[實用新型]智能化空氣干燥器無效
| 申請號: | 200920216638.3 | 申請日: | 2009-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN201482404U | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發明(設計)人: | 李傳武;張玄;楊柳 | 申請(專利權)人: | 瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/26 | 分類號: | B01D53/26;F04B39/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325200 浙江省瑞*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能化 空氣 干燥器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種空氣干燥器,特別是一種適用于空氣控制系的智能化空氣干燥器,尤其適用于車輛空氣制動系統。
技術背景
在空氣控制系統的管路中,高壓氣源是依靠空氣壓縮機產生的,如果系統管路中沒有聯接空氣干燥器作為輔助設施,則系統的可靠性很低。這首先是因為,當空氣被壓縮之后,管路中單位體積空氣中的水分含量會大幅度上升;其次,由于空氣壓縮機活塞的往復運動需要潤滑,潤滑油產生的細小油霧也將不可避免地參入壓縮空氣之中;再次,大氣中的微小雜質難免會被吸入空氣控制管路。所以,這些水分、油霧和雜質一旦積累在氣控系統管路中,會造成金屬器件銹蝕、潤滑膜失效、通路變窄甚至堵塞、橡膠元件失效等問題,最終導致氣控系統中各種元件在使用周期內無法保障正常工作狀態;與此同時,在冬季氣溫較低時,干燥器內還會出現因積液結冰而造成元件動作失靈的狀況。
人們為了解決上述問題,空氣干燥器在工業生產及車輛運輸中得到了廣泛的應用。例如,專利號為96227024.5公開了一種空氣干燥器,其包括干燥筒和底座兩大部分,裝有過濾網、喇叭罩及分子篩的干燥筒安裝在底座上,底座內排水閥、調壓閥裝置及各氣道相應連通。此技術方案采用了反沖再生方式延長了空氣干燥器的使用壽命,解決了分子篩因水汽飽和而需頻繁更換的難題。然而,在氣控系統工作過程中,當輔助用氣或正常用氣量較高時,干燥器卸荷壓力遲遲或永遠達不到調壓閥裝置的設定壓力,致使分子篩反沖再生功能不能得到有效運用,造成分子篩的干燥功能過早失效。
發明內容
本實用新型的目的在于提供了一種新型的空氣干燥器,其克服了氣控系統因輔助用氣或正常用氣量較高而造成的分子篩反沖再生困難,依靠ECU總控制裝置、壓力讀取裝置、電控執行裝置形成一個的電控系統,其可以完全取代傳統干燥器的調壓閥裝置,從而使壓力控制更加智能化、分子篩使用壽命更長久。
本實用新型的目的通過如下技術方案來實現:提供一種空氣干燥器,其包括干燥筒總成和底座總成兩大部分,所述干燥筒總成安裝于所述底座總成之上。所述干燥筒總成具有干燥劑、過濾器、環形通道。所述干燥劑置于干燥筒總成上部且內側;所述過濾器置于干燥筒總成的下部且外側;干燥劑與過濾器之間聯接有環形通道。所述底座總成具有干燥器閥體、加熱裝置、排氣裝置和電控系統。所述加熱裝置與電控系統均置于干燥器閥體之上;所述排氣裝置置于干燥器閥體內部的排氣腔下側;所述加熱裝置置于排氣裝置外側、ECU總控制裝置下方。所述電控系統具有壓力讀取裝置、電控執行裝置和ECU總控制裝置。所述壓力讀取裝置通過螺紋聯接在干燥器閥體的壓力讀取口上;所述電控執行裝置置于下輸氣通道的下方、聯結板與壓蓋之間;所述ECU總控制裝置置于進氣腔下方、加熱裝置上方、聯結板與壓蓋之間。
優選的是,所述干燥劑采用分子篩,其具有強度高,熱穩定性好,選擇吸附性強的特點。
優選的是,所述壓力讀取裝置包括至少一個氣壓傳感器,這樣可以將讀取的干燥器輸出氣壓信號轉換成電壓信號反饋給ECU總控制裝置。在本實用新型的最佳實施例中,所述壓力讀取裝置帶有一個壓敏電阻式氣壓傳感器,其具有四根接線,分別為屏蔽線、根信號線、負極接線和正極接線,這樣有利于避免電磁干擾引起的反饋信號失真。
優選的是,所述電控執行裝置包括至少一個電磁閥,其具有布置方便、可靠性高、響應速度快的優點。在本實用新型的最佳實施例中,所述電控執行裝置帶有一個進氣電磁閥和一個排氣電磁閥,分別控制反沖高壓氣進入和排除排氣腔,這樣有利于實現對反沖再生時間的可變控制。
優選的是,ECU總控制裝置包括電路板、單片機、散熱系統、報警系統。在本實用新型的最佳實施例中,所述報警系統帶有一個發聲報警器,其優點為對駕駛室的改動小,在后期的加裝較為方便;一種替代方案是帶有一個LED報警燈,該報警燈可被安置在儀表盤內,使報警信號更加直觀。
優選的是,所述加熱裝置包括至少一根電熱棒,其優點為發熱量大,加熱速度較快;一種替代方案是選用至少一片電熱帶,其優點為傳熱面積大,加熱均勻;另一種替換方案是選用至少一根電熱絲,其制造簡單、成本低廉。在本實用新型的最佳實施例中,所述加熱裝置額定電壓選用24V,以便配合空氣制動車輛的柴油發動機電路。
優選的是,所述排氣裝置包括一個排氣活塞、一個排氣閥門、密封元件及其復位彈簧。在本實用新型的最佳實施例中,所述密封元件包括若干O形密封圈,其具有結構簡單、安裝緊湊、自密封無需周期調整的優點。所述O形密封圈的材料優選聚四氟乙烯,以保證高溫高壓工況下的密封可靠性。
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