[實用新型]哈夫齒輪

無效

• 申請號: 200920232991.0
• 申請日: 2009-07-27
• 公開（公告）號: CN201517600U
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發明（設計）人: 朱寶軍;趙偉軍
• 申請（專利權）人: 南京星能傳動機械有限責任公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/12
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 周新亞

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪，特別是一種能夠在不需要拆卸齒輪軸的情況下即可徑向拆卸更換的盤狀拼裝式哈夫齒輪，屬于傳動領域。

技術背景

傳統的盤狀齒輪或齒輪箱中齒輪軸系上套裝的齒輪均為整體式齒輪，如人字齒輪、斜齒輪、直齒輪等多種不同齒形的齒輪，但均為整體式齒輪。在經長期使用后，往往是大齒輪齒面出現點蝕、膠合或斷齒等不同程度壞損，而軸系上軸承、透悶蓋及定距環仍可以正常使用。

對于上述的壞損齒輪在進行更換修復時，首先需將上述齒輪從軸系上脫出。脫出時常會出現下述情況：1、軸承被拉壞。2、與大齒輪配合的軸面被拉毛。3、軸被壓變形；其次要更換壞損軸承、修復壞損軸面或重新制作新軸；最后才可進行零件熱套裝。

可以看出對上述整體式盤狀齒輪特別是大齒輪的更換，明顯成在周期長、成本高、風險大等缺陷。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服上述整體式齒輪的不足之處，在不降低齒輪精度、強度及傳遞扭矩的情況下，設計一種拆卸安裝方便、更換時間短、速度快且不影響其他正常零件的拼裝式的哈夫齒輪。

本實用新型的哈夫齒輪，其結構主要由左半圓齒輪、右半圓齒輪、上半圓齒輪和下半圓齒輪組成，所述左半圓齒輪和右半圓齒輪在對接處的右側輪輻上經輔助連接裝置連接為右齒輪，上半圓齒輪和下半圓齒輪在對接處的左側輪輻上經輔助連接裝置連接為左齒輪，左齒輪和右齒輪再經垂直于輪輻的連接螺栓緊固而成。

所述哈夫齒輪的齒形為直齒形或鈄齒形或人字齒形，連接螺栓最好選用錐銷軸螺栓。

為了更好的安裝在齒輪軸上，可在哈夫齒輪與齒輪軸之間增設有錐套組件，所述錐套組件包括錐套和防松螺母，所述錐套套裝在哈夫齒輪的齒輪孔中，防松螺母裝在錐套的細端并壓緊在哈夫齒輪的輪輻上。

本實用新型的哈夫齒輪由于是用四個半圓形齒輪兩兩拼裝成左齒輪和右齒輪后將拼縫錯開再拼裝而成的整體齒輪，所以能在保持足夠強度和傳遞扭矩的情況下，能將安裝到齒輪軸上的安裝方法由軸向套裝改為徑向分塊安裝，在更換拆卸該哈夫齒輪時，相關的齒輪軸系及附屬設備均無需拆卸，明顯具有拆卸安裝方便、更換時間短、速度快且不影響其他正常零件等優點，特別適合在安裝空間有限或相關零部件難以拆裝的大型或特大型盤狀齒輪使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的哈夫齒輪的結構示意圖；

圖2是附圖1的A-A向結構示意圖：

圖3是增設的錐套組件結構示意圖；

圖4是哈夫齒輪與錐套組件組合的結構示意圖；

圖5是哈夫齒輪經錐套組合裝在齒輪軸上的結構示意圖。

具體實施方式

附圖非限制性公開了本實用新型中的一個具體實施例，結合附圖作進一步描述如下。

參見附圖1-5，圖中的1是錐套組件，其中的11是防松螺母，12是防松墊，13是錐套；2是連接鍵；3是哈夫齒輪，其哈夫齒輪3中的31是右齒輪，31a是左半圓齒輪，31b是右半圓齒輪，32是左齒輪，32a是上半圓齒輪，32b是下半圓齒輪，33是連接螺栓，34是螺母，35是墊圈，36和37是輔助連接裝置，38是加固螺栓，39是螺母，40是墊圈。

本實用新型的哈夫齒輪3，其結構主要由左半圓齒輪31a、右半圓齒輪31b、上半圓齒輪32a和下半圓齒輪32b組成，所述左半圓齒輪31a和右半圓齒輪31b在對接處的右側輪輻上經輔助連接裝置36連接為右齒輪31，上半圓齒輪32a和下半圓齒輪32b在對接處的左側輪輻上經輔助連接裝置37連接為左齒輪32，右齒輪31和左齒輪32再經垂直于輪輻的連接螺栓33緊固而成。對于大型或特大型齒輪，為了進一步提高強度，可多設些連接螺栓33或/和加固螺栓38，其結構如圖1和圖2所示，圖1中的實線表示正面的右齒輪31的左右兩個半圓齒輪的對接處，虛線表示背面的左齒輪32的上下兩個半圓齒輪的對接處。

所述哈夫齒輪的齒形為直齒形或鈄齒形或人字齒形，連接螺栓33可選用錐銷軸螺栓。

為了更好的安裝在齒輪軸上，可在哈夫齒輪與齒輪軸之間增設有錐套組件2，所述錐套組件1包括錐套13和防松螺母11，所述錐套13套裝在哈夫齒輪3的齒輪孔中，防松螺母11裝在錐套13的細端并壓緊在哈夫齒輪3的輪輻上，錐套13與哈夫齒輪3之間設有連接鍵2，其結構如圖3和圖4所示，為了進一步防止松動，可在防松螺母11與錐套之間增設防松墊12。

圖5是本實用新型的哈夫齒輪3經錐套組合1裝在齒輪軸4上的結構示意圖，拆卸哈夫齒輪3時，只需松開防松螺母11，分別卸下連接螺栓33、加固螺栓38和輔助連接裝置37，即可在不影響齒輪軸和軸承、透悶蓋及定距環等附屬設備和情況下，將損壞的哈夫齒輪分塊拆卸，齒輪更換后再從側面安裝到齒輪軸上。是一種便于更換、且可確保齒輪精度及傳遞扭矩不降低的哈夫齒輪。可廣泛應用于冶金、礦山、港口、化工等多領域的大規格開式、閉式齒輪副。