[實用新型]全自動紙箱盒加工線上的折箱盒校正裝置

無效

• 申請號: 200920233823.3
• 申請日: 2009-07-29
• 公開（公告）號: CN201501127U
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: 陳國山;王文勤
• 申請（專利權）人: 王文勤
• 主分類號: B31B1/52
• 分類號: B31B1/52
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 李海燕

技術領域

本實用新型涉及一種全自動紙箱盒加工線上的強制性紙箱盒定位裝置。

背景技術

全自動紙箱盒加工線能將硬紙板經過分切---壓痕---折盒---糊盒---裝箱等工序，加工成成品紙箱盒。具有全自動、高效、質量高的特點。但現有的全自動紙箱盒加工線存在紙盒折痕誤差的問題。加工線上對紙箱盒進行折痕是由折痕機構來實現的，當紙箱盒坯被輸送帶輸送至折痕機構對應的折痕加工位時，停留在規定位置，然后進行折痕。但是，由于紙箱盒坯的質量較輕，價值輸送帶送料的慣性等因素，紙箱盒坯停留時的位置精度不一定符合折痕的要求，比如有一定角度的偏移，這種偏移哪怕只有1°，折痕后在產品上就會將該誤差放大。造成紙箱盒成型時的誤差。

實用新型內容

本實用新型針對以上問題，提供了一種在折痕機構對應的位置上，強制對紙箱盒坯進行定位，從而確保折痕精度的全自動紙盒加工線上的折盒校正裝置。

本實用新型的技術方案是：所述全自動紙箱盒加工線設有折痕機構和輸送帶，所述折痕機構設在輸送帶的折痕加工位處，所述紙箱盒由輸送帶輸送至對應折痕機構的位置時，停留，進行折痕加工，它包括在所述對應折痕機構的位置設置的前擋機構和后拍機構；所述前擋機構設置在紙箱盒停留的前限位位置，包括擋桿和擋桿驅動器，所述擋桿活動連接在擋桿驅動器上，所述擋桿驅動器固定連接在紙箱盒停留前限位位置的機架上；所述后拍機構設置在紙箱盒停留的后限位位置，包括拍桿和拍桿驅動器，所述拍桿可擺動地與拍桿驅動器活動連接，所述拍桿驅動器固定連接在紙箱盒停留后限位位置的機架上。

所述前擋機構中的擋桿可擺動地與擋桿驅動器活動連接。

所述前擋機構中的擋桿驅動機構為直線運動的氣缸，擋桿可上下運動地與氣缸相連。

它還包括側擋機構和對側拍機構。

本實用新型設置了前擋機構和后拍機構，當紙箱盒到達折痕位后，擋桿在擋桿驅動器的精確控制下，運動到規定的前限位位置即停留；隨即，后拍機構動作，拍桿在拍桿驅動器的控制下，擺動直至將紙箱盒前緣與擋桿貼合，實現紙箱盒的精確定位。為提高定位精度，還可在側面設置一對類似的擋、拍機構，能進一步提高定位的精度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖

圖中1是輸送帶，2是紙箱盒，3是擋桿，4是擋桿驅動器，5是機架，6是折痕機構，7是折痕，8是拍桿驅動器，9是拍桿；

圖2是本實用新型另一實施方式的結構示意圖

圖中10是氣缸。

具體實施方式

本實用新型如圖1所示：全自動紙箱盒加工線設有折痕機構6和輸送帶1，所述折痕機構6設在輸送帶1的折痕加工位處，所述紙盒2由輸送帶1輸送至對應折痕機構6的位置時，停留，進行折痕加工，在紙箱盒2上形成折痕7。

本實用新型的裝置包括在所述對應折痕機構6的位置設置的前擋機構和后拍機構；

前擋機構設置在紙箱盒2停留的前限位位置，包括擋桿3和擋桿驅動器4，所述擋桿3活動連接在擋桿驅動器4上，所述擋桿驅動器4固定連接在紙箱盒停留前限位位置的機架5上；所述后拍機構設置在紙盒2停留的后限位位置，包括拍桿9和拍桿驅動器8，所述拍桿9可擺動地與拍桿驅動器8活動連接，所述拍桿驅動器8固定連接在紙箱盒停留后限位位置的機架上。前檔機構中的擋桿3可擺動地與擋桿驅動器4活動連接。擋桿3優選如圖1所示的輪轉驅動方式，擋桿3在轉輪上可以任意調整正確的位置。拍桿9采用空壓空氣作為驅動動力，優選往復擺動的動作方式；還可以采用復位彈簧，以減少復位的能量消耗。

本實用新型另一實施方式如圖2所述，與前述方案不同的是：前擋機構中的擋桿驅動機構為直線運動的氣缸10，擋桿3可上下運動地與氣缸10相連。

為進一步提高定位的精度，本實用新型還可以再增設側擋機構和對側拍機構。