[實用新型]側(cè)翻車車廂翻轉(zhuǎn)支架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920231549.6
• 申請日: 2009-08-31
• 公開（公告）號: CN201494350U
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃國平
• 申請（專利權(quán)）人: 鴻運汽車有限公司
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28
• 代理公司: 南京知識律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 汪旭東

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及側(cè)翻車的部件，尤其是關(guān)于一種側(cè)翻車車廂翻轉(zhuǎn)支架。

背景技術(shù)

目前，我國國內(nèi)側(cè)翻車車廂的翻轉(zhuǎn)軸穿過翻轉(zhuǎn)支架后，通過采用焊接限位塊的方式防止其轉(zhuǎn)動，采用螺母或開口銷等形式防止其軸向竄動。其缺點一方面是制造麻煩，成本高，另一方面是，翻轉(zhuǎn)軸在長期使用過程中容易產(chǎn)生變形，這不僅減少其使用壽命，而且造成其無法從支架中取出，不易于車廂的拆裝。

發(fā)明內(nèi)容

針對以上不足，本實用新型的目的在于提供一種側(cè)翻車車廂的翻轉(zhuǎn)支架，它具有制造簡單、成本低廉、使用壽命長和便于拆裝的優(yōu)點。

本實用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的：側(cè)翻車車廂翻轉(zhuǎn)支架，由前后兩塊槽型鋼焊接、鉆孔而成，焊縫位于左右端面中間，其特征在于：所述的翻轉(zhuǎn)軸穿過翻轉(zhuǎn)支架前后端面形成旋轉(zhuǎn)軸，翻轉(zhuǎn)支架的上端與翻轉(zhuǎn)車車廂焊接固定。

上述翻轉(zhuǎn)支架的左右端面上鉆有銷孔，中間穿入銷，銷位于翻轉(zhuǎn)軸下方。

本實用新型結(jié)構(gòu)采用廢棄短槽鋼進行焊接，鉆孔而成，因而用料省、制作簡單、生產(chǎn)成本低，翻轉(zhuǎn)軸在長期使用過程中不易變形，延長了其使用壽命，還方便翻轉(zhuǎn)車廂的拆裝，具有更好的市場適應(yīng)性。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)的主視圖。

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。

圖中：1——前后端面，2——左右端面，3——翻轉(zhuǎn)軸孔，4——銷孔，5——焊縫。

具體實施方式

如圖1所示，是本實施例的主視圖。與翻轉(zhuǎn)車車廂焊接固定的翻轉(zhuǎn)支架，由前后兩塊槽鋼焊接而成，與副車架翻轉(zhuǎn)梁焊接固定的翻轉(zhuǎn)軸穿過前后端面1上的翻轉(zhuǎn)軸孔3形成旋轉(zhuǎn)軸。同時，在左右端面2上鉆有銷孔4，銷穿過其中，當(dāng)需要拆卸翻轉(zhuǎn)車車廂時，只需將銷從銷孔中拔出，將翻轉(zhuǎn)支架自下至上取出即可。

如圖2所示，是本實施例的側(cè)視圖，在左右端面2上鉆有銷孔4，焊縫5位于左右端面2中間。