[實(shí)用新型]帶飛邊的車門密封膠條

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920240683.2
• 申請(qǐng)日: 2009-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN201538218U
• 公開（公告）日: 2010-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮磊;梁山;馮德利;許德江;王倫昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60J10/08
• 分類號(hào): B60J10/08
• 代理公司: 濰坊正信專利事務(wù)所 37216
• 代理人: 張?jiān)豢?/td>

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車門密封膠條技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著汽車檔次的不斷提升，人們對(duì)車門的密封性要求越來越高，普通車門膠條主要靠發(fā)泡體密封，如果密封膠條發(fā)泡體過小則密封性差，容易導(dǎo)致漏雨，如果密封膠條發(fā)泡體過大會(huì)導(dǎo)致車門抗勁大，車門開、關(guān)不順。本密封膠條通過加大飛邊，增大了適應(yīng)范圍，同時(shí)解決密封性和車門抗勁問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決車門密封及車門抗勁問題，提供一種新穎、實(shí)用的車門密封膠條。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的方案是：發(fā)泡體的一端與膠體連接，發(fā)泡體的另一端外緣有較長的飛邊，在發(fā)泡體的頂端還設(shè)有一通氣孔。所述較長的飛邊長度超過2mm。

在普通的車門密封膠條發(fā)泡體外緣增加2mm以上的飛邊，使膠條結(jié)構(gòu)更加合理，使用方便，既可以避免發(fā)泡體過大導(dǎo)致車門抗勁，又可以提高車門密封性，防止漏雨漏風(fēng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖

圖中1膠芽、2龍骨、3膠體、4發(fā)泡體、5、通氣孔、6飛邊

具體實(shí)施方式

如圖1，該帶飛邊的密封膠條由膠芽1、龍骨2、膠體3、發(fā)泡體4、、通氣孔5、飛邊6組成，發(fā)泡體4的一端與膠體3連接，發(fā)泡體4的另一端外緣有較長的飛邊6，在發(fā)泡體4的頂端還設(shè)有一通氣孔5，所述較長的飛邊長度超過2mm。膠芽1通過龍骨2的彈力卡在側(cè)圍的門框上，在車門關(guān)閉時(shí)，車門將發(fā)泡體壓縮，膠條內(nèi)的氣體通過通氣孔5進(jìn)出，使車門與門框通過膠條緊密配合，發(fā)泡體處的飛邊貼在車門上，填補(bǔ)了局部可能存在的缺陷造成的密封性問題，保證車門的密封性。