[實用新型]抽拉式載車平臺用折疊梯

無效

• 申請號: 200920233988.0
• 申請日: 2009-07-28
• 公開（公告）號: CN201472246U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 朱靜;尹妍
• 申請（專利權）人: 中國電子科技集團公司第二十八研究所
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型涉及一種折疊梯，特別是一種便于上下載車的抽拉式載車平臺用折疊梯。

背景技術

在一些機動式車載平臺中，都需要運用到登車梯，載車平臺與登車梯分離。安裝在載車平臺上的方艙離地有一定的高度，工作人員要上下方艙就必須要使用方便快捷又安全可靠的登車梯。但是在通常的設計中，登車梯存放在載車平臺下的梯盒內，占用收藏空間較大，且踏板不可翻轉，在空間有限的情況下，踏板深度尺寸較小，安全性差。使用時將其從梯盒內取出，通過掛耳掛在平臺邊緣的掛鉤上面，架設/撤收操作比較費力，時間較長。

發明內容

發明目的：本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種抽拉式載車平臺用折疊梯。

技術方案：本實用新型公開了一種抽拉式載車平臺用折疊梯，包括水平設置在載車平臺下方的梯盒，在梯盒內設有可以抽出梯盒的折疊梯以及用于限制折疊梯位置的限位塊；所述折疊梯包括連接平臺，前支腿、后支腿，連接前支腿和后支腿的一組踏板；所述連接平臺位于梯盒內，且一端設有與所述限位塊配合的擋板。

本實用新型中梯盒也可放置在載車平臺的后端或左右兩側。折疊收攏后折疊梯位于梯盒內，架設時從梯盒內拉出即可展開成登車梯。在折疊梯的前、后支腿上設置的一組踏板，在連接平臺、踏板和前、后支腿之間分別通過一根貫通的銷軸連接，使連接平臺、踏板和前、后支腿可旋轉折疊收攏。所述限位塊在折疊梯抽出時對連接平臺起限位作用，使其不脫離梯盒，增加了折疊梯安全性。

本實用新型中，優選地，所述前支腿和后支腿末端連接有拉手。

本實用新型中，優選地，所述踏板上設有向上的蜂窩狀凸起，具有防滑功能，增加折疊梯的安全性。

本實用新型中，優選地，所述踏板與前支腿和后支腿之間采用翻轉式活動連接。

本實用新型中，抽拉式折疊梯折疊后占用收藏空間較小，展開時踏板空間較大，相對舒適、安全。此抽拉式車用折疊梯具有展開后踏板平臺使用面積大，折疊后占用收藏空間小的特點。

有益效果：本實用新型提供的抽拉式載車平臺用折疊梯，其設計結構較為簡單，具有展開時連接平臺使用面積大，折疊后占用收藏空間小的特點，且展開和折疊的操作十分便捷。經過跑車試驗證明，完全能夠滿足車載結構的安全性能要求，具有較強的可靠性。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做更進一步的具體說明，本實用新型的上述和/或其他方面的優點將會變得更加清楚。

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖2為本實用新型折疊梯部分結構示意圖。

圖3為折疊梯局部結構示意圖。

具體實施方式：

如圖1、圖2以及圖3所示，本實用新型公開了一種抽拉式載車平臺1用折疊梯，包括水平設置在載車平臺1下方的梯盒2，在梯盒2內設有可以抽出梯盒的折疊梯以及用于限制折疊梯位置的限位塊9；所述折疊梯包括連接平臺3，前支腿5、后支腿6，連接前支腿和后支腿的一組踏板4。所述連接平臺3位于梯盒內，且一端設有與所述限位塊配合的擋板10。所述前支腿5和后支腿6末端連接有拉手8。所述踏板4上設有向上的蜂窩狀凸起11。

更具體地說，本實用新型中，梯盒2是由兩根槽鋼和鋼板焊接而成的，梯盒2焊接在載車平臺1下方后端中部位置。梯盒2是整個折疊梯折疊后存放的地方，在梯盒2內離梯盒2外邊緣適當位置在梯盒2內上端左右兩側各焊接了一個限位塊9，在折疊梯抽出時與擋板10配合對連接平臺3起限位作用，使其不被抽離梯盒2。前支腿5和后支腿6上分別在適當位置均有銷孔，通過銷軸7與連接平臺3和各層踏板4連接起來，通過拉手8拉出折疊梯展開時，連接平臺3和各層踏板4處于水平狀態。需要撤回時，通過拉手8可將前支腿5和后支腿6抬至水平位置后，整個折疊梯處于折疊狀態，將其推回梯盒內。梯盒2的高度、寬度尺寸由連接平臺3和各層踏板4的厚度、寬度尺寸決定，而各層踏板4的厚度尺寸主要由前支腿5和后支腿6的厚度尺寸決定。