[實(shí)用新型]兩級油泵的帶O型圈密封的軸和軸套改進(jìn)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920209065.1
• 申請日: 2009-09-02
• 公開（公告）號: CN201507473U
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 付猛;張錫淼
• 申請（專利權(quán)）人: 上海連成(集團(tuán))有限公司
• 主分類號: F04D29/12
• 分類號: F04D29/12;F04D29/043
• 代理公司: 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司 31128
• 代理人: 葉克英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種兩級油泵帶O型圈密封的軸和軸套改進(jìn)。

背景技術(shù)

油泵的使用場合一般為比較危險的場合，現(xiàn)今的密封方式大多為機(jī)械密封，根據(jù)性能和結(jié)構(gòu)的需要，現(xiàn)在的兩級油泵有部分采用了兩端支撐式結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)涉及到密封的時候就需要軸的兩端同時密封，考慮到密封處零件的壽命及結(jié)構(gòu)需要，通常在軸上加一個軸套，機(jī)封就安裝在軸套上，這時候另外要考慮的密封就是軸套跟軸之間也需要密封，同時軸套在軸上還需要固定，通常的方式采用了在軸上加卡環(huán)來固定軸的方式，具體見后面附圖1，這樣的做法就是在軸套與軸的密封采用O型圈時，在O型圈通過卡環(huán)槽的時候非常難以安裝，O型圈要么卡進(jìn)卡環(huán)槽無法出來，要么就是被卡環(huán)槽的銳角切割后失效，不管拆裝都很麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是解決兩級兩端支撐式油泵帶O型圈密封的軸和軸套難以安裝的問題，提供一種兩級油泵帶O型圈密封的軸和軸套改進(jìn)。本實(shí)用新型設(shè)計兩級油泵帶O型圈密封的軸和軸套改進(jìn)，包括軸、機(jī)封軸套、機(jī)械密封部件、O型密封圈，其特征在于：軸的前頂端上開設(shè)有定位槽，在機(jī)封軸套上相對于定位槽處開設(shè)有定位孔，在定位孔中有定位螺釘固定連接定位槽，在機(jī)封軸套上相對于定位孔另一端上開設(shè)有密封槽，O型密封圈位于密封槽內(nèi)。其特征在于：軸的前頂端為機(jī)封軸套安裝方向的終點(diǎn)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是就可以輕松解決O型圈難以安裝的問題，并且可以方便地完成機(jī)封軸套的定位。

附圖說明

附圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖，

附圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明，

具體實(shí)施方式

圖中包括軸1、機(jī)封軸套2、機(jī)械密封部件3、O型密封圈4，其特征在于：軸1的前頂端上開設(shè)有定位槽5，在機(jī)封軸套2上相對于定位槽5處開設(shè)有定位孔6，在定位孔6中有定位螺釘7固定連接定位槽5，在機(jī)封軸套2上相對于定位孔6另一端上開設(shè)有密封槽8，O型密封圈4位于密封槽8內(nèi)。其特征在于：軸1的前頂端為機(jī)封軸套2安裝方向的終點(diǎn)。

改變軸套的定位方式，原用卡環(huán)定位，現(xiàn)改為螺釘定位，原軸上的卡環(huán)槽在O型圈經(jīng)過的位置上，現(xiàn)在將卡環(huán)槽去掉，改為螺釘?shù)亩ㄎ徊郏瑫r將槽改在O型圈不經(jīng)過的位置，這樣一來就可以輕松解決O型圈難以安裝的問題。