[實用新型]汽車滑移轉向傳動軸花鍵副

無效

• 申請號: 200920227504.1
• 申請日: 2009-08-12
• 公開（公告）號: CN201494491U
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 盧瓊波;張曉
• 申請（專利權）人: 武漢捷隆汽車電動轉向系統有限公司
• 主分類號: B62D1/18
• 分類號: B62D1/18;F16B3/00
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所 42216
• 代理人: 陳德斌

技術領域：

本實用新型涉及一種汽車滑移轉向傳動軸花鍵副，屬汽車轉向系統技術領域。

背景技術：

目前，部分汽車的轉向管柱具有軸向調節功能，因此其傳動軸也要求有軸向調節功能，現在普遍都是采用花鍵副連接的結構達到該功能要求的，該結構可以使用在轉向下軸部位和轉向上軸部位。為了達到管柱軸向調節操作的輕便性，特別是對于軸的滑移性要求很高的管柱結構，對于花鍵副的選擇和配合關系的選擇要求很高。而且該結構還存在兩個不足，即：1、當轉向軸扭轉間隙較小時，軸向調節力會變大，降低了軸向的調節功能。2、當使軸向調節力變小時，轉向軸扭轉間隙又會變大，在顛簸路面上行駛時，易產生松曠異響。

發明內容：

本實用新型的目的在于，提供一種能消除花鍵副的間隙，又能保證小的軸向調節滑移力，且長度可調節的汽車滑移轉向傳動軸花鍵副。

本實用新型是通過如下技術方案來實現上述目的的：

該汽車滑移轉向傳動軸花鍵副由花鍵套和花鍵軸構成，其特征在于：花鍵套的內花鍵齒形為直齒，花鍵軸的外花鍵齒形為漸開線齒，花鍵套的內花鍵齒與花鍵軸的外花鍵齒的齒側配合處形成有過盈區；且花鍵軸的外花鍵齒表面涂敷有一層彈性耐磨涂層。

本實用新型與現有技術相比的有益效果在于：

該汽車滑移轉向傳動軸花鍵副采用將花鍵套的內花鍵齒形做成直齒，花鍵軸的外花鍵齒形做成漸開線齒，只在齒側配合處形成有過盈區。既達到了在一定的軸向力下可滑動，又避免了出現漸開線內外花鍵配合時，齒形全接觸導致滑移力過大或存在間隙的現象，并具備滑移可調的功能。

附圖說明：

圖1為汽車滑移轉向傳動軸花鍵副的結構示意圖；

圖2為花鍵齒形配合關系圖；

圖3為花鍵套的結構示意圖；

圖4為圖3的A-A剖面圖；

圖5為花鍵軸的結構示意圖；

圖6為圖5的B-B剖面圖。

圖中：1、花鍵套，2、花鍵軸，3、過盈區。

具體實施方式：

該汽車滑移轉向傳動軸花鍵副由花鍵套1和花鍵軸2構成，花鍵套1的內花鍵齒形為直齒，花鍵軸2的外花鍵齒形為漸開線齒，花鍵套1的內花鍵齒與花鍵軸2的外花鍵齒在配合時，只是在齒側的配合處形成有過盈區(參見附圖1-6)。這樣就既達到了在一定的軸向力下可滑動，又避免了出現漸開線內外花鍵配合時，齒形全接觸導致滑移力過大或存在間隙的現象。為了保證產品可靠及耐用，在花鍵軸的外花鍵齒表面涂敷有一層彈性耐磨涂層，然后采用成形刀具精整成漸開線齒形。