[實用新型]蒸發器

有效

• 申請號: 200920197150.0
• 申請日: 2009-09-24
• 公開（公告）號: CN201514080U
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 高立銘;湯禮江;梁苗春;屠世平;趙葉明
• 申請（專利權）人: 高立銘
• 主分類號: F25B39/02
• 分類號: F25B39/02
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所 33220
• 代理人: 蔣衛東

技術領域

本實用新型公開了一種蒸發器，屬于制冷設備技術領域。

背景技術

蒸發器包括吸熱管、翅片、電熱管以及風機，其中翅片安裝在吸熱管上，且與吸熱管緊密接觸。

蒸發器作為制冷系統的一部分，與壓縮機，節流閥和冷凝器等部件組成制冷循環系統，主要工作過程：液體制冷劑在蒸發器中吸收熱量之后，汽化成低溫低壓氣體，該氣體被壓縮機吸入，壓縮成高溫高壓的氣體后排入冷凝器，在冷凝器中向冷卻介質(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體，經節流閥節流為低壓低溫的制冷劑，并再次進入蒸發器吸熱汽化，達到循環制冷的目的。這樣，制冷劑在系統中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個制冷循環。目前蒸發器的吸熱過程主要是液體制冷劑流過吸熱管，通過吸熱管與吸熱管緊密接觸的翅片向外界吸熱，而存在的問題是：制冷劑通過吸熱管以及翅片在向外界吸熱的過程中不斷汽化，形成氣液混合的狀態，因此比容增大，而在吸熱管容積一定的情況下，比容增大的氣液混合制冷劑流速變快，從而造成沒有充分吸熱以至于不能完全汽化的制冷劑進入壓縮機內，影響換熱效果。

實用新型內容

為了克服上述現有技術中的缺點，本實用新型的目的在于提供一種能穩定在不斷汽化中的制冷劑流速，從而延長在吸熱管的時間，使制冷劑能充分發揮其吸熱功能以至于能完全汽化，提高其換熱系數，改善換熱以及制冷效果的蒸發器。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：一種蒸發器，包括箱體，以及安裝在箱體內的進液管、出氣管、電熱管、吸熱管，其中吸熱管的兩端分別與進液管、出氣管連通，并在其上設有翅片；所述吸熱管由主管以及若干支管組成，其中主管的一端與進液管連通，另一端與若干支管相通，若干支管又與出氣管連通。這種設置可使不斷汽化中的制冷劑在流過主管后，在支管上實現分流，從而降低比容增大的制冷劑的流速，延長在吸熱管的時間，使制冷劑能充分發揮其吸熱功能以至于能完全汽化，提高其換熱系數，改善換熱以及制冷效果。

作為上述方案的進一步設置，所述吸熱管由多根主管以及與每根主管連通的若干支管組成，其中每根主管又與進液管連通，與主管連通的若干支管又與出氣管連通。這種設置可從進液管進入的制冷劑分別進入各主管內，實現分流，通過各主管對外界吸熱，提高其換熱效果。

所述主管與支管的內徑相同，制冷劑在支管分流后，能更好的穩定比容增大的制冷劑的流速，延長在吸熱管的滯留時間。

采用上述結構后，本實用新型在主管中不斷汽化而使比容增大的制冷劑在支管上實現分流，從而解決了因制冷劑比容增大，而造成流速加快的問題。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為圖1的右視結構示意圖；

圖3為圖1的左視結構示意圖；

圖4為進液管、吸熱管、出氣管之間的連接結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，一種蒸發器，包括箱體1，以及安裝在箱體1內的進液管2、出氣管3、電熱管4、吸熱管5，其中吸熱管5的兩端分別與進液管2、出氣管3連通，在吸熱管5接有電熱管4，并在其上并列設有若干翅片6，所述電熱管4可防止吸熱管5因太冷而結霜，影響吸熱效果，所述箱體1上還安裝有風機7，該風機7可帶動外界空氣流動，提高換熱效果。

參考圖4所示，所述吸熱管5由三根主管51以及在每根主管51上連通有兩根支管52，主管51與支管52內徑相同，其中每根主管51的一端還都與進液管2連通，每根支管52又與出氣管3連通。

本實用新型的工作原理：液體制冷劑從進液管2分流進入每根主管51后，通過主管51使液體制冷劑向外界吸熱汽化，形成氣液混合狀態，這時制冷劑比容增大，在主管51的流速也會有所增加，為了穩定流速，使氣液混合的制冷劑分流進入各個支管52，因進入各個支管52后的氣液混合制冷劑比容減小，所以能穩定流速，甚至能適當的降低其流速，從而延長在吸熱管的時間，使制冷劑能充分發揮其吸熱功能，經吸熱后的制冷劑通過出氣管3進入下一單元(壓縮機)。

本實用新型可根據制冷情況，而改變吸熱管5的主管51與支管52的根數，甚至在支管52上再連接多根第二支管，通過第二支管與出氣管連通，只要能完全發揮制冷劑的功能即可，因此，本實用新型的保護范圍并不局限于上述實施例。