[實用新型]壓氣式減震器

無效

• 申請號: 200920219061.1
• 申請日: 2009-10-12
• 公開（公告）號: CN201511777U
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 徐和平
• 申請（專利權）人: 徐和平
• 主分類號: B60G13/14
• 分類號: B60G13/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車用裝置，具體地說是一種壓氣式減震器。

背景技術

目前，公知的車用減震器只起減震作用，車輛行走時震動所產生的能量被浪費掉了。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服上述現有技術的不足，提供一種壓氣式減震器，該壓氣式減震器結構簡單，實用性強，更適用于壓縮空氣作動力的車輛。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種壓氣式減震器，其包括缸體、活塞、活塞環、活塞桿，其特征是；缸體頂部設有進氣單向閥和出氣單向閥與空氣濾清器和空氣儲存器相連接，缸體中設有活塞、活塞環、活塞桿。使用時，當活塞桿接受負震波時帶動活塞在缸體中向下運功，把經過濾清的空氣經自動打開的進氣單向閥吸入缸體中，此時出氣單向閥自動關閉；活塞桿接受正震波時帶動活塞在缸體中向上運功，把經過壓縮的空氣經自動打開的出氣單向閥壓入空氣儲存器中，此時進氣單向閥自動關閉，從而完成壓氣動作并可循環。

本實用新型的有益效果是，結構簡單，既環保又節能。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

附圖是本實用新型的結構示意圖。

圖中1.空氣濾清器，2.空氣儲存器，3.管道，4.出氣單向閥，5.缸體，6.活塞，7.活塞環，8.活塞桿，9.潤滑劑，10.防塵套，11.進氣單向閥。

具體實施方式

在圖中，一種壓氣式減震器，其包括缸體5、活塞6、活塞環7、活塞桿8，其特征是；缸體5頂部設有進氣單向閥11和出氣單向閥4與空氣濾清器1和空氣儲存器2相連接，缸體5中設有活塞6、活塞環7、活塞桿8。使用時，當活塞桿8接受負震波時帶動活塞6在缸體5中向下運功，把經過濾清的空氣經自動打開的進氣單向閥11吸入缸體5中，此時出氣單向閥4自動關閉；活塞桿8接受正震波時帶動活塞6在缸體5中向上運功，把經過壓縮的空氣經自動打開的出氣單向閥4壓入空氣儲存器2中，此時進氣單向閥11自動關閉，從而完成壓氣動作并可循環。