[實用新型]側柱全豎向布置的敞車車體有效
| 申請號： | 200920228057.1 | 申請日： | 2009-09-10 |
| 公開（公告）號： | CN201494442U | 公開（公告）日： | 2010-06-02 |
| 發明（設計）人： | 馬鵬超;劉桂軍;梅琨;李曉軍;吳文才;崔紅;吳宇波;陳瑞;陳學良;楊天志;胡躍明 | 申請（專利權）人： | 南車長江車輛有限公司 |
| 主分類號： | B61D3/00 | 分類號： | B61D3/00;B61D17/00 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 側柱全 豎向 布置 敞車 車體 | ||
1.一種側柱全豎向布置的敞車車體，由底架總成、側墻，總成和端墻總成構成，其中，底架總成包括地板和由中梁、大橫梁和枕梁構成的底梁，其特征在于所說側墻總成包括立柱、側墻板、小側柱和上側梁，其中立柱和小側柱均位于側墻板的外表面并呈豎向布置，上側梁位于立柱、側墻板和小側柱的上端。
2.按權利要求1所述的側柱全豎向布置的敞車車體，其特征在于所說側墻板的下端呈圓弧形。
3.按權利要求1或2所述的側柱全豎向布置的敞車車體，其特征在于所說中梁為由上蓋板、下蓋板和兩側腹板焊接構成的箱型結構。
4.按權利要求3所述的側柱全豎向布置的敞車車體，其特征在于所說下蓋板和側腹板的厚度均為由中間向兩端逐漸加厚的結構。
5.按權利要求3所述的側柱全豎向布置的敞車車體，其特征在于所說下蓋板和側腹板分別由端蓋板和中蓋板及端腹板和中腹板組成。
6.按權利要求4所述的側柱全豎向布置的敞車車體，其特征在于所說下蓋板和側腹板分別由端蓋板和中蓋板及端腹板和中腹板組成。
7.按權利要求1或2所述的側柱全豎向布置的敞車車體，其特征在于所說端墻總成包括橫撐、端墻板、小端柱和上端梁，其中，至少一根橫撐和位于橫撐下方的小端柱均位于端墻板的外表面，上端梁位于端墻板的上端。
8.按權利要求3所述的側柱全豎向布置的敞車車體，其特征在于所說端墻總成包括橫撐、端墻板、小端柱和上端梁，其中，至少一根橫撐和位于橫撐下方的小端柱均位于端墻板的外表面，上端梁位于端墻板的上端。按權利要求4所述的鐵路運輸敞車車體。
9.按權利要求7所述的側柱全豎向布置的敞車車體，其特征在于所說橫撐的縱截面和小端柱的橫截面均呈變截面結構。
10.按權利要求8所述的側柱全豎向布置的敞車車體，其特征在于所說橫撐的縱截面和小端柱的橫截面均呈變截面結構。
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