[實用新型]水冷葉輪同向雙轉液力緩速器

無效

• 申請號: 200920237206.0
• 申請日: 2009-10-14
• 公開（公告）號: CN201511947U
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 許樹枝;區聘維
• 申請（專利權）人: 區聘維
• 主分類號: B60T1/08
• 分類號: B60T1/08
• 代理公司: 廣州廣信知識產權代理有限公司 44261
• 代理人: 張文雄

1.水冷葉輪同向雙轉液力緩速器，其特征是：包括外殼(1)、傳動主軸(2)、制動結構(3)和回油結構，外殼(1)設有水冷卻系統；

1)所述傳動主軸(2)通過軸承(5)或直接與外殼(1)連接，外殼(1)與傳動主軸(2)之間通過旋轉油封裝置(6)密封、形成密封工作腔(7)；外殼(1)上設有與工作腔(7)連通的進油油道(8)和儲油器(9)；

2)所述制動結構(3)位于工作腔(7)內，制動結構(3)的一端固定在傳動主軸(2)上、制動結構(3)的另一端與外殼(1)固定連接；制動結構(3)的外周上設有若干葉片；

3)所述回油結構由多個回油腔和油氣控制閥、高壓調節開關(4)構成；所述油氣控制閥設置在進油油道(8)內，所述高壓調節開關(4)設置在儲油器(9)中。

2.根據權利要求1所述的水冷葉輪同向雙轉液力緩速器，其特征是：制動結構(3)由前轉動葉輪(31)、定子葉輪(32)和后轉動葉輪(33)構成，前轉動葉輪(31)、后轉動葉輪(33)分別位于定子葉輪(32)的兩側并固定在傳動主軸(2)上，前轉動葉輪(31)、后轉動葉輪(33)與定子葉輪(32)之間設有間隙，定子葉輪(32)與外殼(1)固定連接；前轉動葉輪(31)、定子葉輪(32)和后轉動葉輪(33)的圓周上分別均勻設有若干葉片。

3.根據權利要求2所述的水冷葉輪同向雙轉液力緩速器，其特征是：所述多個回油腔分別設置在前轉動葉輪(31)、后轉動葉輪(33)上。

4.根據權利要求1所述的水冷葉輪同向雙轉液力緩速器，其特征是：所述外殼(1)由殼體(11)、前蓋(12)和后蓋(13)構成，前蓋(12)和后蓋(13)分別通過軸承(5)與傳動主軸(2)連接，傳動主軸(2)與前蓋(12)、殼體(11)、后蓋(13)之間通過旋轉油封裝置(6)密封、并由此形成一個密封的工作腔(7)；定子葉輪(32)與殼體(11)固定連接。

5.根據權利要求4所述的水冷葉輪同向雙轉液力緩速器，其特征是：所述進油油道(8)設置在前蓋(12)上、其進油口(81)外接輸油管路；所述殼體(11)的底部設有兩端開口的通孔(11-1)，與之對應，前蓋(12)和后蓋(13)上分別設有一端開口的凹槽(12-1)和(13-1)，由殼體(11)、前蓋(12)和后蓋(13)圍合后形成儲油器(9)。

6.根據權利要求4所述的水冷葉輪同向雙轉液力緩速器，其特征是：在外殼(1)設有水冷卻系統包括設置在外殼(1)中環形密閉空腔和與環形密閉空腔連通的進水口(14)、出水口(15)，所述進水口(14)通過水泵外接冷卻水或直接外接冷卻水，所述出水口(15)外接排水處。

7.根據權利要求6所述的水冷葉輪同向雙轉液力緩速器，其特征是：所述殼體(11)上設有一個兩端開口的環形通孔(11-2)，與之對應，前蓋(12)和后蓋(13)上分別設有一端開口的環形凹槽(12-2)和(13-2)，由殼體(11)、前蓋(12)和后蓋(13)圍合后形成環形密閉空腔；進水口(14)、出水口(15)設置在殼體(11)、前蓋(12)或后蓋(13)上。

8.根據權利要求7所述的水冷葉輪同向雙轉液力緩速器，其特征是：所述殼體(11)上的環形通孔(11-2)、前蓋(12)的環形凹槽(12-2)、后蓋(13)的環形凹槽(13-2)分別對應設有帶螺釘孔的連接柱，殼體(11)、前蓋(12)和后蓋(13)通過螺釘連接。

9.根據權利要求4所述的水冷葉輪同向雙轉液力緩速器，其特征是：所述傳動主軸(2)上設有刮片油泵(10)，該刮片油泵(10)位于后轉動葉輪(33)的內圓中；在后蓋(13)上設有輔助油道(13-3)，該輔助油道(13-3)分別與工作腔(7)和儲油器(9)連通。

10.根據權利要求4所述的水冷葉輪同向雙轉液力緩速器，其特征是：所述高壓調節開關(4)由活塞套(41)、活塞(42)和彈簧構成，所述活塞套(41)側壁設有進氣孔(43)，進氣孔(43)外接風管。