[實用新型]具有橫向加載功能的汽車動力學試驗臺

無效

• 申請號: 200920239005.4
• 申請日: 2009-09-28
• 公開（公告）號: CN201497637U
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 邱緒云;阮久宏;于明進;張竹林;楊福廣;張海燕
• 申請（專利權）人: 山東交通學院
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有橫向加載功能的汽車動力學試驗臺，由測控系統[1]和若干個測試模塊[2]組成，測試模塊[2]的數量和布置根據車型及試驗的需要確定，每個測試模塊[2]包括電動機[3]、電機固定裝置[4]、離合器[5]、制動器[6]、聯軸器[7]、力矩傳感器[8]、聯軸器[9]、軸承[10]、內部帶軸承的連接裝置[11]、力傳感器[12]、車輪支架[13]、帶力傳感器的垂向加載裝置[14]、加載支架[15]、橫向加載裝置[16]、力傳感器[17]、軸承[18]、底座[19]、滾筒[20]、旋轉編碼器[21]和角度傳感器[22]，電動機[3]通過電機固定裝置[4]固定在底座[19]上，電動機[3]依次連接有離合器[5]、制動器[6]、聯軸器[7]、力矩傳感器[8]，并通過聯軸器[9]與滾筒[20]連接，滾筒[20]通過軸承[10]、軸承[18]安裝在底座[19]上，車輪支架[13]另一端與帶力傳感器的垂向加載裝置[14]的一端固連，帶力傳感器的垂向加載裝置[14]另一端與加載支架[15]相連、并安裝有角度傳感器[22]，其特征在于，滾筒[20]的軸端和底座[19]之間安裝有力傳感器[17]，橫向加載裝置[16]一端通過圓柱鉸與帶力傳感器的垂向加載裝置[14]相連，另一端鉸接在加載支架[15]上，加載支架[15]固定在底座[19]上，電動機[3]、離合器[5]、制動器[6]、力矩傳感器[12]、帶力傳感器的垂向加載裝置[14]、橫向加載裝置[16]、力傳感器[17]、旋轉編碼器[21]、角度傳感器[22]均與測控系統[1]電連接。

2.根據權利要求1所述的具有橫向加載功能的汽車動力學試驗臺，其特征是，被試車輛的車輪置于滾筒[20]上，并和內部帶軸承的連接裝置[11]固連。

3.根據權利要求1所述的具有橫向加載功能的汽車動力學試驗臺，其特征是，帶力傳感器的垂向加載裝置[14]連同角度傳感器[22]可以沿著加載支架[15]的導軌左右滑動。

4.根據權利要求1所述的具有橫向加載功能的汽車動力學試驗臺，其特征是，內部帶軸承的連接裝置[11]通過力傳感器[12]和車輪支架[13]連接。