[實用新型]一種整流器件TO-220測試機

無效

• 申請號: 200920217015.8
• 申請日: 2009-09-24
• 公開（公告）號: CN201514461U
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 許波春;徐國軍;郝瑞萍
• 申請（專利權）人: 南通康比電子有限公司
• 主分類號: G01R31/28
• 分類號: G01R31/28;B07C5/344
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所 11316
• 代理人: 鐘廷良;李慧芳

技術領域

本實用新型涉及一種整流器件TO-220測試機，包括機架，垂直連接在機架上的導軌，固定在導軌頂端的進料機構，設在導軌中部的測試機構，以及導軌底部的分料板和儲料板。

背景技術

整流器件是利用二極管的單向導通性進行整流的最常用的電路，常用來將交流電轉變為直流電。整流器件TO-220在出廠時必須對每只整流器件進行性能檢測以確保其質量，性能檢測需要檢測TR反向恢復時間和VF正、反向電壓兩項數據。傳統的整流器件測試機導軌上的測試機構為單個，整流器件每通過導軌一次只能測試一項數據，因此要確保整流器件TO-220的質量需要分別進行兩次檢測，檢測效率低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種整流器件TO-220測試機，可一次檢測兩項性能數據，提高了檢測效率。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種整流器件TO-220測試機，包括機架，垂直連接在機架上的導軌，固定在導軌頂端的進料機構，設在導軌中部的測試機構，以及導軌底部的分料板和儲料板，所述測試機構由擋料氣缸、測試氣缸、安裝在測試氣缸端部的探針以及與探針連接的測試系統構成，其創新點在于：所述測試機構有兩組，均與可編程控制器連接，且第二組測試機構的開啟由第一組測試機構控制。

本實用新型的優點在于：導軌中部具有兩組測試機構，整流器件通過導軌時分別在兩組測試機構上進行VF正、反向電壓和TR反向恢復時間的測試，一次即可完成兩項數據檢測，檢測效率高。第二組測試機構的開啟由可編程控制器根據第一組測試機構的測試結果控制，以便在第一組測試機構的測試數據不合格后，關閉第二測試機構，節約測試時間，進一步提高測試效率。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的整流器件測試機的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例第一、二測試機構的工作原理圖。

具體實施方式

如圖1所示，包括機架1、導軌2、進料機構3、分料板11、儲料板12、第一測試機構4、第二測試機構4′、擋料氣缸5、測試氣缸6、探針7、測試系統8、擋料氣缸5′、測試氣缸6′、探針7′、測試系統8′、光電傳感器10、光電傳感器10′。

上述機架1上連接有垂直方向的導軌2，導軌2的頂端裝有進料機構3，裝有若干整流器件的塑料管可插入進料機構3中，通過導軌2進入導軌2中部的測試機構，導軌2的底部裝有分料板11和儲料板12。

上述測試機構為兩組，分別是第一測試機構4和第二測試機構4′。其中，第一測試機構4由擋料氣缸5、測試氣缸6、探針7以及測試系統8構成。擋料氣缸5設在軌道2上，用于將從進料機構3滑下的整流器件停住，測試氣缸6固定在擋料氣缸5一側的機架1上，其端部裝有與測試系統8連接的探針7，探針7可在測試氣缸6的推動下壓緊整流器件的引線，并通過與其連接的測試系統8對整流器件進行性能檢測。第二測試機構4′由擋料氣缸5′、測試氣缸6′、探針7′以及測試系統8′構成，其結構及連接方式均與第一測試機構4相同，這里不再贅述。

測試時，導軌2中部的第一、二測試機構4、4′分別通過測試系統8、8′對其進行VF正、反向電壓和TR反向恢復時間的測試。如果兩項數據均合格，整流器件則在分料板11的作用下進入儲料板12的產品合格分區；如果第一測試機構4測試VF正、反向電壓的數據不合格，整流器件直接通過分料板11進入儲料板12的不良品分區，不進行第二項數據的檢測，節約測試時間。上述第一、二測試機構4、4′的工作原理如下：參見圖1、2，擋料氣缸5、5′，測試氣缸6、6′均由可編程控制器9控制動作，擋料氣缸5、5′上方的導軌2上分別設置有光電傳感器10、10′，所述光電傳感器10、10′的輸出信號接入可編程控制器9，測試系統8、8′的輸出信號也接入可編程控制器9。整流器件從導軌2上向中部滑動，當其到達第一測試機構4的光電傳感器10時，光電傳感器10發出信號給可編程控制器9，通過可編程控制器9控制擋料氣缸5開啟，將下滑的整流器件停住，同時，測試氣缸6開啟推動端部的探針7壓緊整流器件的引線，通過測試系統8檢測該整流器件的VF正、反向電壓，測試系統8再根據測得的數據轉換為電信號輸入可編程控制器9，擋料氣缸5關閉，該整流器件繼續下落，進入第二測試機構4′的測試區域。如測試系統8測試的數據合格，第二測試機構4′的光電傳感器10′則開啟，整流器件經過光電傳感器10′后，第二測試機構4′的擋料氣缸5′開啟，停住整流器件，通過探針7′和測試系統8′對其進行TR反向恢復時間的數據測試，最后進入儲料板12；如第一測試機構4的測試系統8測試的數據不合格，則第二測試機構4′的光電傳感器10′關閉，使得第二測試機構4′不進行測試，讓不合格的整流器件直接落入儲料板12的不良品分區，節約了測試時間。采用這種雙測試機構的整流器件測試機，一次即可完成兩項數據檢測，檢測效率高。第二測試機構4′的開啟由第一測試機構4的測試結果控制，第一測試機構4的測試數據不合格后，橋式整流橋直接流入儲料板12的不良品區，無需再進行第二項數據的測試，節約測試時間，進一步提高測試效率。