[實(shí)用新型]汽車(chē)減速系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920224743.1
• 申請(qǐng)日: 2009-08-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201484397U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 董坤
• 主分類號(hào): B60T7/12
• 分類號(hào): B60T7/12;B60T1/16;G01S17/08
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 李桂存

1.一種汽車(chē)減速系統(tǒng)，其特征在于：具有：

兩組傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，安裝在汽車(chē)傳動(dòng)軸上；

兩根連接桿，與傳動(dòng)結(jié)構(gòu)相連；

兩個(gè)氣缸，通過(guò)活塞桿與連接桿連接，且每個(gè)氣缸均設(shè)有至少一個(gè)出氣口；

氣壓表，與氣缸相連，用于檢測(cè)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)；

激光發(fā)射單元，連接汽車(chē)控制系統(tǒng)，用于向障礙物發(fā)射信號(hào)；

回波接收單元，連接汽車(chē)控制系統(tǒng)，用于接收障礙物反射信號(hào)；

計(jì)算模塊，經(jīng)放大整形單元與回波接收單元及激光發(fā)射單元相連，用于計(jì)算障礙物相對(duì)汽車(chē)的距離；和

處理控制單元，與激光發(fā)射單元、計(jì)算模塊相連，用于控制是否對(duì)氣缸進(jìn)行加壓。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車(chē)減速系統(tǒng)，其特征在于：傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在傳動(dòng)軸上的蝸輪，與蝸輪相嚙合的蝸桿。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述汽車(chē)減速系統(tǒng)，其特征在于：所述連接桿偏心設(shè)置在蝸桿上。