[實用新型]立式三行程液壓千斤頂

無效

• 申請號: 200920239532.5
• 申請日: 2009-10-01
• 公開（公告）號: CN201530703U
• 公開（公告）日: 2010-07-21
• 發明（設計）人: 王德赟
• 申請（專利權）人: 王德赟
• 主分類號: B66F3/25
• 分類號: B66F3/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械領域，具體地說涉及立式三行程液壓千斤頂。

背景技術

目前市場上液壓千斤頂有立式和臥式，立式千斤頂大多是單行程，其缺點是行程高的千斤頂對于車盤低的車放不到車底下，而行程低的千斤頂又頂不起車來，同時臥式千斤頂體積大，攜帶不方便，而機械絲桿式千斤頂升降速度慢，操作費時費力又不安全。

發明內容

本實用新型提供了一種立式三行程千斤頂，解決了背景技術中的單行程千斤頂行程短、使用不方便的缺點。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：立式三行程液壓千斤頂，包括缸體，缸體一側設泵體，泵體上設起落桿，泵體下端分別設油路A和油路B，油路A與一級活塞桿下端的油腔相通，油路B與儲油室相通，一級活塞桿內設二級活塞桿，二級活塞桿內設三級活塞桿；

所述的一級活塞桿、二級活塞桿、三級活塞桿上分別設油封；

缸體上設回油閥，回油閥與一級活塞桿下端的油腔相連接；

儲油室底部設回油孔，回油孔通過回油閥與一級活塞桿下端的油腔相通。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用三行程設計，可根據需要隨意調節行程，體積小，攜帶使用方便，結構簡單，升降速度快。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖面示意圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為本實用新型的俯視圖。

零件說明：1、一級活塞桿，2、二級活塞桿，3、三級活塞桿，4、油封，5、絲帽，6、起落桿，7、缸體，8、泵體，9、回油閥，10、注油孔，11、油路A，12、油路B，13、回油孔，14、儲油室。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：立式三行程液壓千斤頂，包括缸體7，缸體7頂端設絲帽5，缸體7一側設泵體8，泵體8上設起落桿6，泵體8下端分別設油路A11和油路B?12，油路A11和油路B?12內安有鋼球，油路A11與一級活塞桿1下端的油腔相通，油路B12與儲油室14相通，一級活塞桿1內設二級活塞桿2，二級活塞桿2內設三級活塞桿3，一級活塞桿1、二級活塞桿2、三級活塞桿3上分別設油封4，缸體7上設回油閥9，回油閥9與一級活塞桿1下端的油腔相連接，儲油室14底部設回油孔13，回油孔13通過回油閥9與一級活塞桿內1下端的油腔相通。

操作起落桿6，油從儲油室14經過油路B進到泵體8，然后油從泵體8通過油路A進到一級活塞桿1下的油腔，由于油腔內油壓不斷增大，迫使一級活塞桿1上升，當一級活塞桿1升到缸體7頂端時，又迫使二級活塞桿2、三級活塞桿3依次上升，當需要落下時，打開回油閥9，回油孔13與一級活塞桿1下的油腔相通，油從油腔回到儲油室14內。