[實用新型]多級降壓高壓差調節閥有效
| 申請號: | 200920207221.0 | 申請日: | 2009-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN201526678U | 公開(公告)日: | 2010-07-14 |
| 發明(設計)人: | 謝肇聲;蔣永兵;王燕 | 申請(專利權)人: | 重慶川儀十一廠有限公司 |
| 主分類號: | F16K1/00 | 分類號: | F16K1/00;F16K47/08;F16K47/02 |
| 代理公司: | 重慶志合專利事務所 50210 | 代理人: | 胡榮琿 |
| 地址: | 400700*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多級 降壓 高壓 調節 | ||
技術領域
本實用新型涉及高壓降調節閥,具體涉及一種多級降壓高壓差調節閥。
背景技術
近年來在火力發電廠、石油化工等工業部門,流體壓力向更高的壓降方向發展,高速流體通過調節閥節流面,使閥內件迅速沖蝕,容易造成調節閥失效,為了減輕沖蝕,現有閥內組件多采用抗沖蝕鈷基硬質合金,如采用17-4PH、316等材料,盡管它們在耐沖刷、耐高溫方面具有較好的性能,但是仍不能解決閥內組件的沖蝕問題。流體通過調節閥,壓力降低到飽和蒸汽壓力以下,形成很多微小氣泡(稱為閃蒸),接著壓力回升并高于此飽和蒸汽壓力時,液體中的微小氣泡破裂(此過程稱為空化),所有的能量集中在破裂點上,產生極大的沖擊力,造成對調節閥的氣蝕,其結果造成調節閥報廢。使得火力發電廠、石油化工等工業部門管道需要高壓降調節閥。
目前市場上有防空化高壓差調節閥,多為迷宮式或多孔式結構,該結構能降低流速和噪音,達到防空化的效果。但當介質有顆粒或含有雜質時,該結構容易發生堵塞或粘接,使閥內件卡死或失去作用。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種多級降壓高壓差調節閥,該調節閥能防止液體產生空化和氣蝕、減少高速流體對閥內件的沖刷、降低噪音;也可以對含有雜質或固體顆粒流體的控制,避免調節閥堵塞或粘接。
本實用新型的目的是這樣實現的:包括閥體,包括閥體,閥體上端通過螺栓連接有閥蓋,所述閥體內腔下部嵌設有閥座,閥座上設有帶若干流通窗口的套筒,套筒外套設有壓圈,套筒和壓圈上部設有出口,套筒內滑動配合有柱塞式的多級閥芯,多級閥芯的各級具有環槽,閥芯與閥桿固定連接,壓圈上端通過閥蓋壓緊固定。
所述壓圈與閥蓋之間設有平衡缸,平衡缸下端面壓在套筒和壓圈的上端面,平衡缸上端面通過閥蓋壓緊固定。
所述閥芯中心軸向設有平衡孔。
所述多級閥芯每級的長度相同。
所述多級閥芯的級數為2~4級。
所述套筒與壓圈通過徑向的銷釘連接固定。
由于采用上述技術方案,所述閥體內腔下部嵌設有閥座,閥座上設有帶若干流通窗口的套筒,套筒外套設有壓圈,套筒和壓圈上部設有出口,套筒內滑動配合有柱塞式的多級閥芯,多級閥芯的各級具有環槽,該閥門采用多級閥芯結構,閥門工作時,流體沿平行于多級閥芯及套筒軸線方向向上流動,通過多級閥芯的臺階及平均排列在套筒上的流通窗口多級節流,使高壓降沿閥芯軸線方向平均分布,有效控制了流體的速度,從而起到降低噪音和防止液體空化的作用。極大地提高了閥門的使用壽命。
所述套筒和閥芯采用剛性金屬材料,單個流體通道的流通截面積較大,且多級閥芯每個臺階處刃口與套筒上的窗口在閥關閉時有剪切作用,故適合于對高溫流體及含有固體顆粒或結晶體介質的控制,避免調節閥堵塞或粘接,保證調節閥的正常工作。
所述閥體為整體式結構,法蘭孔直接在閥體上加工而成,無焊接,剛性很好,使用壽命長。
所述閥芯中心軸向設有平衡孔,利用平衡密封環阻止平衡孔內流體外漏,閥芯上下受均壓作用,閥芯動作時只需克服平衡密封環及填料處等的摩擦力,因此配較小的執行機構就能承受很高的壓差。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的另一種實施例;
圖3為本實用新型的工作原理圖。
附圖中,1為閥體,2為閥蓋,3為螺栓,4為進口通道,5為出口通道,6為閥座,7為套筒,8為壓圈,9為閥芯,10為閥桿,11為填料,12為閥體內腔,13為平衡缸,14為流通窗口,15為平衡孔,16為銷釘,17為出口,18為密封環。
具體實施方式
實施例一
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