[實(shí)用新型]支架搬運(yùn)車(chē)帶制動(dòng)器的輪邊減速器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920217246.9
• 申請(qǐng)日: 2009-09-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201494313U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 常凱;雷煌;王治偉;劉志更;趙美榮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 煤炭科學(xué)研究總院太原研究院;煤炭科學(xué)研究總院山西煤機(jī)裝備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K17/08
• 分類(lèi)號(hào): B60K17/08
• 代理公司: 太原市科瑞達(dá)專(zhuān)利代理有限公司 14101
• 代理人: 江淑蘭

1.一種支架搬運(yùn)車(chē)的帶制動(dòng)器的輪邊減速器，其特征在于：主要結(jié)構(gòu)由：制動(dòng)器、雙行星減速器、制動(dòng)器殼體、制動(dòng)器外套、制動(dòng)器、內(nèi)托架、制動(dòng)簧、摩擦片、軸承、花鍵軸套、內(nèi)齒圈、行星輪、太陽(yáng)輪、端蓋齒圈、透氣帽、放油塞、注油孔、螺釘、螺孔、螺堵、限位塊、距離套、固定齒塊組成；制動(dòng)器殼體(1)、內(nèi)托架(2)、外托架(27)與輪邊減速器的內(nèi)齒圈(5)、端蓋齒圈(6)通過(guò)軸承(11、12)鑲嵌、螺釘(34、35、37)固定聯(lián)接成一整體，中間由花鍵軸套(4)、太陽(yáng)輪軸(8)聯(lián)為一體；在制動(dòng)器殼體(1)的內(nèi)部為內(nèi)托架(2)，并由螺釘(35)固定；在制動(dòng)器內(nèi)托架(2)的外部裝有軸承(11、12)，軸承(11、12)外部與輪邊減速器的內(nèi)齒圈(5)固定聯(lián)接；在內(nèi)齒圈(5)外部為制動(dòng)器外托架(27)，在外托架(27)上裝有制動(dòng)簧(9)、摩擦片(10)，并由制動(dòng)器外套(3)蓋住并固定；在內(nèi)托架(2)中間位置為花鍵軸套(4)，花鍵軸套(4)右部聯(lián)接一級(jí)行星減速器的太陽(yáng)輪軸(8)，太陽(yáng)輪軸(8)上裝有太陽(yáng)輪(13)，太陽(yáng)輪(13)與三個(gè)行星輪(14、15、16)嚙合聯(lián)接，行星輪(14、15、16)裝在行星輪軸(17、18、19)上，中間為行星輪軸承(20、21、22)，行星輪(14、15、16)外部與內(nèi)齒圈(5)嚙合聯(lián)接；太陽(yáng)輪軸(8)右外部為二級(jí)行星減速器的二級(jí)軸齒輪(23)，二級(jí)軸齒輪(23)與二級(jí)行星輪(45、46、47)嚙合聯(lián)接，二級(jí)行星輪(45、46、47)內(nèi)為軸承(48、49、50)、行星輪軸(24、25、26)，二級(jí)行星輪(45、46、47)與端蓋齒圈(6)嚙合聯(lián)接；在花鍵軸套(4)外部為固定齒塊(28)，固定齒塊(28)與內(nèi)托架(2)、距離套(52)聯(lián)接；在制動(dòng)器外套(3)上設(shè)有透氣帽(29)、起吊孔(40)、放油塞(30)；在制動(dòng)器殼體(1)上設(shè)有注油孔(31、42、43)；在內(nèi)齒圈(5)右端面設(shè)有端面注油孔(39)；在內(nèi)托架(2)與外齒圈(5)之間設(shè)有密封圈(32)；在制動(dòng)器外托架(27)與外齒圈(5)之間設(shè)有密封圈(33)；內(nèi)托架(2)通過(guò)螺孔(36)與支架搬運(yùn)車(chē)的行走液壓馬達(dá)固定聯(lián)接；內(nèi)齒圈(5)通過(guò)螺孔(44)與支架搬運(yùn)車(chē)的行走輪固定聯(lián)接；端蓋齒圈(6)的右外部設(shè)有螺堵(38)，在軸齒輪(23)與端蓋齒圈(6)之間設(shè)有彈性限位塊(51)；在內(nèi)托架(2)上設(shè)有圓螺母(53)、防轉(zhuǎn)銷(xiāo)(54)，并緊貼軸承(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架搬運(yùn)車(chē)帶制動(dòng)器的輪邊減速器，其特征在于：所述的制動(dòng)簧(9)，由30個(gè)圓圈形小彈簧組成整體彈簧，并排環(huán)形設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架搬運(yùn)車(chē)帶制動(dòng)器的輪邊減速器，其特征在于：所述的摩擦片(10)為圓圈片形體，由8個(gè)靜摩擦片、9個(gè)動(dòng)摩擦片組合成摩擦片整體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架搬運(yùn)車(chē)帶制動(dòng)器的輪邊減速器，其特征在于：所述的雙行星減速器，由一級(jí)行星減速器、二級(jí)行星減速器組成；內(nèi)齒圈(5)內(nèi)為一級(jí)行星減速器，行星輪(14、15、16)為三個(gè)，奇數(shù)設(shè)置；端蓋齒圈(6)內(nèi)為二級(jí)行星減速器，行星輪(45、46、47)為三個(gè)，奇數(shù)設(shè)置；整體傳動(dòng)速比為40∶1。