[實用新型]楔橫軋多楔同步軋制汽車貫通軸毛坯模具

有效

• 申請號: 200920226870.5
• 申請日: 2009-09-29
• 公開（公告）號: CN201505666U
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發明（設計）人: 魏光路
• 申請（專利權）人: 萊蕪市匯鋒汽車軸齒有限公司
• 主分類號: B21B27/02
• 分類號: B21B27/02;B21H1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種楔橫軋多楔同步軋制汽車貫通軸毛坯模具，由模具輥體(1)和內楔起楔(2)構成，內楔起楔(2)設在模具輥體(1)中部起始位置，其特征在于在內楔起楔(2)楔入的展開端設同時兩次外楔起楔(3)，在同時兩次外楔起楔(3)楔入的展開端設一次外楔起楔(4)，在一次外楔起楔(4)楔入的展開段設2-3段連續先后外楔起楔(5)。

2.根據權利要求1所述的楔橫軋多楔同步軋制汽車貫通軸毛坯模具，其特征在于所述的內楔起楔(2)起楔的β角為8度，α角為23度，過度角α_z角為28度；內楔起楔(2)的展開段長520mm，模具輥體(1)的轉動弧度為59°35′16″；同時兩次外楔起楔(3)的展開段長480mm，模具輥體轉動弧度為55°04′4″；在同時兩次外楔起楔(3)的展開段展開的同時設2-3段連續先后外楔起楔(5)，每段連續先后外楔起楔(5)的長520mm，模具輥體(1)的轉動弧度為59°35′16″；最后為定型展開段(6)，長度為320mm，模具輥體(1)的轉動弧度為36°40′10″。

3.根據權利要求1或2所述的楔橫軋多楔同步軋制汽車貫通軸毛坯模具，其特征在于所述的連續先后外楔起楔(5)，由前起楔(51)和后起楔(52)構成，前起楔(51)處在前一級起楔展開側面的斜面(7)的下部，后起楔(52)處在前一級起楔展開側面的斜面(7)的上部。