[實(shí)用新型]多功能割曬機(jī)左、右離合轉(zhuǎn)向裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920207025.3 | 申請日: | 2009-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN201563359U | 公開(公告)日: | 2010-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高灃;何繼章 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶市華育機(jī)電有限公司 |
| 主分類號: | A01B69/06 | 分類號: | A01B69/06;A01D69/08;A01D69/06 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所 50211 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 400039 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 割曬機(jī) 離合 轉(zhuǎn)向 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用機(jī)械,特別涉及多功能割曬機(jī)上的左、右離合轉(zhuǎn)向裝置。
背景技術(shù)
目前,隨著耕耘機(jī)、播種機(jī)、移栽機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的廣泛使用,大大提高了我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械化水平。割曬機(jī)是收割稻麥等農(nóng)作物的專門機(jī)器,在山區(qū)、丘陵地帶應(yīng)用廣泛。現(xiàn)有割曬機(jī)的輸出軸一般為一根通軸,該通軸上安裝行走輪。由于發(fā)動機(jī)的動力通過傳動箱內(nèi)的齒輪傳動機(jī)構(gòu)傳遞給輸出軸上的輸出齒輪,輸出軸上的載荷大,在割曬機(jī)轉(zhuǎn)向的時(shí)候需要很大的力才能扭轉(zhuǎn)行走輪,一方面操作費(fèi)力、勞動強(qiáng)度大,另一方面,轉(zhuǎn)向操作的可靠性較差,并且在轉(zhuǎn)向的時(shí)候因操作人員用力過猛容易發(fā)生摔倒,存在嚴(yán)重的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種操作省力的多功能割曬機(jī)左、右離合轉(zhuǎn)向裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種多功能割曬機(jī)左、右離合轉(zhuǎn)向裝置,在箱體內(nèi)的下部設(shè)置輸出齒輪,其關(guān)鍵在于:所述輸出齒輪套裝于定位銷的中部,在輸出齒輪的兩側(cè)各設(shè)置一根半軸,所述半軸通過軸承支承在箱體上,兩根半軸的外端反向伸出箱體外,各半軸的內(nèi)端套裝在定位銷上,并且半軸的內(nèi)端通過離合器與輸出齒輪連接;在所述輸出齒輪兩側(cè)的離合器上均連接有撥叉組合,各撥叉組合與拉桿的下端連接,拉桿的上端與轉(zhuǎn)向軸的內(nèi)端連接,所述轉(zhuǎn)向軸的外端伸出箱體外,且伸出部分套裝轉(zhuǎn)向曲柄。
本實(shí)用新型將傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的輸出軸由一根通軸替換為兩根半軸,且半軸通過離合器與輸出齒輪連接。本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)向曲柄通過拉索與把手連接,把手設(shè)置在扶手手柄的下方。離合器處于常嚙合狀態(tài),這樣傳遞到輸出齒輪的動力通過兩側(cè)的離合器能夠順利傳遞給兩根半軸,以驅(qū)動行走輪向前轉(zhuǎn)動。當(dāng)需要向左或向右轉(zhuǎn)向時(shí),用手握住左邊或右邊的把手,使把手通過對應(yīng)的拉索帶動轉(zhuǎn)向曲柄轉(zhuǎn)動一定角度,轉(zhuǎn)向曲柄轉(zhuǎn)動的同時(shí),向上拉動拉桿,使拉桿通過撥叉組合撥動離合器分離,這樣輸出齒輪與左邊或右邊半軸之間的動力被切斷,該半軸上載荷大大減小,此時(shí)向著該邊半軸的方向扭轉(zhuǎn)扶手,即可很輕松地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
上述離合器由外罩、彈簧和鋼球組成,其中外罩活套在半軸上,半軸的內(nèi)端伸入輸出齒輪端面中部的環(huán)形凸臺,在環(huán)形凸臺上開有一圈按圓周均勻分布的定位孔,各定位孔中嵌設(shè)鋼球,該鋼球被壓緊在外罩與半軸之間,并且外罩內(nèi)壁靠近鋼球的位置開有一圈讓位槽;所述彈簧安裝在外罩內(nèi),彈簧的一端與外罩內(nèi)的臺階面抵接,彈簧的另一端與半軸上的臺階面抵接。以上結(jié)構(gòu)中,輸出齒輪通過鋼球向半軸傳遞動力,當(dāng)撥叉組合撥動外罩向輸出齒輪的方向運(yùn)動時(shí),外罩內(nèi)壁上的讓位槽移動到正對鋼球的位置,這樣外罩松開對鋼球的壓迫,鋼球發(fā)生打滑,使輸出齒輪和半軸之間的動力被切斷;撥叉組合作用在外罩上的力消失后,在彈簧的作用下,外罩快速復(fù)位。由此可見,離合器能夠?qū)崿F(xiàn)快速分離與接合,不僅結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便,而且運(yùn)作靈活,可靠性好。
上述半軸上與鋼球?qū)?yīng)的位置開有一圈按圓周均勻分布的淺槽,這樣一方面有利于對鋼球定位,另一方面,在傳遞動力的時(shí)候,鋼球與半軸的接觸面積大,能夠保持動力傳遞的平穩(wěn)性。
上述撥叉組合由撥叉、撥叉軸和壓板組成,其中撥叉軸的中部與壓板的下端連接,壓板的上端通過螺釘固定在箱體上;所述撥叉為“L”形結(jié)構(gòu),該撥叉中部的拐點(diǎn)與撥叉軸的端部固定,撥叉的下懸臂端與外罩連接,其中一個(gè)撥叉的上懸臂端與拉桿的下端鉸接。以上結(jié)構(gòu)簡單可靠、拆裝方便,能保證外罩沿半軸移動順暢。
為了使拉索、轉(zhuǎn)向軸、拉桿等部件快速復(fù)位,上述轉(zhuǎn)向曲柄由螺母鎖緊在轉(zhuǎn)向軸上,并靠近箱體外壁上的小凸臺,該小凸臺上套裝扭簧,該扭簧其中的一個(gè)支腳搭在箱體上,扭簧另一個(gè)支腳與轉(zhuǎn)向曲柄搭接。
有益效果:本實(shí)用新型通過減小半軸上的載荷能夠靈活可靠地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,同時(shí)操作省力、安全。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型中撥叉、拉桿及轉(zhuǎn)向軸的連接示意圖。
圖3為圖2的右視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
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