[實(shí)用新型]碼頭伸縮縫齒坎結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920210590.5
• 申請日: 2009-10-10
• 公開（公告）號: CN201526031U
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顧祥奎;方君華;楊旭東
• 申請（專利權(quán)）人: 中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司
• 主分類號: E02B3/16
• 分類號: E02B3/16;E02B3/06
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所 31219
• 代理人: 雷紹寧;魏秀莉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種碼頭伸縮縫，特別涉及一種碼頭伸縮縫的齒坎結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

高樁碼頭應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臏囟炔睢⒌刭|(zhì)條件、碼頭結(jié)構(gòu)形式、荷載情況等因素確定結(jié)構(gòu)分段長度、伸縮縫位置。為防止碼頭相鄰兩段橫向水平位移不一致影響有軌道的裝卸機(jī)械行駛，分段處在平面上宜做成凹凸縫(即齒坎)。設(shè)置伸縮縫齒坎的目的是既能約束和協(xié)調(diào)相鄰結(jié)構(gòu)段的橫向相對位移，又能保證相鄰結(jié)構(gòu)段在縱向可自由滑動。

實(shí)際工程中，當(dāng)橫向水平力較大而碼頭橫向剛度相對較小時，或者橫向水平力較大而相鄰結(jié)構(gòu)段的橫向剛度相差懸殊時，伸縮縫齒坎有可能會產(chǎn)生過大的約束力而導(dǎo)致齒坎混凝土破壞。比如打入樁結(jié)構(gòu)分段與嵌巖樁結(jié)構(gòu)分段相鄰時，較易發(fā)生伸縮縫齒坎混凝土擠碎現(xiàn)象。有時候即使根據(jù)計算確定齒坎高度，并且適當(dāng)增加了配筋量，仍然不能完全避免齒坎混凝土擠壞或開裂現(xiàn)象。

通過對以往一些工程產(chǎn)生齒坎混凝土破壞現(xiàn)象的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有這么幾個特征：(1)破壞一般發(fā)生在齒坎角及面層，混凝土擠碎，護(hù)邊角鋼有壓屈現(xiàn)象；(2)齒坎高度一般為200mm，當(dāng)伸縮縫寬度較大時，相鄰結(jié)構(gòu)分段的齒坎搭接長度有時不到150mm；(3)齒坎角處鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度過大，有的甚至在混凝土擠碎范圍內(nèi)無鋼筋。根據(jù)以上特征分析，并對部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行了計算驗證，可以認(rèn)為，齒坎混凝土破壞的主要原因不是因為齒坎的抗剪承載力不夠或局部承壓能力不足，而是因為齒坎角處鋼筋的保護(hù)層厚度過大，導(dǎo)致齒坎的混凝土相互擠壓破碎，這種破壞可稱為“保護(hù)層撕裂破壞”。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種新型的伸縮縫齒坎結(jié)構(gòu)，通過改善伸縮縫齒坎的結(jié)構(gòu)而改善其承壓面的受力條件，避免伸縮縫表層的混凝土因相互擠壓而破碎的問題出現(xiàn)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種碼頭伸縮縫齒坎結(jié)構(gòu)，包括端面相對的兩個澆注體，兩個澆注體的端面之間形成伸縮縫，所述伸縮縫包括相互連接的橫向段伸縮縫和縱向段伸縮縫，所述橫向段伸縮縫與縱向段伸縮縫垂直，在橫向段內(nèi)，兩個澆注體的端面之間設(shè)有間隙；在縱向段內(nèi)，兩個澆注體的端面中部相互貼緊并可以相互滑動，而在端面的頂部之間設(shè)有間隙，端面的底部之間設(shè)有間隙。

優(yōu)選的，所述橫向段伸縮縫與縱向段伸縮縫的連接處設(shè)有倒角。

優(yōu)選的，所述澆注體縱向段的長度為300～400mm。

優(yōu)選的，所述伸縮縫的上邊緣設(shè)有護(hù)邊角鋼。

上述技術(shù)方案具有如下有益效果：在該方案中縱向段伸縮縫內(nèi)的兩個端面的中部相互貼緊并可以相互滑動，而在端面的頂部之間、底部之間設(shè)有間隙，這樣當(dāng)兩個澆注體之間受到較大的橫向的外力時，就可以有效地避免縱向段伸縮縫內(nèi)兩個端面的頂部之間和底部之間出現(xiàn)擠壓現(xiàn)象，防止橫向段伸縮縫端面表層的混凝土因被擠壓而破碎。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的平面示意圖。

圖2是圖1的A-A向剖視圖。

圖3是圖1的B-B向剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

如圖1所示，該碼頭伸縮縫齒坎結(jié)構(gòu)包括第一澆注體1和第二澆注體2，第一澆注體1和第二澆注體2的端面相對，在端面之間形成伸縮縫，該伸縮縫包括橫向段31、32和縱向段33，縱向段33位于兩個橫向段31、32之間并和兩個橫向段31、32垂直。在橫向段31和縱向段33的連接處設(shè)有倒角35，橫向段32和縱向段33的連接處設(shè)有倒角34。

如圖2所示，為橫向段伸縮縫剖視圖，在伸縮縫的橫向段31內(nèi)第一澆注體1的橫向端面11和第二澆注體2的橫向端面21之間設(shè)有間隙41，該間隙41內(nèi)可填充有泡沫板，間隙41的頂部邊緣設(shè)置有護(hù)邊角鋼4。該伸縮縫的另一個橫向段32和橫向段31的結(jié)構(gòu)一樣。

如圖3所示，為縱向段伸縮縫剖視圖，在伸縮縫的縱向段33內(nèi)，第一澆注體1的縱向端面12和第二澆注體2的縱向端面22的中部相互貼緊，縱向端面12的頂部和縱向端面22的頂部之間設(shè)有間隙42，縱向端面12的底部和縱向端面22的底部之間設(shè)有間隙43，間隙42、43內(nèi)可填充泡沫板，間隙42的頂部邊緣設(shè)有護(hù)邊角鋼4。