信號，此信號作用于線圈上，線圈產生的磁場使動鐵芯、靜鐵芯之間引力減小，彈簧彈力大于動鐵芯、靜鐵芯之間引力，彈簧自動復位，拉桿上的端蓋帽緊貼下殼體通氣口，燃氣通路被切斷；當需要燃氣閥門開啟時，向上拉起拉帽，拉桿向上運動，磁體產生的磁場使動鐵心、靜鐵芯之間的引力大于彈簧的拉力，動鐵芯、靜鐵芯相互吸合，拉桿上的端蓋帽與下殼體的通氣口脫離接觸，燃氣閥門形成通路。為防止燃氣從拉桿與上殼體接觸處泄漏，拉桿又運動自如，一般的燃氣閥門通常在拉桿上加有緊貼上殼體的O型密封圈，讓拉桿從O形密封圈中穿過，并在O型密封圈與拉桿接觸處加了潤滑脂，但一段時間之后，潤滑脂蒸發，留下殘存物，對密封效果產生影響，有的又在拉桿穿過O形密封圈的地方另加一個密封帽，使拉桿穿過密封帽，密封帽周圍的帽檐擋住拉桿穿過上殼體內端面的通孔以達到密封的目的，通常是用膠水將密封帽帽檐粘在上殼體內端面上，或用套圈將其固定在上殼體內端面的臺階上，缺點是：若膠水變質，密封帽就會與上殼體分離，從而產生泄漏，而套圈緊固容易使密封帽被刺破而引起泄漏。還有的用螺套擰在上殼體內孔的內螺紋上，用螺套來壓緊密封帽的帽檐，使其與上殼體內端面緊密接觸，用以防止泄漏，這種方法容易使密封帽被螺套擰變形，由于拉桿從密封帽孔中穿過，因此會影響燃氣閥門開關動作的。

3.發明內容

本實用新型克服了現有技術的不足，設計了既能有效密封氣體，拉桿上下運動自如，又不損傷密封帽的雙凹帽帶密封圈結構組件。

本實用新型的設計思路是：在下殼體的內端面拉桿穿出處設計雙層帶密封圈的密封凹帽，根據閥門的結構特點使雙層密封圈能有效的防止氣體泄漏。

本實用新型的具體設計方案是：在拉桿與拉桿穿出上殼體的內端面通孔之間，放置有一帶帽檐及密封圈的柔性小凹帽和柔性大凹帽，柔性小凹帽的突出部分嵌入柔性大凹帽內，拉桿從柔性小凹帽和柔性大凹帽的中部突出部分孔中分別穿過，并與柔性小凹帽和柔性大凹帽緊貼密封配合，柔性小凹帽的帽檐周圍的密封圈嵌入上殼體內端面凹槽內，柔性小凹帽的帽檐周圍的密封圈下面有柔性大凹帽的帽檐，彈簧固定于柔性大凹帽的帽檐和端蓋帽之間，柔性大凹帽的帽檐周圍的密封圈嵌入下殼體凹槽內，上殼體固定在柔性大凹帽的帽檐周圍的密封圈上，柔性小凹帽能有效地防止燃氣從拉桿與上殼體接觸處泄漏，柔性大凹帽也能有效地防止燃氣從拉桿與上殼體接觸處泄漏，還能有效地防止燃氣從上殼體與下殼體接觸處泄漏。

在本發明中，柔性小凹帽和柔性大凹帽的帽檐及密封圈一般用橡膠制成。

本實用新型的優點是：由于雙凹帽帶密封圈結構組件的作用，既可有效密封氣體，對雙凹帽無損傷，又能使拉桿運動自如，保證了燃氣閥的使用效果及壽命。

4.附圖說明

如圖1：是燃氣閥門的實施例的裝配圖。

如圖2：是燃氣閥門雙凹帽帶密封圈結構組件裝配示意圖。

5.具體實施方式

下面結合附圖對本發明做詳盡描述：

如圖1：一種燃氣閥門包括拉帽(1)、上殼體(2)、靜鐵芯(3)、線圈(4)、動鐵芯(5)、磁鋼(6)、拉桿(9)、柔性小凹帽(10)柔性大凹帽(11)、彈簧(12)、端蓋帽(14)、帶凹槽(16)的下殼體(15)。當給閥門輸入一個電信號，電信號通過線圈(4)產生的磁場使磁體(6)產生的磁場被削弱，動鐵芯(5)和靜鐵芯(3)相互之間的引力小于彈簧(12)的拉力，彈簧(12)的拉力使拉桿(9)向下運動，拉桿(9)上的端蓋帽(14)在彈簧(12)的作用下壓緊下殼體(15)通氣口，從而使閥門處于關閉狀態。

向上拉動拉帽(1)，拉桿(9)向上提起，拉桿(9)末端的端蓋帽(14)與下殼體(15)的通氣口相脫離，動鐵芯(5)、靜鐵芯(3)相互之間引力大于彈簧(12)的拉力，從而使動鐵芯(5)、靜鐵芯(3)相互接觸，閥門開通，恢復供氣。